BMW se ha posicionado en el centro del renacimiento eléctrico con la presentación del iX3 Neue Klasse. Este coche es todo lo que se espera de un premium bávaro: tecnológicamente sofisticado, con un diseño seguro y una autonomía que dará a muchos compradores la primera sensación de que un futuro eléctrico es realmente práctico. Hasta 800 kilómetros (WLTP), carga de 400 kilovatios, interior futurista con una pantalla de proyección de 43 pulgadas que abarca todo el parabrisas: sobre el papel, el iX3 se presenta como un vehículo eléctrico revolucionario. Sin embargo, su propia estrategia de precios podría echarlo por tierra. Revelamos los precios del BMW iX3 Neue Klasse.
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Cuando pensamos en coches eléctricos, solemos imaginarnos vehículos silenciosos e impersonales, más un gadget que una pasión. Entonces llega el BMW iX3 Neue Klasse: la primera estrella de producción que rompe con los estereotipos y convierte la carretera en un escenario. Con una autonomía que te lleva por media Europa y una aceleración que te deja sin aliento, este SAV no es solo un coche. Es una revolución. ¡Abróchate el cinturón, que nos vamos de paseo!
¿Alguna vez has soñado con conducir un scooter sin un casco pesado que te arruine el pelo ni un traje protector que te convierta en un horno andante? El BMW Motorrad Vision CE está aquí para hacer ese sueño casi realidad, al menos en su concepto. Este scooter eléctrico futurista, presentado en el IAA Mobility 2025 de Múnich, promete una movilidad urbana sin concesiones, donde la seguridad se une al estilo y la comodidad. Pero ¿se hará realidad o se quedará en una simple imagen bonita? Sigue leyendo y prepárate para un viaje lleno de ironía y emoción.
Dos iconos, dos filosofías, una obsesión: la velocidad. El Skeg (eléctrico y parafina para surf) y el Machina (gasolina e hidráulico manual) son dos JCW únicos, diseñados para entusiastas que viven entre las olas y la cima. Este es el MINI JCW x Deus Ex Machina.
Desde hipercoches eléctricos hasta conceptos digitales y recuerdos nostálgicos: Múnich se transformará en septiembre en la capital europea del automóvil con el evento IAA 2025, donde incluso los alemanes podrán admitir por primera vez que los chinos saben fabricar automóviles.
Múnich vuelve a estar en plena forma con el IAA Mobility 2025: el nuevo BMW iX3, el Mercedes-Benz GLC con tecnología EQ, el CUPRA Tindaya, el Renault Clio (6.ª generación), el Volvo EX60 y el Hyundai Ioniq 2. Además, un montón de prototipos y conducción autónoma en la A94. ¿Listos? Prepárense: este año los cinturones de seguridad serán digitales.
Imagina conducir un BMW M4 Convertible con 523 caballos de potencia directamente de fábrica, suficiente para que la mayoría de los mortales digan: "Gracias, con eso basta". Pero G-Power, esos fanáticos alemanes del tuning, no se conforman con lo común. Su G4M Hurricane Bi-Turbo Convertible toma el M4 descapotable y lo transforma en una bestia de 720 caballos: el G-Power BMW M4 Convertible, que superará a Ferraris y McLarens mientras disfrutas del sol con la capota bajada. ¿Es una exageración? Quizás. Pero en un mundo donde la velocidad es moneda corriente, es puro placer con un toque de ironía: ¿para qué tener un superdeportivo cuando puedes tener un convertible más económico y que te lleva el café con estilo? Prepárate para un viaje que despertará al corredor que llevas dentro.
En la redacción nos preguntan a menudo qué coche tiene "chic". El carisma no es una hoja de cálculo de Excel; es la forma en que un coche te saluda, cómo gira en un escaparate y cómo se adentra en un espacio de aparcamiento demasiado estrecho sin dramas. A continuación, mi selección de 10 coches urbanos y modelos más pequeños de 2025 que destacan: nueve son eléctricos y uno es un simpático "comodín" de gasolina. No buscaba cientos en Nürburgring, sino lo que cuenta en la vida real: autonomía, carga, usabilidad interior, diseño, tecnología... y un toque de confianza coqueta.
Al pulsar el botón NOS, el sentido común se despide y la adrenalina se apodera de todo. Esta es la historia de la BMW R 1300 R TITAN, la moto de sprint definitiva que BMW Motorrad creó en un pequeño laboratorio secreto, lejos de las aburridas salas de juntas.
El MINI JCW Countryman ALL4 (2025) ha crecido, se ha vuelto más práctico, digitalizado y rápido, pero no ha perdido lo que siempre ha distinguido a MINI: carisma. Estilo. Y un toque de locura.
Mansory ha dotado al BMW M5 G90 de fibra de carbono desde el techo hasta los umbrales, llantas forjadas de 22″, un escape deportivo y un brutal “remap” para un total de 838 CV (625 kW) y 1.150 Nm de par, dándole finalmente un pulso de carbono a los números de serie.
¿El momento perfecto para el hidrógeno? BMW ha vuelto a hacer un anuncio contundente: «El hidrógeno es el futuro y lideraremos esta transición». Y todo suena absolutamente maravilloso: aceleración silenciosa, cero emisiones, repostaje en tres minutos. Casi como un cuento de hadas. Pero cualquiera que haya conducido alguna vez de Liubliana a Primorska sabe muy bien que incluso las estaciones de carga eléctrica en nuestro país crecen más lentamente que los hongos después de una sequía, y mucho menos las de hidrógeno.