Cuando se trata de coches eléctricos, Europa todavía ofrece algunos de los mejores modelos del mundo. A pesar de la creciente influencia de las corporaciones chinas, algunos fabricantes europeos han mantenido su autonomía y calidad. Por eso en la redacción decidimos elegir los tres coches que más nos impresionaron: diseño, prestaciones y sofisticación tecnológica. Conoce los mejores coches eléctricos europeos que te convencerán de que el futuro es brillante, sobre todo si sigue en nuestras manos. Estos son los coches eléctricos recomendados para 2024 procedentes de la UE.
MINI John Cooper Works vuelve a conquistar las carreteras con dos modelos: un hatchback y un convertible, que combinan rendimiento deportivo y encanto urbano. Un potente motor de gasolina, un diseño atrevido y una tradición que proviene del legendario piloto John Cooper.
Mercedes-Benz y Moncler han vuelto a unir fuerzas con el iconógrafo de moda japonés NIGO para crear una edición limitada de sólo 20 G-Wagon exclusivos: el Mercedes X Moncler NIGO G-wagon, inspirado en el pasado pero centrado en el futuro. El exterior verde y plateado con los detalles mullidos de Moncler y el diseño icónico de los años 90 conquistarán los corazones de los amantes de la moda y los automóviles.
En 2006, Michael Schumacher, uno de los mejores pilotos de todos los tiempos, condujo su última temporada con Ferrari. Quizás debería haber sido un cuento de hadas con final feliz, pero el destino fue diferente. A pesar de sus destacados logros, como siete victorias y seis primeras posiciones, Fernando Alonso con Renault le arrebató el título del campeonato. Schumacher no dejó los circuitos sin espectáculo, y el Ferrari 248 F1, chasis núm. 254, es con el que escribió algunos de los últimos y memorables capítulos de su carrera.
Si vives en una ciudad o en una instalación compartida, lo más probable es que estés condenado a lavar tu coche en un túnel de lavado de autoservicio o a llevar tu vehículo a un túnel de lavado automático (si no lo deseas). Veamos por qué al menos 90 personas del % se equivocan por completo al lavar su coche en un lavadero de autoservicio. ¿Conoces a alguien que lava mal su coche en un autolavado manual?
El Porsche 911 GT3 2025 ya está aquí, pero sin grandes sorpresas, y eso es realmente genial. Un deportista que todavía vibra con un motor bóxer de 4,0 litros atmosférico y cambio manual, pero el precio te dejará boquiabierto: 213.500 euros (224.495 dólares).
El Ferrari F80 no es sólo un coche, es un icono del futuro. Con 1.184 caballos de fuerza, un motor V6 híbrido y un precio de 4 millones de dólares, Ferrari está una vez más traspasando los límites del rendimiento y la tecnología. ¿Estás listo?
La BMC Twostroke 01 es una bicicleta de montaña verdaderamente innovadora que impresiona por su combinación de un cuadro de carbono liviano, una geometría avanzada y altos estándares de comodidad. Si estás buscando una bicicleta que te permita realizar descensos rápidos y subidas técnicas, esta es tu nueva mejor amiga.
El Leapmotor B10 es una nueva estrella entre los SUV eléctricos, que está causando mucho interés en el panorama automovilístico. En un mundo donde la movilidad eléctrica ya no es el futuro sino el presente, este C-SUV cuenta con tecnologías avanzadas, un diseño impresionante y un precio competitivo, lo que lo sitúa a la vanguardia de la revolución eléctrica mundial.
El Ford Bronco, el icónico SUV que comenzó su andadura allá por la década de 1960, es ahora incluso más retro de lo que podemos imaginar después de su lavado de cara en 2020. Con el nuevo paquete Ford Bronco Free Wheeling 2025 que rinde homenaje a los atardeceres de los años 70, este SUV combina nostalgia con características modernas. Pero como todo buen clásico, guarda algunas sorpresas bajo la manga.
La GMC Sierra EV Denali Max Range 2025 revoluciona las camionetas eléctricas con una autonomía de hasta 740 km y 760 caballos de fuerza. También ofrece carga rápida y una capacidad de remolque excepcional. Prepárese para un rendimiento y lujo increíbles en el Denali totalmente eléctrico.
Cuando los conductores europeos todavía se aferraban a los diésel y los periodistas del motor no intuían la revolución que se avecinaba, Elon Musk y China ya estaban planificando los coches del futuro, con sólo un tercio de las piezas. ¿Es la mala comprensión de la tecnología la culpable del declive de la industria automovilística europea? Veamos por qué la industria automovilística de la UE está en declive.