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Audi también filtró fotos del Audi R8 de segunda generación (2015) antes del Salón del Automóvil de Ginebra. Y aquí también tenemos algo por lo que estar felices. No, estas no son curvas de mujer, sino las curvas y los atributos del Audi R8. También han caído los "paños" de la luneta trasera, bajo la que se ve de maravilla el motor V10 de 5.2 litros con tecnología de llenado estratificado de cilindros (FSI), que ofrecerá versiones de 540 y 610 caballos (modelo V10 Plus). .

Audi, la marca de los cuatro círculos en el morro, ha renovado su modelo más pequeño de la gama, el Audi A1, que ahora está disponible exclusivamente en una versión de cinco puertas, ya que el modelo de tres puertas no despierta mucho interés. Hay seis motores para elegir y todos ellos, además de la caja de cambios manual, también cuentan con el cambio automático S tronic. Ahora, en lugar de dos, hay tres paquetes de equipamiento para elegir y también hay más opciones de personalización, incluso con paquetes de diferentes estilos.

Después de unos cuatro años de feroz batalla con los dos miembros restantes de la "santísima trinidad" alemana en la clase media alta, Audi decidió que era hora de rejuvenecer su sedán empresarial de tamaño mediano. Con esto, el nuevo A6 debería seguir compitiendo con mucha más facilidad y éxito similar con los anteriores, y para lograrlo refrescaron ligeramente su exterior, en concreto renovaron los motores y ofrecieron algunos equipamientos que faltaban y “dulces” tecnológicos.

El cupé deportivo 2+2 más pequeño de Audi mantuvo sus dimensiones, pero todo lo demás se desarrolló prácticamente de nuevo. También hay mucho contenido y tecnología nuevos en el interior, y los clientes pueden elegir entre dos versiones del motor de gasolina TSI de 2.0 litros, el ultra limpio 2.0 TDI y la potente versión TTS de 310 hp. Los precios parten de los 38 mil, el roadster, que llega en marzo, es casi mil más caro. Posteriormente también la versión TT RS.