Sin excepción, los concept cars son los que siempre nos dejan una mayor impresión. Sin embargo, estos son solo conceptos y preferimos mirar autos que están disponibles para una multitud de personas más amplia o al menos exclusiva. ¿Te interesa qué 'máquinas' recordamos más en 2018?
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Tretji električni avtomobil, ki ga je predstavil Audi, je gotovo tudi eden izmed najbolj zanimivih do zdaj. Audi e-tron GT Concept se bo spopadel s Teslo in ji poskušal konkurirati na vseh področjih.
El Audi R8 se sometió a un pequeño lavado de cara que tocó la parte visual del automóvil, pero la mayor parte del resto aún representa el espeluznante superdeportivo R8. Contrariamente a los rumores, el R8 retuvo el motor de aspiración natural y no recurrió a un motor en V de 6 cilindros sobrealimentado.
El Audi Q8 tuvo una presentación nacional poco después de su presentación mundial oficial y ya se puede ver en las carreteras eslovenas. Su actuación es ciertamente impresionante y hay pocas posibilidades de que lo pasen por alto.
El Audi e-tron nos recuerda que los coches eléctricos son el futuro, aunque a menudo nos preguntemos qué tan lejos está. Esta es también la razón por la que Audi está sorprendido por la cantidad de pedidos anticipados que han recibido desde la presentación oficial del Audi e-tron hace unos buenos 15 días en San Francisco. Se dice que hay hasta 10,000 pedidos anticipados.
El misterioso SUV totalmente eléctrico, el Audi e-tron, finalmente nos ha sido presentado. Se describe como un SUV espacioso, de cinco asientos, de tamaño mediano, totalmente eléctrico, bien equipado y que satisfará las necesidades de los compradores de marcas premium. Su diseño no se desvía mucho de los Audi de nueva generación, pero esconde muchas cosas interesantes en su interior.
El Audi PB18 e-tron es un prototipo sumamente interesante que combina elementos de un coche de carreras, un coche con la parte trasera recortada e incluso un toque de motocicleta. Entre los ingenieros de Audi, el coche recibió el sobrenombre de "Nivel Cero" porque, a pesar de la abundancia de tecnología moderna, el conductor sigue siendo quien toma todas las decisiones.
En este momento, alrededor de 10.000 limusinas Audi A6 circulan por las carreteras eslovenas. Precisamente este año, Audi celebra 50 años desde que salió a la carretera el primer sedán A6, entonces conocido como Audi 100. El último Audi A6 está ahora a años luz del modelo de 1968, con líneas deportivas y elegantes, buenos motores y excelentes sistemas de asistencia de seguridad.
El Audi Q3 actual ya es bastante 'viejo', ya que su diseño data de 2011. La segunda generación ahora trae mucha frescura y un aspecto significativamente cambiado. Además, esconde más tecnología y una interesante elección de motores.
Audi ha actualizado las versiones roadster y coupé del modelo TT. Como ya es costumbre, esta vez también los cambios apenas se notan, lo que no quiere decir que no se hayan producido en lugares menos visibles. Habrá nuevos motores, más equipamiento y algunos cambios en el diseño exterior.
Audi ha fabricado una serie limitada del Audi R8 V10 Plus con piezas Audi Sport Performance. 44 exclusivo Audi R8 V10 Plus obtendrá un montón de accesorios y mejoras que reducirán el peso y proporcionarán más empuje del automóvil al suelo.
Audi nos ha ido presentando su E-Tron poco a poco desde septiembre de 2015, cuando presentó por primera vez su concepto en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Incluso tres años después, no sabemos mucho sobre cuál será la forma final de su exterior, pero podemos imaginar cómo será su interior.