Han pasado 40 años desde que RUF de Pfaffenhausen introdujo el modelo SCR. El último SCR está de vuelta con un aspecto rejuvenecido pero aún retro. Cuenta con una carrocería de fibra de carbono, y con ella también se fabrica el chasis llamado "monocasco". En conjunto pesa menos que el Porsche 911 GT3 RS actual.
En el Salón del Automóvil de Ginebra del año pasado, FRUpresentó el modelo CTR, pero este año un modelo ligeramente diferente RCS. Esto representa una mezcla de apariencia retro y empuje moderno. Está propulsado por un motor de seis cilindros y 4 litros con 510 caballos de fuerza y 470 Nm de par, que sólo estará disponible con una transmisión automática de 6 velocidades. La tracción está conectada al par de ruedas traseras y alcanza velocidad. 320 km/h. En RUF, el modelo SCR fue marcado como auto deportivo para caballeros, que se parece al Porsche 911 de la serie de los años 80.
Como ya se mencionó, la mayor parte del automóvil está fabricado de fibra de carbono, lo que aumenta la rigidez y mejora la seguridad del conductor en caso de accidente. El RUF SCR pesa sólo 1.240 kilogramos, lo que equivale a 190 kilogramos menos que el Porsche 911 GT3 RS actual y tiene sólo 10 caballos menos. Si comparamos el modelo SCR con el modelo CTR presentado el año pasado, el recién llegado tiene un aspecto más limpio y diseño menos agresivo. A primera vista, se podría confundir fácilmente con un Porsche de 25 años. El SCR original de 1978 tenía 217 caballos de fuerza y era una versión mejorada del entonces actual Porsche 911. Esta vez es una bestia completamente diferente, con números muy cercanos al tóxico Porsche 911 GT3 RS. Sólo producirán 15 copias por año, que los entusiastas seguramente estarán pidiendo a gritos.
Galería: RUF SCR
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ruf-automobile.de
