Los teclados nunca han sido realmente el pináculo del diseño. Solo Audi. Siempre se han basado más en la practicidad que en lo contrario. El diseñador industrial Jarim Koo no estuvo de acuerdo y creó el teclado Audi Layer, que habla el lenguaje de diseño de esta famosa marca de automóviles alemana. ¿Es este el teclado más elegante de la historia?
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La joven estrella del club de fútbol Manchester City, Raheem Sterling, se convirtió el año pasado en el futbolista británico más caro de todos los tiempos. Como su salario es de 180.000 libras semanales, no necesita mirar cada libra, o más bien cada diez mil libras, cuando se está consumiendo. Por tanto, es lógico que se le ocurriera un coche diferente para cada día de la semana para acudir a los entrenamientos.
Los nuevos Audi A5 y S5 se centran en la elegancia deportiva. Ambos convertibles conservan el 'capó' de lona. El nuevo Audi A5 Cabriolet comparte la mayoría de sus características con la versión coupé, a excepción del techo de lona, por supuesto. Aunque no se desvían mucho de sus predecesores en términos de estilo, es una mejora notable.
Los fabricantes de automóviles se han enfrentado a importantes desafíos en los últimos años. Accionamiento eléctrico, conducción autónoma, etc., donde se encuentran muchas limitaciones técnicas difíciles de superar. Recientemente, Mercedes presentó el camión de reparto del futuro, y Artem Smirnov y Vladimir Panchenko llevaron el concepto un paso más allá y presentaron un estudio futurista del camión Audi.
¿Cuáles son las marcas de coches más fiables de 2016? Los autos se descomponen, ¿no? Lo hace, pero algunos mucho menos que otros. El reconocido instituto de investigación de mercado estadounidense JD Power ha publicado los resultados de una encuesta sobre la fiabilidad de las marcas de automóviles. ¿Y cuáles son los más fiables? ¿Volvo, Toyota, Mazda, Mercedes, tal vez Renault? ¡El resultado te sorprenderá!
Audi trajo tres nuevos productos al Salón del Automóvil de París, pero el que más atención es el nuevo Audi Q5, el primero en ocho años. La segunda generación del SUV mediano es un poco más liviana y espaciosa que su predecesora, y el recién llegado también presenta un aspecto mucho más deportivo. Se está metiendo en zapatos grandes, ya que el Q5 fue el campeón de la clase comercial durante bastante tiempo. Audi tiene grandes esperanzas puestas en él, por lo que no dejó nada al azar.
¡Este papá no es una broma! El americano Mike Card destruyó por completo con una excavadora el Audi A4 de 15.000 euros de su hija, después de que ella y su novio hicieran en él algo que él le había prohibido estrictamente. ¿Papá fue demasiado lejos? Su hijo cree que no. ¡El castigo debe ser educativo!
¿Por qué cambiar un caballo ganador? Audi presentó recientemente con pompa dos nuevos modelos en su salón (léase Ingolstadt): el Audi A5 Coupé y el deportivo Audi S5. Los alemanes no tocaron mucho el bisturí durante la renovación, ya que el exterior se mantuvo prácticamente sin cambios, sólo tocaron un poco más la máscara. Por eso "pintaron" mucho más el interior y la cabina de pasajeros, que está adaptada a las tendencias de conectividad y equipada con grandes pantallas digitales. Saldrán a las carreteras en otoño de 2016.
El Audi Q7 e-tron es al menos tan futurista como su nombre. Es un increíble exceso de tecnología en el que se reúnen todas las ideas de Audi sobre el futuro de la movilidad. El llamado híbrido enchufable esconde en su morro un TDI de 3.0 litros, asistido por un motor eléctrico. En la combinación ideal de los dos, el Q7 se convierte en un atleta deportivo que necesita solo 6,2 segundos de 0 km/h a 100 km/h. Por supuesto, también está disponible para clientes en Eslovenia.
En la exposición internacional de Beijing estos días, Audi presentó el concepto de movilidad conectada, que se basa en el modelo Audi Q3 existente. Sin embargo, definitivamente no está en primer plano, porque el centro de interés es su paragolpes trasero, o lo que se esconde en él.
El nuevo Audi TT RS es el TT más potente de la historia. Los alemanes presentaron la versión deportiva del RS en el Salón del Automóvil de Pekín. Es 60 caballos más potente que su predecesor con unidad de aluminio, lo que le ha hecho perder 10 kilogramos, y con un coste adicional ofrece muchas delicias técnicas que harán lamerse los labios incluso a los "gourmets" de octanaje más exigentes.
Audi puso en la camilla su berlina más grande y nació el Audi A8 L Extenden, una berlina de seis puertas que mide 6,63 metros de longitud (1,09 metros más que la versión clásica del Audi A8 L) y tiene una distancia entre ejes de un lujoso 4 , 22 metros. La limusina, que la marca de Ingolstadt desarrolla desde hace un año, ofrece todo el prestigio de una limusina más pequeña, salvo para seis personas.