Ethec es una creación de mentes jóvenes y quizás las más avanzadas en este momento. Detrás del proyecto de la motocicleta eléctrica Ethec hay 13 estudiantes de ingeniería mecánica, un estudiante de ingeniería eléctrica y 2 estudiantes de diseño industrial en Zúrich, Suiza.
Ethec debe poner la importancia de la motocicleta eléctrica en el absoluto un nuevo nivel. Con un sofisticado sistema de recuperación de energía y un sistema de nuevo desarrollo para una refrigeración óptima de la batería, nos permitirán ir con la batería llena 400 kilómetros lejos. De esta forma, la movilidad eléctrica motorizada también podrá ir de las ciudades al campo y a otros lugares más lejanos. Una batería compuesta por 1260 celdas, con una capacidad total 15 kilovatios hora. La batería tiene un sistema de enfriamiento eficiente, que evitará que se sobrecaliente y, por lo tanto, extendido duración de la batería.
Al frenar con una motocicleta, aprox. 75 % fuerzas de frenado extendido en la rueda delantera. Esto representa una gran cantidad energía perdida, que podría ser 'capturado' y almacenado en una batería. Debido a esto, la mayoría de las motocicletas no tienen una recuperación de energía eléctrica efectiva, y Ethec resolvió este problema de una manera bastante simple. lo instalaron dos motores electricos, uno a la rueda delantera y otro a la rueda trasera. Ethec es así la primera motocicleta eléctrica del mundo, que además cuenta con un motor eléctrico en la rueda delantera, lo que asegura una alta recuperación de la fuerza de frenado y su cambio de electricidad. Ethec no está entre las motocicletas más potentes, solo tiene 68 caballos de fuerza, pero definitivamente es cariño el más innovador.
Galería de imágenes – Ethec
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ethec.ethz.ch
