El año 2026 será un año importante para Estados Unidos. Celebran 250 años de independencia, lo que en su vocabulario significa fuegos artificiales, aviones de combate y, por supuesto, coches de edición especial más patrióticos que Abraham Lincoln sobre un águila. Pero antes de que pongas los ojos en blanco y esperes coches envueltos en vinilo barato de barras y estrellas, detente. Chevrolet tiene una sorpresa esta vez. Su colección Stars & Steel es realmente... deliciosa. Y lo más importante, incluye un monstruo llamado Corvette ZRX1.
Vivimos en un mundo donde los fabricantes de automóviles están convencidos de que todos queremos conducir SUVs, esos vehículos altos, anchos y voluminosos. Pero mientras los europeos se duermen en los laureles, la coreana Genesis acaba de lanzar el guante a toda la industria. Presentaron el Genesis G90 Wingback Concept, un auto que demuestra que no se necesita un tractor para transportar a la familia y al perro, sino estilo.
Si alguna vez has mirado al abismo y este te ha devuelto el guiño con un par de faros LED matrix, probablemente acabas de estar frente a un nuevo Range Rover. En un mundo donde los fabricantes de coches compiten para ver quién puede embutir más cromo en sus SUV para deslumbrar a los transeúntes en el paseo marítimo de Mónaco, Range Rover ha decidido hacer algo completamente diferente. Han creado un coche que grita "¡Soy rico!", pero lo hace en un susurro. Conoce el nuevo Range Rover SV Black: el vehículo para quienes piensan que el Batmóvil de Batman es demasiado colorido y no lo suficientemente cómodo. ¿Se trata simplemente de otra edición especial de coleccionista o de un exceso de ingeniería? Ambas cosas. Y probablemente más.
La mayoría de los coches de "edición especial" actuales son solo un intento desesperado de los departamentos de marketing por venderte pegatinas por el precio de un apartamento pequeño. Normalmente, es un aburrimiento sobre cuatro ruedas con una insignia nueva. Pero a veces, solo a veces, las estrellas se alinean, los ingenieros de Stuttgart se toman suficiente café y los diseñadores tienen vía libre para crear algo con alma. Conoce el Porsche 911 Carrera T Formosa: un coche que no está hecho para conducirse, sino para sentirse. Y, por desgracia, probablemente nunca lo verás en persona.
Si crees que la mejor inversión es una criptomoneda o una acción de una empresa tecnológica dirigida por un sociópata en un pool, te equivocas. La verdadera inversión es sobre cuatro ruedas, huele a gasolina y probablemente deja una pequeña mancha de aceite en el suelo del garaje. Bienvenidos a 2026, el año en que compraremos con los ojos abiertos y la cartera cerrada. 10 Autos Legendarios para 2026.
Mientras los críticos escriben obituarios, Tesla obtiene ganancias que sus competidores solo pueden soñar sin publicidad y con un jefe "tóxico". Si los titulares de los periódicos económicos en 2025 se basaran únicamente en las opiniones de los editores, probablemente pensaríamos que Elon Musk está pidiendo limosna en la esquina de una fábrica de Berlín, mientras los directores ejecutivos de Volkswagen y BYD pasan en carruajes dorados. El discurso es claro: "Tesla es vieja, Tesla está estancada, Tesla está acabada". Pero Tesla 2025 es oficialmente el mayor milagro de la industria automotriz.
Seamos sinceros. La industria automotriz se ha deprimido un poco en los últimos años. Todos los fabricantes compiten por fabricar el coloso eléctrico más agresivo, pesado y caro, que ocupa tanto espacio en la carretera como un pequeño estudio. Y luego está Citroën. La marca que, al parecer, es la única que todavía bebe vino de verdad durante la hora del almuerzo. Han presentado el Citroën ELO. No es un coche. Es una sala de estar móvil que devoró un McLaren F1 y decidió vivir en un Decathlon. ¿Y saben qué? Es absolutamente fantástico.
Algunos coches y remolques no están hechos para llevarnos del punto A al punto B. Están hechos para transportarnos a otra época. ¿Y el nuevo Airstream? Este te llevará directo al corazón de Yellowstone, solo que serás tú quien tenga una cama más cómoda que Kevin Costner.
En nombre de la aerodinámica y la autonomía, los SUV totalmente eléctricos han empezado a parecer pastillas de jabón que se dejaron en la bañera demasiado tiempo. Y justo cuando pensábamos que BMW se había llevado toda la nata con el nuevo iX3 Neue Klasse (¡presentado apenas un mes antes!), Mercedes nos ha dado una paliza. ¡Pero qué paliza! El nuevo Mercedes-Benz GLB es cuadrado, imponente y parece un GLS a escala reducida recién salido del gimnasio. Es un coche para quienes buscan un coche eléctrico pero no quieren parecer que conducen una cápsula espacial. Y, siendo sinceros, con su nueva plataforma y sus especificaciones descabelladas, amenaza con robarles el almuerzo a los bávaros antes siquiera de que puedan abrirlo.
Seamos sinceros, el mundo se ha vuelto terriblemente aburrido. En Europa, hablamos de patinetes eléctricos, pajitas recicladas y de lo veganos que son nuestros salpicaderos. Mientras tanto, en Brasil, un país donde la "distancia de seguridad" es un mito urbano y donde las carreteras a menudo son solo una vaga sugerencia en un mapa, Mitsubishi aún sabe lo que significa la palabra "coche". Han presentado el Mitsubishi Triton Savana 2026. No es un crossover urbano que le teme al bordillo de la guardería. Es una máquina que parece capaz de devorar un Toyota Prius y escupirlo en forma de cubo reciclado. ¿Y lo mejor? Solo se fabricaron 80 unidades. Y no, no puedes tener uno.
En 2026, comprar un coche ya no es cuestión de emociones, del olor a gasolina ni del rugido del tubo de escape. Se ha convertido en una cuestión de inteligencia y de saber usar la calculadora. Si compras como empresa, estás loco si no compras electricidad. Si compras como particular y vives en una casa, insistir en la gasolina es como quemar billetes para calentar el piso del vecino.
Volkswagen se encuentra en un punto de inflexión. Tras varios años de búsqueda de identidad en la era eléctrica, críticas al software y fallos ergonómicos en el interior, parece que el gigante alemán vuelve a lo que siempre ha hecho mejor: crear coches para las personas. En el soleado Portugal, el prototipo Volkswagen ID. Cross 2026 se presentó ante un público selecto: un coche que promete corregir los errores del pasado.











