Bienvenido a un mundo donde GTS es mucho más que una simple etiqueta de equipamiento: significa que tu Macan adquiere un toque de elegancia, un carácter deportivo y un alerón trasero tan impactante que hasta algunos influencers lo envidiarían. El nuevo Porsche Macan GTS 2026 se presenta por primera vez en versión totalmente eléctrica y, como dicen en Zuffenhausen: "No es el más rápido, pero sí el más deportivo". Si no puedes vencer a la física, al menos puedes envolverlo con elegancia en Race-Tex y Alcantara.
Cuando Porsche dice que está «mejorando» algo, sabemos que se trata de una obsesión milimétrica. El 911 GT3 ya es un coche de calle con licencia para circuito, pero en colaboración con el gurú de las carreras Manthey —propiedad mayoritaria de Porsche— han llevado este brutal juguete para adultos a un nuevo nivel. Sin añadir ni un solo caballo de potencia. ¿Magia? No. Ingeniería.
El Genesis Magma GT Concept parece un Koenigsegg al que los ingenieros le han aplicado un enfoque estético coreano y le han otorgado una licencia de competición. Esto ya no es solo una ambición: es el comienzo de una incursión seria en el mundo de los superdeportivos GT. Y sí, van en serio.
En Hyundai, alguien claramente ha estado viendo demasiado "Mad Max" mientras escuchaba música ambiental lo-fi futurista. ¿El resultado? El Hyundai Crater: un SUV eléctrico que parece un híbrido entre un vehículo espacial y un Transformer digital. Pero cuidado: este no es un SUV cualquiera que pretenda serlo. Es una máquina que no se anda con rodeos. Bueno, excepto con nuestras emociones.
Si alguna vez te has preguntado qué coche elegiría un hombre con su propio campo de tiro y un sumiller a sueldo, aquí tienes la respuesta: el Range Rover Overfinch Edición Holland & Holland. Limitado a 25 unidades y con más cristales que la boutique promedio de Mónaco.
Cuando Porsche presenta un nuevo modelo, el mundo suele enloquecer: los foros se vuelven locos, los periodistas se quedan boquiabiertos y todo parece un anuncio perfectamente orquestado de la ingeniería y la ciencia automotriz alemanas. Esta vez, sin embargo, la situación es algo distinta. El Porsche Cayenne Eléctrico ha causado furor en internet, pero no necesariamente por los motivos que a Zuffenhausen le gustaría. Las primeras impresiones —tanto de quienes vieron el coche en el evento como de los periodistas que ya lo han probado— son una mezcla de entusiasmo, asombro y esa familiar sensación de "¿por qué lo hicieron así?", que últimamente asociamos más con Tesla que con Porsche.
¿Alguna vez imaginaste que un recién llegado chino vencería a un veterano alemán en su propio terreno? El Zeekr 7X AWD Performance y el Porsche Cayenne Electric AWD son dos grandes SUV eléctricos que prometen comodidad familiar con un toque de adrenalina. Uno cuesta tanto como un fin de semana completo en la playa, el otro como una villa de lujo, pero ambos te llevarán a un futuro de cero emisiones. Con la presentación del nuevo Porsche Cayenne Electric hoy, 19 de noviembre de 2025, es hora de una comparación justa. Prepárate para una mezcla de velocidad, ironía y ese momento de revelación en el que te das cuenta de que lo barato no siempre es malo. Así que: Zeekr 7X AWD Performance vs. Porsche Cayenne Electric.
Porsche, el rey de la precisión en ingeniería, no solo presentará un nuevo vehículo eléctrico en 2026, sino que redefinirá por completo el rendimiento en la categoría de los SUV. Y si bien el Taycan sigue siendo el pionero del futuro eléctrico de la marca, el nuevo Porsche Cayenne Eléctrico le pisa los talones.
Los estadounidenses tienen una relación especial con los SUV grandes. No son solo coches: son salones móviles, escapadas de fin de semana sobre ruedas y refugios seguros para cualquiera que quiera viajar lejos, cómodamente y sin sobresaltos. El Nissan Pathfinder es uno de esos modelos que ha comprendido esta filosofía durante décadas. Desde su lanzamiento en los 80, cuando se conducía más como un SUV cuadrado de película de acción, ha evolucionado hasta la era moderna: cada vez más refinado, cada vez más digitalizado, pero siempre listo para salir del asfalto si la situación lo requiere.
Recordemos 2022, cuando Jeep insinuó por primera vez que estaba trabajando en un SUV eléctrico. En aquel entonces, nos mostramos escépticos, pero hoy podemos afirmar con seguridad: el Recon 2026 ya está aquí, listo para redefinir el concepto de "Trail Rated". Y sin el ruido del motor. Porque, ¿quién dice que no se puede conquistar el terreno sin molestar a las ardillas?
El nuevo Volvo EX60 es mucho más que un crossover eléctrico para la marca sueca: es una prueba de la madurez de Volvo en el mundo de los vehículos eléctricos. Promete mayor autonomía, carga más rápida, una nueva plataforma y, sobre todo, un precio mucho más accesible que lo acercará a los compradores que actualmente buscan híbridos enchufables. Según la información disponible hasta el momento, se espera que el modelo se presente oficialmente en enero, y Volvo apunta directamente al segmento del Tesla Model Y.
Basta ya de coches eléctricos de bajo coste. Si buscas un coche eléctrico con personalidad, una buena red de servicio y un toque de ironía europea, echa un vistazo a cinco modelos que, aunque suenan parecidos a los chinos en precio, ofrecen una experiencia superior. Aquí tienes nuestra lista: coches eléctricos europeos de bajo coste.











