Rossi no tiene realmente un rival serio en Lorenzo, sino un robot humanoide de Yamaha. Al menos eso es lo que podemos concluir de lo que Yamaha nos tiene preparado en el Tokyo Moto Show 2015, donde hay montones de proyectos poco habituales, pero el Motobot, que pilota una Yamaha R1M de 1.000cc, sin duda los supera a todos. Su recorrido por el aeropuerto abandonado se asemeja mucho al recorrido de un motociclista, y parece que en el futuro el hombre ya no será quien pueda dar los mejores y más rápidos giros.
Mazda RX-VISION es la visión del futuro de Mazda, que probablemente se convertirá en un modelo de serie en unos años. Se trata de la próxima generación del deportista, que estará propulsado por un motor rotativo. Los japoneses presentarán el estudio al público interesado en el Salón del Automóvil de Tokio 2015, y ya han dado bastantes huesos que masticar a los aficionados a los coches. Uno de ellos es sin duda el motor, y el anuncio de una nueva generación de vehículos de la marca con la denominación RX también despierta la imaginación.
Respecto a su antecesor, el nuevo Mini Cabrio ha crecido un poco, y con él también han crecido nuestras apetencias para el verano de 2016. Mantiene las sensaciones de conducción de un kart y el techo de lona multicapa que se pliega o se levanta. en apenas 18 segundos, pero el nuevo Mini Cabrio ha dado un salto tanto visual como sustantivo. Hay un paquete nunca antes visto de faros LED, comunicación digital mejorada con el entorno, más espacio en los asientos y en el maletero... Llegará a los concesionarios en marzo de 2016.
El Renault Coupé C concept es uno de esos estudios de Renault que no está vinculado a ningún modelo de producción. En lugar de sus propias obras, los diseñadores recurrieron a las obras del famoso arquitecto suizo-francés Le Corbusier y presentaron el automóvil, como corresponde, en la Villa Savoye en Poissy, al noroeste de París. El estudio es absolutamente impresionante y una de las cosas más hermosas que hemos visto en el mundo del motor en mucho tiempo.
En 2016, el Ford GT, una leyenda que llamó la atención hace medio siglo, vuelve a la carretera. La tercera generación del superdeportivo ya no es un ocho cilindros, sino un "simple" seis cilindros, por lo que cuenta con dos turbinas y más de 600 caballos de fuerza. Cuando se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil, Ford sorprendió al mundo entero, incluidos los conocedores de automóviles, porque nadie esperaba este modelo. Ahora, este simpático atleta "definitivo" de fibra de carbono está a solo unos meses de entrar en producción.
El Opel Astra TCR es la nueva máquina de Opel para los circuitos de carreras, más concretamente, para la serie de campeonatos internacionales TCR (Touring Car Racing). El corredor para carreras cortas y de resistencia como las 24 Horas de Nürburgring es la versión más cara del nuevo Astra, pero no podrás aparcarlo en el garaje de tu casa, aunque (principalmente por costes) los alemanes han intentado hacer que se desvíe lo menos posible de la versión de producción. Pero las adiciones a la aerodinámica, el motor, etc., siguen siendo demasiado "excesivas" para las carreteras normales.
El FlyKly Smart Ped es obra de Niko Klanšek, una leyenda eslovena de Kickstarter que, después de dos años desde que inició la exitosa campaña para la bicicleta inteligente FlyKly en Kickstarter, ha vuelto a impresionar. Esta vez presentó el FlyKly Smart Ped en la plataforma de financiación colectiva.
Audi sin ruedas es un estudio futurista sobre una almohadilla magnética. Los autos voladores siempre han disparado la imaginación humana, y los medios de transporte del futuro en las películas siempre se han presentado como tales. El diseñador Kevin Clarridge incorporó la idea al último estudio de Audi y el resultado es francamente impresionante.
Ferrari nos convenció con el modelo F12 TDF. Si crees que el color amarillo y el logo TDF están asociados a la famosa carrera ciclista Tour de Francia, estás equivocado. Por lo tanto, se asocia a otra carrera famosa, el Tour de Francia, una prueba de resistencia en carretera para caballos de acero, que se celebró entre 1899 y 1986 y donde, en los años 1950 y 1960, el Ferrari 250 GT Berlinetta de Eddy Merckx fue el octanaje "francés". arcos'', es decir, ganador en serie.
Reconocerá que el BMW M2 Coupé es un miembro de la familia M con los ojos vendados. Que es un M completo con todos sus rasgos de carácter se refleja en el paragolpes delantero bajo con lujosas aberturas de aire y una apariencia agresiva, caderas acentuadas con reconocibles aberturas laterales, una parte trasera ancha con salidas de escape dobles y llantas anchas de aluminio de 19 pulgadas. (las pistas son prácticamente idénticas a los modelos M3 y M4). El irresistiblemente atractivo M2 Coupé tomó como inspiración muchos modelos famosos de la historia de los autos de carreras BMW.
Športni model Mercedes-Benz A45 AMG, ki je leta 2013 zatresel avtomobilski svet, je dve leti po izidu dobil prenovljeno različico. Medtem je pridno treniral v telovadnici, saj se vrača s še večjo maksimalno močjo, ki je zdaj 280 kilovatov (prej 265). Najmočnejša različica razreda A istočasno ostaja najbolj vroča kompaktna limuzina v tem segmentu na planetu in najbližjega konkurenta po moči poseka za 14 KM. Nov A45 AMG je avto, ob pogledu na katerega bodo prav vsi moški zardeli.
¿Quién necesita una máquina del tiempo cuando tenemos salones de automóviles en los que varias marcas presentan periódicamente modelos futuristas? Uno de los últimos en ofrecernos las últimas novedades sobre el futuro es Toyota; En el Salón del Automóvil de Tokio 2015, que comienza a finales de octubre, presentará hasta tres conceptos. Entre el trío, el estudio futurista FCV Plus, que funciona con pilas de combustible, fue el que más nos llamó la atención. Cuando el vehículo no está en uso, puede compartir el exceso de energía con la red eléctrica o convertirse en una central eléctrica.