El nuevo BMW Serie 7 es siempre un hito en la industria del automóvil, ya que abraza el progreso tecnológico y las tecnologías siempre innovadoras del futuro. Esos que nosotros, los simples mortales, experimentaremos en nuestros vehículos como parte del equipamiento de serie dentro de unos años. Si se quiere, la presentación de los nuevos "siete" es al menos tan importante como la presentación de la nueva generación del iPhone de Apple. BMW promete que el nuevo Serie 7 redefine la experiencia de conducción exclusiva y de lujo en una forma moderna y pionera. Así es el nuevo BMW Serie 7.
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Prva generacija BMW X1 oblikovno ni bila najbolj posrečen izdelek, mu je pa potrebno priznati, da je v razred kompaktnih premium terencev prinesla veliko užitvkov in odlične vozne dinamike. Po 6 letih in 730.000 vozilih je skrajni trenutek, da so pri BMW zavihali rokave in nam danes predstavljajo novo generacijo BMW X1. Če ste si prvo generacijo želeli potihoma, bo pri drugi generaciji ta ljubezen popolnoma javna. BMW X1 je enostavno nekaj kar si boste po vsej verjetnosti želeli.
Vse se je začelo leta 1975, ko je Alexander Calder naredil nekaj nezaslišanega. Na željo dirkača in ljubitelja umetnosti Herveja Poulaina je poslikal model BMW 3.0 CSL, ki je tekmoval na 24-urni dirki Le Mans. S tem je začel pisati prav posebno poglavje v BMW zgodovini, saj 3.0 CSL velja za prvi avto kolekcije BMW Art Car, ki tudi 40 let kasneje navdušuje ljubitelje umetnosti in avtomobilov. Ob tej priložnosti je BMW na kupu zbral vseh 17 tovrstnih avtomobilov, ki so delo 16 umetnikov, ki so šli po poti Caldera. Med njimi tudi Andy Warhole.
Baja, larga y aerodinámica: tres características necesarias en una moto de arrastre, una motocicleta para competiciones de aceleración. Los tres se pueden encontrar en el Sprintbeemer ensamblado en Lucky Cat Garage. Construido por el equipo francés alrededor de un chasis de motor BMW R50/2 modificado, está propulsado por el motor alternativo R100RS de BMW. Se lo bebieron hasta el final en Edelweiss Motorsport y agregaron un motor nitro (NOS) para un poco más de vuelo.
Con el prototipo BMW 3.0 CSL Hommage, los bávaros rinden homenaje a su famoso predecesor de los años 70. En la versión moderna del CSL, que significa "Coupé Sport Leichtbau" o "coupé, deportivo y de construcción ligera", estas últimas características son la justificación en lugar del aluminio: junto con el plexiglás, redujeron el peso del modelo original en unos 200 kg en comparación con la versión 3.0 CS - fibra de carbono usada. Se consideran el "aluminio del siglo XXI" cuando se trata de reducir el peso del coche.
Honestamente, BMW se arremangó porque esperaron demasiado con los vehículos híbridos. Esta vez, sin embargo, quedamos impresionados en Ginebra con el primer coche de producción de la marca BMW, que cuenta con tecnología híbrida. No se contuvieron y eligieron su abanderado todoterreno BMW X5, rotulado xDrive40e, para su primera incursión en el mundo de los crossover. Y una vez más demostró que pueden hacerlo mejor que la competencia. Así lo demuestran los dos datos anunciados: el bajísimo consumo combinado de 3,3 litros y el excepcional establo con 313 caballos.
Če bi narava lahko izbirala, potem bi gotovo izbrala brezemisijski BMW i3, njena divja plat pa hibridnega športnika BMW i8. Obe BMW i vozili sta se v Sloveniji prvič predstavili v Kristalni palači v BTC-ju, kjer so odprli prvi BMW i pop-up salon pri nas.
El segmento de los monovolúmenes medianos está de moda, como no lo estaba desde hace mucho tiempo. Especialmente desde que el nunca antes visto BMW ingresó recientemente al segmento, que también ofrecerá a los compradores una versión de siete plazas del turismo activo de la serie 2 en el verano. El Gran Tourer, al que hace referencia su nombre, es más largo que su hermano menor en más de 20 cm, la mayor parte de los cuales se destinan a la amplitud de la segunda y, por primera vez, de la tercera fila de asientos. También consiguió un maletero con un volumen de 605 a 1.905 litros.
Cuando miras un mini estacionado, de alguna manera esperas que haya un potente motor de gasolina debajo del capó y no un motor diesel de tres cilindros, como fue el caso con el Mini cooper D de prueba. Este trae muchas novedades y economía ejemplar para la marca y modelo, pero sobre todo lo más importante, con él, el mini es lo que siempre (fue)... un Mini. Lea a continuación cómo le fue en nuestra prueba.
Los bávaros renovaron visualmente su modelo más pequeño de BMW, el Serie 1, eliminando el aspecto cuestionable de la parte delantera y dándole una apariencia mucho más coherente y dinámica al estilo de la Serie 4. También se cambió la parte trasera. Nuevas luces florecen y se revela más tecnología bajo el capó y dos nuevos motores de tres cilindros.
X4 pomeni nadaljevanje zgodbe z X6, s katerim je BMW odprl nov podsegment križanca med suvom in športnim kupejem in ta koncept sedaj razširil še na srednji velikostni razred. V primerjavi z večjim bratom je sicer neliko manj nastošaki, ampak vseeno prava paša za oči, glede na podobno prostornost in uporabnost pa bi mi vsekakor dali prednost prvemu.
Al igual que el Golf bávaro, el Enica es un modelo muy conocido por la mayoría de la gente, con su imagen característica de BMW, sus características de conducción deportiva y su tracción trasera. Menos conocido es el hecho de que recientemente cuenta con la opción de tracción a las cuatro ruedas, lo que lo hace aún más versátil y útil durante todo el año e independientemente de las condiciones meteorológicas y de conducción. ¡Probamos el BMW 118d xDrive!