Movilidad

Seamos sinceros. La mayoría de la gente que decide "restaurar" un coche lo hace porque el óxido ha erosionado los umbrales o porque el motor suena como un molinillo de café con clavos. Pero en el mundo de los ultrarricos, donde el Porsche Carrera GT Sonderwunsch es el santo grial del automovilismo analógico, la palabra "restaurar" significa algo completamente diferente. Significa tomar algo que ya es perfecto y reducirlo a lo esencial, solo para hacer realidad el sueño del rojo y blanco. Víctor Gómez, de Puerto Rico, hizo precisamente eso, y el resultado es tan bueno que hasta la Mona Lisa parecería un boceto rápido en una servilleta. Este es el Porsche Carrera GT Sonderwunsch.

A Ferdinand Alexander Porsche probablemente no le habría gustado este coche. No porque no fuera bueno —al contrario, es fantástico—, sino porque FA era un hombre funcional, un purista que creía que el diseño debía ser el sirviente silencioso de un propósito. Pero 90 años después de su nacimiento, Porsche ha creado algo que incluso podría convencerlo de romper sus propias reglas: el 911 GT3, que es a la vez un coche de carreras y el accesorio de moda más caro del mundo.