El Bugatti Chiron es en sí mismo una de las mayores obras maestras del mundo del automovilismo. Su versión 'abierta' probablemente nunca existirá, pero por esa razón Bugatti ideó la mejor aproximación a este techo abierto. Presentaron el Sky View Roof, que reemplaza el techo de metal con paneles de vidrio.
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En 2016, Lego Technic presentó el extraordinario Porsche 911 GT3 RS, que se convirtió en un éxito instantáneo. Esta vez le toca el turno a otro coche extraordinario, que recibirá su copia en forma de bloques de construcción. El Lego Technic Bugatti Chiron es incluso más impresionante que el Porsche, y Lego se ha superado a sí mismo con él.
El Bugatti Chiron lleva dos años entre nosotros y era sólo cuestión de tiempo que pudiéramos ver su versión más agresiva. El Bugatti Chiron Sport no tiene más potencia que el Chiron normal, pero gracias a muchas mejoras y al menor peso, puede ser notablemente más agresivo en las curvas.
¡Nunca habíamos visto una aceleración tan loca en la historia del automovilismo!
Ya se han vendido más de la mitad de todos los Bugatti Chiron, la mayoría en los Emiratos Árabes Unidos. No es de extrañar que Bugatti haya decidido abrir la sala de exposición de automóviles más grande del mundo en Dubai, en Sheikh Zayed Road.
El Bugatti Type 57T Concept es un homenaje al legendario Bugatti Type 57T (1934), considerado uno de los coches más esquivos y caros del mundo.
Si un Bugatti Chiron de 2,4 millones de euros y un Smart Fortwo de 10.000 euros tuvieran un bebé, se vería así...
Después de los coches y yates de lujo, Bugatti se centra en las motos de lujo. Aunque la PG Bugatti Bike está lejos de ser tan cara como el resto de medios de transporte de Bugatti, probablemente nos resulte más complicado permitírnosla. Esta es una moto que tiene el precio de un SUV.
El famoso constructor de barcos de Mónaco Palmer Johnson y el fabricante de automóviles de lujo Bugatti han unido fuerzas y el resultado de su colaboración es el yate pecaminosamente caro Niniette 66, que cuenta con una chimenea y un jacuzzi.
El Bugatti Chiron se crea completamente a mano durante unos nueve meses, en habitaciones tan limpias que se podría comer del suelo. La razón por la que la producción tarda tanto es que el cliente puede tomar su propia decisión, ya que la adaptan completamente a sus deseos. A cubierto, protege una caballería de 1.500 efectivos. El Bugatti Chiron será el coche de producción más rápido del mundo. Actualmente se están construyendo una docena de estos superdeportivos en Molsheim, Francia, y se espera que se produzcan un total de 70 en 2017.
El Krško Raceland tuvo una compañía eminente en estos días. Los superdeportivos Bugatti Veyron y el Rimac Concept One croata vinieron de visita, que prácticamente se siente como en casa aquí, ya que proviene de la cercana Sveta Nedelja, cerca de Zagreb. El circuito de 1.050 metros fue el campo de pruebas ideal para las capacidades del automóvil de producción más rápido del mundo y la máquina eléctrica croata, que se considera el automóvil eléctrico más rápido del mundo.
La carretera del Adriático fue escenario de un duelo insólito. En ella compitieron la máquina eléctrica croata y el coche eléctrico más rápido del mundo, el Rimac Concept One, y el coche de producción más rápido del mundo, el Bugatti Veyron.