Noruega, pionera de la movilidad eléctrica, sigue siendo un territorio fiel para Tesla incluso en 2025. A pesar de la creciente competencia de China y Europa, el Tesla Model Y está demostrando una vez más ser el automóvil número uno, y por un amplio margen.
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El Porsche 718 Boxster y Cayman dejan atrás la gasolina y entran en la era eléctrica. Pero no te preocupes: mantienen el aspecto, la sensación y el rendimiento que los fanáticos adoran. Los primeros datos revelan una receta más que prometedora.
¡Consejos útiles y valiosos para los nuevos conductores de vehículos eléctricos! Conducir un vehículo eléctrico ya no es una especialidad exótica para entusiastas de la tecnología y ecologistas hipsters: hoy es una experiencia cada vez más común que combina silencio, potencia, estilo y... un nuevo conjunto de reglas. Cambiar de un motor de combustible fósil a un motor eléctrico es como mudarse de un pequeño monoambiente a un ático inteligente: el espacio es el mismo, pero los botones son completamente diferentes. Y como sabemos que el primer contacto con la movilidad eléctrica puede resultar un poco intimidante (sí, esos conectores realmente parecen de otra galaxia), hemos preparado tres consejos clave para que tu arranque eléctrico sea más fácil.
¿Alguna vez has pensado que por menos de 55.000 € conseguirías una plataforma de 800 voltios, 400 kW de carga, casi 600 km de autonomía y un interior digno de un Mercedes Clase S? El Smart #5 ya no es un modelo para ciudad pequeña. Este es el nuevo rey del campo de juego de los vehículos eléctricos.
El Aion Hyper SSR es el primer superdeportivo chino que no teme a sus rivales europeos. Con 1.225 CV, una aceleración de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos y un diseño agresivo, ofrece unos números brutales. ¿Pero será suficiente para convencer a los fans de Ferrari y Porsche?
Audi abre un nuevo capítulo en China con la submarca AUDI: la revolución eléctrica desarrollada junto con SAIC. El primer modelo debutará en abril en Shanghai, prometiendo cifras impresionantes: 764 CV, arquitectura de 800 voltios y una autonomía de hasta 700 km.
Renault revive el legendario cinco en una versión completamente nueva y eléctrica, de un modo que te deja sin palabras. El Renault 5 Turbo 3E no es sólo un homenaje a una leyenda del rally, sino un auténtico cohete de carretera. Con 536 caballos de fuerza (400 kW), un asombroso torque de 4.800 Nm y un tiempo de 0 a 100 km/h de tres segundos, este "mini superdeportivo" eléctrico está listo para revolucionar el mundo de los vehículos eléctricos de alto rendimiento.
Cuando pensamos en el coche más ecológico del mundo, probablemente nos imaginemos algún vehículo futurista alimentado con energía solar o un Tesla con tecnología de última generación. ¡Pero no! El ganador del prestigioso ADAC Ecotest 2024 viene de Francia y lleva un nombre que conocemos desde hace décadas: ¡el Peugeot E-208!
Cuando pensamos en coches deportivos clásicos británicos, inmediatamente nos vienen a la mente leyendas como el Jaguar E-Type, el Lotus Elise o un Triumph, que eran famosos por su ligereza, agilidad al volante y puro placer de conducción. Eran el equivalente automovilístico de una chaqueta inglesa cosida a mano: atemporal y elegante. Echemos un vistazo al Longbow Speedster y Roadster.
¿Recuerdas aquella vieja promesa de un coche eléctrico Tesla asequible? Bueno, si pensaste que se cayó al agua, claramente estás equivocado. El nuevo Tesla Model Q, como se dice que se llamará el próximo vehículo eléctrico compacto, está de vuelta en el juego, y esto a pesar de que Elon Musk declaró recientemente que el automóvil barato es "absurdo". Pero si hay que creer las últimas informaciones procedentes de círculos cercanos a los inversores, Tesla sigue preparándose para un coche eléctrico extremadamente asequible, con un precio base de unos 30.000 euros, lo que supone más de 10.000 euros menos que el Model 3, actualmente más barato.
Si piensas que los híbridos son aburridos, entonces aún no has conocido este Alfa. El Alfa Romeo Junior Hybrid Q4 es un modelo italiano que no solo llama la atención, sino que también cambia las reglas del juego: con tracción en las cuatro ruedas que funciona cuando otros se rendirían y una dinámica de conducción que pondría celosos a muchos deportistas.
Mercedes-Benz ha lanzado el guante con el nuevo Mercedes-Benz CLA 2025. Un motor eléctrico con dos tamaños de batería –58 kWh y 85 kWh–, una aceleración de 6,7 a 4,9 segundos hasta los 100 km/h y una velocidad máxima de unos 210 km/h en la versión eléctrica, un híbrido con motor de 1,5 litros y sistema de 48 voltios y una inteligencia artificial que podría eclipsar incluso las mejores visiones de ciencia ficción: todo ello se ha comprimido en un único modelo que está llamado a convertirse en la primera estrella de una nueva familia de vehículos sobre la plataforma MMA (Mercedes Modular Architecture).