Después de que Porsche renovara el 911 Carrera, los modelos 911 Turbo y 911 Turbo S también pasaron por el quirófano, pero además del nuevo aspecto, también muestran un poco más de fuerza en comparación con sus predecesores. El automóvil se presentará en vivo al público por primera vez en el Auto Show de Detroit en enero, y desde allí irá casi directamente a las salas de exhibición de automóviles.
Porsche son sus dos modelos 911 Turbo y 911 Turbo S (versión coupé y cabrio) se tensaron los pliegues, para que ahora tengan un aspecto más moderno de las luces traseras, las luces delanteras también se han renovado, son nuevas Luces diurnas LED, el paragolpes trasero es diferente, el paragolpes delantero y la cubierta del motor también son nuevos. Ahora se esconde debajo Motor V6 biturbo de 3,8 litros, que tiene un poco más de músculo que su predecesor, lo que en números significa 540 CV y 397 kW (eso es 20 HP y 15 kW más) respectivamente 580 CV y 427 kW para el 911 Turbo S.
También agregaron motores. "Función de impulso dinámico", lo que aumentó la dinámica y la capacidad de respuesta del automóvil, ya que el sistema mantiene la presión en el cilindro incluso cuando el conductor suelta el pedal del acelerador. Sólo se interrumpe la inyección de combustible mientras el acelerador permanece abierto. En la práctica, esto significa que el motor tiene que presionar el acelerador nuevamente. reacciona sin demora, que pasa a primer plano especialmente en el modo de conducción deportivo. El 911 Turbo Coupé acelera de 0 a 100 km/h en tres segundos y acelera a 320 km/h, mientras que el 911 Turbo S Coupé necesita una décima de segundo menos para alcanzar los cien (2,9 segundos), y la velocidad final también es mayor – 330 kilómetros por hora.
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El nuevo Porsche 911 Turbo también experimentó una renovación en el interior, especialmente a nivel tecnológico. El volante es nuevo., que aprendió del modelo 918 Sypder, y la conectividad del sistema también es nueva Android Auto y Apple CarPlay. Porsche lo enviará a los concesionarios al final enero 2016, y se presentará en vivo al público por primera vez en el Salón del Automóvil de Detroit. NAIAS. El concesionario te entregará las llaves si le dejas al menos 175.000 euros, y por el 911 turbo S tendrás que desembolsar 203.000.
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