Cuando se trata de conducción autónoma, Tesla sigue estando a la cabeza. Su sistema FSD (Full Self-Driving) mejora constantemente y ofrece capacidades que eran ciencia ficción hace una década. Pero ahora llega China, rápida, agresiva y con algo que podría transformar por completo el mercado automotriz. ¡La conducción autónoma ya está aquí!
La estrategia eléctrica de BMW en los últimos años ha parecido un juego magistral de ilusión. En el papel, sus modelos EV no tienen la mejor autonomía, no se cargan más rápido y no se basan en una arquitectura eléctrica dedicada, pero la gente los compra como pan caliente. Más que Mercedes-Benz y Audi juntos. ¿Cómo es esto posible?
Dacia aún no ha entrado de lleno en el mundo de las campers, pero con un nuevo paquete de accesorios - Dacia Bigster Camper 2025 - para el modelo Bigster, demuestra que sabe escuchar a los amantes de la naturaleza y la libertad sobre cuatro ruedas. Con el Sleep Pack y algunos accesorios más, este espacioso SUV se puede transformar en una auténtica mini caravana en cuestión de minutos, sin dejar de ser asequible para el bolsillo.
Volvo ha demostrado una vez más que puede combinar elegancia y robustez, esta vez con el Volvo EX30 Cross Country. Este pequeño pero seguro SUV eléctrico cuenta con un chasis elevado, neumáticos todoterreno y una indispensable tracción en las cuatro ruedas. Entonces ¿está preparado para el desierto? Bueno, no exactamente Alaska, pero el camino de grava y las pistas moderadamente llenas de baches no le volverán el pelo gris.
¿Está Tesla en problemas? Últimamente se habla mucho de los problemas de Tesla: el boicot, la caída de las ventas, la polémica de Musk... Todo ello llena los titulares, sobre todo en los medios de comunicación de tendencia izquierdista que quieren reducir su influencia. Pero la verdad es completamente diferente. Tesla no es sólo una empresa de automóviles. Se está convirtiendo en un gigante tecnológico que algún día podría transformar toda la movilidad, de maneras que hoy difícilmente podemos imaginar.
El año 2025 estará lleno de sorpresas. Estos son los pequeños coches eléctricos de 2025. No hablamos de caros Tesla ni de prestigiosos SUV eléctricos, sino de coches que podrás permitirte incluso sin hipoteca. Aquí hay una lista de modelos eléctricos que superarán los límites de la asequibilidad y la practicidad.
Si piensas que la electricidad es aburrida, entonces no has oído hablar de Ichiban Godzilla. Esta motocicleta eléctrica combina diseño retro-futurista, potencia brutal y tecnología del futuro. Y sí, también tiene un "modo Godzilla".
En febrero de 2025, Eslovenia fue el escenario del estreno europeo exclusivo del modelo totalmente eléctrico Lynk & Co 02. El evento en Bled y Bohinj fue casi tan espectacular como una escena de Bond, solo que en lugar de un Aston Martin, presentaron una sorpresa eléctrica china. Pero antes de empezar a debatir si se trata de una auténtica revolución automovilística o simplemente de otro truco chino, echemos un vistazo a lo que este recién llegado tiene para ofrecer.
Jeep ha preparado una nueva versión básica del Wagoneer S eléctrico para 2025: el modelo Limited. Con un precio base de 66.995, el $ es más asequible que la versión Launch Edition del año pasado y trae consigo una nueva tendencia en la industria automotriz: comprar potencia adicional a través de una actualización de software.
Toyota ingresa al mundo urbano con el nuevo Urban Cruiser, un SUV eléctrico que combina un diseño robusto, tecnología inteligente y un interior flexible. Con dos versiones de batería, tracción integral opcional y un amplio equipamiento de seguridad, se dirige a los compradores que buscan un coche eléctrico moderno pero práctico.
Subaru finalmente ha dado un paso hacia un futuro electrificado, pero a su manera. El nuevo Subaru Forester Hybrid 2025 combina un motor boxer clásico de 2.5 litros con un sistema de propulsión eléctrico, lo que significa más potencia y mejor economía de combustible, al tiempo que mantiene una tracción total simétrica. Pero ¿será eso suficiente para competir con gigantes híbridos como el Toyota RAV4 Hybrid y el Honda CR-V Hybrid?
Los fabricantes europeos siguen sueñando con coches eléctricos de menos de 25.000 euros, mientras que los chinos ya los conducen, y no cualquier tipo. El Dongfeng 007 no es un pequeño automóvil urbano, sino un sedán de lujo elegante, tan grande como un BMW i5, tan rápido como un Porsche Taycan y repleto de tecnologías futuristas. Y todo esto por el precio de un Golf usado en buen estado. Si alguna vez te has preocupado por si los coches chinos suponen un problema grave para los gigantes europeos, ahora es el momento de sentarse. Porque Dongfeng 007 no es el futuro: es el presente.