El mundo real y el virtual son cada vez más un reflejo el uno del otro, y cuando hablamos de realidad aumentada en el ámbito del automóvil, automáticamente pensamos en juegos de ordenador de carreras, donde el parabrisas no está oscurecido por viñetas sino por diversos datos. Ahora esto se está expandiendo de la realidad virtual a la verdadera, ya que Jaguar ha trasladado el concepto de las pantallas a sus autos de carreras.
Po Mercedesovi nomenklaturi za različico 63 AMG (skoraj) vedno pride tudi 65 AMG in v primeru serije S coupe ta ni nobena izjema. Oblikovnih razlik med njima na prvi pogled praktično ni mogoče opaziti, z izjemo oznak V12 biturbo na boku seveda. Gre pa za izjemno zmogljiv GT športni kupe, namenjen najbolj petičnim, ki morajo zanj odšteti najmanj 244 tisoč evrov.
Smart ha presentado hoy fotos oficiales de la tercera generación del modelo smart para dos, que junto al modelo twingo, con el que también comparten una buena cantidad de componentes, forma parte del proyecto conjunto de Edison. A partir de noviembre estarán disponibles dos motores y transmisiones, además de innumerables combinaciones de colores y otras combinaciones de equipamiento y tecnología avanzada.
Para el Festival de la Velocidad de Goodwood, Aston Martin ha preparado un estudio de un hipercoche, que se podrá descargar en el juego de culto Need for Speed 6 a finales de este mes. El equipo de diseño que desarrolló el DP-100 como vehículo de estudio virtual. Además, muchos aspectos técnicos adornarán también a los futuros Astons.
Hace unos años, empacar se limitaba a una maleta, pero hoy también tienes que 'empacar' cosas en tu teléfono inteligente. El mundo ofrece mil y una cosas interesantes y la web no se queda atrás, así que echa un vistazo a 6 apps que elevarán tu experiencia de viaje al más alto nivel posible. Las mejores aplicaciones de viaje de 2014!
El importador presentó a los compradores de este lado de los Alpes el asiento de serie más potente de todos los tiempos. El León Cupra sorprende por sus prestaciones y precio, que arranca un poco por debajo de los 26 mil... llegó al mercado en compañía del León Cup Racer y el resto del programa de la división deportiva de Seat, que el importador trajo de España como parte del cuarto Cupra Day.
Aktualna generacija corse večina že dobro pozna, nenazadnje je na trgu že kar nekaj let. No, da bi se še naprej enakovredno kosala s hudo konkurenco polovega razreda, so ji za jesen namenili kozmetično pomladitev. Tretma je v slogu še enega oplovega malčka - adama, od katerega je podedovala prednje luči, motorno masko in večino notranjosti.
La filial canadiense de BMW presentó una interesante promoción del nuevo M4, que se colocó en el entorno más familiar para él: en la pista y al volante de un conductor experto en derrapes. No dirás nada especial hasta ahora. Pero, ¿y si le dijéramos que el conductor tuvo que superar una pista trazada en un portaaviones recto deslizándose?
Si alguna vez te has preguntado cuál es el auto nuevo más caro del mundo en este momento, no proviene del Porsche alemán, el Pagani italiano o el Hennessey estadounidense. Actualmente, el coche más caro del mundo procede del Líbano: el Lykan HyperSport de la empresa local W Motors, que cuesta 3,4 millones de dólares.
En Volkswagen, revelaron la imagen final del Passat anunciado para el otoño, que traerá una actualización típica de la imagen exterior, y habrá muchas más innovaciones debajo de la piel y el capó. La novedad de las nuevas luces LED e indicadores completamente digitales bajo el capó es el 2.0 TDI de 240 CV y la versión híbrida con 50 kilómetros de autonomía eléctrica.
Po dolgem napovedovanju in objavah razno raznih "teaser" novic o Beetlu Dune, pa so sedaj iz tovarne sporočili novico, da naj bi terensko navdahnjeni Beetle le dobil zeleno luč za serijsko proizvodnjo, na ceste pa naj bi zapeljal v letu 2016. Od primerljivih klasičnih različic Beetla, pa naj bi bil Dune dražji približno tri tisoč evrov.
¿Aún recuerdas el durmiente o el gs? Coches que, en algún momento del pasado, significaron diferentes productos de esta marca. Sí, los franceses, cuyas palancas de cambio estaban sacadas del salpicadero, las luces seguían a las ruedas delanteras, o la suspensión hidráulica, que tanto se ha puesto de moda en los últimos años. Diseño y tecnologías que siempre se han adelantado a su tiempo. Citroën quiere hacer precisamente eso con el C4 Cactus. Quiere volver a su filosofía central de marca, que era innovación y diferencia, diversión y provocación. También la asequibilidad y el consiguiente estatus de culto entre las masas. Atrae a los jóvenes y a los jóvenes de corazón. Atrae a los urbanitas y a aquellos que quieren ser diferentes. ¡El Citroën C4 cactus es ante todo un producto diferente! Y esto es lo que Citroën siempre ha intentado ser.