¡Este papá no es una broma! El americano Mike Card destruyó por completo con una excavadora el Audi A4 de 15.000 euros de su hija, después de que ella y su novio hicieran en él algo que él le había prohibido estrictamente. ¿Papá fue demasiado lejos? Su hijo cree que no. ¡El castigo debe ser educativo!
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¿Por qué cambiar un caballo ganador? Audi presentó recientemente con pompa dos nuevos modelos en su salón (léase Ingolstadt): el Audi A5 Coupé y el deportivo Audi S5. Los alemanes no tocaron mucho el bisturí durante la renovación, ya que el exterior se mantuvo prácticamente sin cambios, sólo tocaron un poco más la máscara. Por eso "pintaron" mucho más el interior y la cabina de pasajeros, que está adaptada a las tendencias de conectividad y equipada con grandes pantallas digitales. Saldrán a las carreteras en otoño de 2016.
El Audi Q7 e-tron es al menos tan futurista como su nombre. Es un increíble exceso de tecnología en el que se reúnen todas las ideas de Audi sobre el futuro de la movilidad. El llamado híbrido enchufable esconde en su morro un TDI de 3.0 litros, asistido por un motor eléctrico. En la combinación ideal de los dos, el Q7 se convierte en un atleta deportivo que necesita solo 6,2 segundos de 0 km/h a 100 km/h. Por supuesto, también está disponible para clientes en Eslovenia.
En la exposición internacional de Beijing estos días, Audi presentó el concepto de movilidad conectada, que se basa en el modelo Audi Q3 existente. Sin embargo, definitivamente no está en primer plano, porque el centro de interés es su paragolpes trasero, o lo que se esconde en él.
El nuevo Audi TT RS es el TT más potente de la historia. Los alemanes presentaron la versión deportiva del RS en el Salón del Automóvil de Pekín. Es 60 caballos más potente que su predecesor con unidad de aluminio, lo que le ha hecho perder 10 kilogramos, y con un coste adicional ofrece muchas delicias técnicas que harán lamerse los labios incluso a los "gourmets" de octanaje más exigentes.
Audi puso en la camilla su berlina más grande y nació el Audi A8 L Extenden, una berlina de seis puertas que mide 6,63 metros de longitud (1,09 metros más que la versión clásica del Audi A8 L) y tiene una distancia entre ejes de un lujoso 4 , 22 metros. La limusina, que la marca de Ingolstadt desarrolla desde hace un año, ofrece todo el prestigio de una limusina más pequeña, salvo para seis personas.
Es bien sabido que la rivalidad entre las marcas de automóviles alemanas es omnipresente y, en ocasiones, llega al punto de extenderse a los anuncios de televisión. La última vez, Mercedes felicitó maliciosamente a BMW por su 100 aniversario, pero ahora el propio Mercedes se ha convertido en el blanco de una broma. Mira lo que Audi ha hecho por él.
Los precursores de la primavera en las carreteras son, además de las motos, también los coupés. El nuevo Audi R8 Spyder V10 es lo mejor que esta clase tiene actualmente en stock. 3,6 segundos de 0 a 100 km/h, una velocidad máxima de 318 km/h, 540 caballos son sólo la guinda de las fichas técnicas de este llamativo coupé, que se presenta estos días en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York.
Audi llevó al Salón de Ginebra dos versiones de la nueva generación del modelo A4, el Audi S4 y el S4 Avant, la versión deportiva en versión sedán (S4) y familiar (S4 Avant), que realmente sudaba en el gimnasio antes de la espectáculo, ya que cuentan con un motor V6 turbo de 260 kW de potencia. Estarán disponibles para los clientes en el verano de 2016.
Audi filmó en Eslovenia un anuncio del Audi SQ7 TDI, que compite con el Red Bull Alpha Jet en una pista de 300 metros en el aeropuerto deportivo de Skoke, cerca de Maribor. ¿Quién ganará este partido aparentemente desigual?
Audi ha presentado el Audi Q2 en Ginebra, un crossover compacto que es el más bajo en la cadena alimenticia de crossover de Audi, tomando el título de modelo de nivel de entrada. Se trata de una versión infantil del SUV deportivo, más pequeño que el modelo Audi A3 Sportback, con una longitud de tan solo 4,19 metros. Pero no dejes que eso te engañe, el SUV compacto Q2 esconde mucho en su interior. Con él, los alemanes apuntan a conductores jóvenes, urbanos y dinámicos.
Audi presentó el concepto H Tron Quattro en el Auto Show de Detroit, revelando el potencial del hidrógeno como combustible de propulsión. Es un estudio que en muchos aspectos se parece al estudio E-tron Quattro presentado recientemente y da una idea de la tecnología de estacionamiento y conducción autónoma que formará parte del equipo estándar del sedán Audi A8 que llegará en 2017.