coches eléctricos

Coche esloveno del año 2026: un circo sobre cuatro ruedas donde la seguridad no es necesaria y la belleza es motivo de debate.

La selección del Coche Esloveno del Año es un evento especial cada año, una especie de Óscar esloveno, solo que el público es más reducido y el servicio de catering, más familiar. Al ver la lista de los cinco finalistas para 2026 (Audi A5, Dacia Bigster, Hyundai Inster, KIA EV3 y Renault 5), me pregunté: ¿Es este realmente el culmen de la ingeniería o simplemente nos hemos vuelto peligrosamente poco exigentes? Aquí tienen un análisis sin rodeos. He buscado en internet, he comprobado los datos y seré completamente directo. Este es un récord que los importadores no pueden imprimir ni enmarcar, pero ustedes deben leerlo. Así pues: Coche Esloveno del Año 2026.

Movilidad eléctrica

El fin de una era en Mercedes-Benz: Gorden Wagener, el hombre que creó leyendas y dividió el mundo

Si crees que los diseñadores de coches son solo artistas discretos con trajes negros que dibujan líneas en el sótano, te equivocas. Al menos no en el caso de Gorden Wagener. Era una estrella de rock. El hombre que le quitó el sombrero a Mercedes y le puso las gafas de sol. Pero el 31 de enero de 2026, esa era llega a su fin. Tras 28 años e innumerables arañazos en la arcilla (y probablemente en el ego de sus competidores), Gorden Wagener deja Stuttgart.

Coches

Suicidio automovilístico europeo: cómo firmamos efectivamente una capitulación ante China al “flexibilizar” los objetivos para 2035

Imagina que estás corriendo los 100 metros lisos contra Usain Bolt. Él ya está en el metro 90, sus músculos funcionan a la perfección, su técnica es impecable. Estás alrededor del metro 60, jadeando, con los cordones desatados y el pecho apretado. ¿Y qué haces? En lugar de apretar los dientes y acelerar, te detienes, llamas a los jueces y exiges que la meta se mueva a los 150 metros, diciendo que eso te ayudará a coger ritmo.

Movilidad eléctrica

¿25.000 € por esto? Te presentamos el VW ID. Polo 2026 sin camuflaje, ¡y luce espectacular!

Volkswagen es como ese amigo que siempre llega tarde a la fiesta. Todos ya están allí: Tesla bailando sobre la mesa, los chinos ya se han comido todas las patatas fritas, los franceses coquetean con la camarera. Y entonces, cuando todos están un poco cansados, entra VW. Un poco sin aliento, con una camisa sin planchar del todo, pero con la mejor cerveza y salchichas caseras. El VW ID. Polo es precisamente eso. Se perdió el inicio de la revolución eléctrica en el segmento infantil, pero ahora que está aquí, parece que se apoderará de todo.

Movilidad eléctrica

Tesla 2025: ¿Por qué todos guardan silencio sobre este milagro? Esto no es una ruina, sino una lección de supervivencia para todos los demás.

Mientras los críticos escriben obituarios, Tesla obtiene ganancias que sus competidores solo pueden soñar sin publicidad y con un jefe "tóxico". Si los titulares de los periódicos económicos en 2025 se basaran únicamente en las opiniones de los editores, probablemente pensaríamos que Elon Musk está pidiendo limosna en la esquina de una fábrica de Berlín, mientras los directores ejecutivos de Volkswagen y BYD pasan en carruajes dorados. El discurso es claro: "Tesla es vieja, Tesla está estancada, Tesla está acabada". Pero Tesla 2025 es oficialmente el mayor milagro de la industria automotriz.

Movilidad eléctrica

Citroën ELO Concept: Por qué esta caja naranja es más sexy que tu SUV pecaminosamente caro

Seamos sinceros. La industria automotriz se ha deprimido un poco en los últimos años. Todos los fabricantes compiten por fabricar el coloso eléctrico más agresivo, pesado y caro, que ocupa tanto espacio en la carretera como un pequeño estudio. Y luego está Citroën. La marca que, al parecer, es la única que todavía bebe vino de verdad durante la hora del almuerzo. Han presentado el Citroën ELO. No es un coche. Es una sala de estar móvil que devoró un McLaren F1 y decidió vivir en un Decathlon. ¿Y saben qué? Es absolutamente fantástico.

Movilidad eléctrica

Comprar un coche en 2026: Por qué el diésel se está convirtiendo en un lujo para los ignorantes, mientras que el eléctrico es la única opción lógica para quienes tienen calculadora

En 2026, comprar un coche ya no es cuestión de emociones, del olor a gasolina ni del rugido del tubo de escape. Se ha convertido en una cuestión de inteligencia y de saber usar la calculadora. Si compras como empresa, estás loco si no compras electricidad. Si compras como particular y vives en una casa, insistir en la gasolina es como quemar billetes para calentar el piso del vecino.

Movilidad eléctrica

Primeras impresiones bajo el sol del sur de Europa: Volkswagen ID. Cross 2026: La hora de la verdad, el regreso de la sabiduría popular y el fin de la era de las versiones descapotables.

Volkswagen se encuentra en un punto de inflexión. Tras varios años de búsqueda de identidad en la era eléctrica, críticas al software y fallos ergonómicos en el interior, parece que el gigante alemán vuelve a lo que siempre ha hecho mejor: crear coches para las personas. En el soleado Portugal, el prototipo Volkswagen ID. Cross 2026 se presentó ante un público selecto: un coche que promete corregir los errores del pasado.

Movilidad eléctrica

Esto es lo que opinan los periodistas tras probar el BMW iX3 Neue Klasse: ¿85.000 € por esto? Cuando el BMW "premium" se convierte en el rey del plástico barato.

Todo el mundo habla de una revolución. Los YouTubers se desmayan con las curvas de aceleración. Pero seamos sinceros: cuando te acercas a este coche en persona, cuando lo ves sin luces ni filtros de estudio, ocurre algo inesperado. Nada. Tu ritmo cardíaco se mantiene estable. En lugar de sentirte abrumado por una sensación de dominio alemán, te invade una extraña sensación de "déjà vu". ¿No te parece todo demasiado... Peugeot? El BMW iX3 Neue Klasse es un monstruo sobre el papel, pero en realidad podría ser la prueba de que lo "premium" ya no es lo que era.

Movilidad eléctrica

Así será el nuevo BMW iX4 (2027): La revolución eléctrica que “matará” al X4 y enfurecerá a los puristas

El BMW X4 se despide, pero no te apresures a despedirte. Llega el BMW iX4, basado en la plataforma Neue Klasse, que promete 345 kW de potencia, diseño futurista y esa arrogancia bávara que todos adoramos en secreto.

Movilidad eléctrica

Hyundai Crater: un concepto que grita “salvaje todoterreno”, pero que desafortunadamente solo existe como un sueño sobre cuatro ruedas.

En Hyundai, alguien claramente ha estado viendo demasiado "Mad Max" mientras escuchaba música ambiental lo-fi futurista. ¿El resultado? El Hyundai Crater: un SUV eléctrico que parece un híbrido entre un vehículo espacial y un Transformer digital. Pero cuidado: este no es un SUV cualquiera que pretenda serlo. Es una máquina que no se anda con rodeos. Bueno, excepto con nuestras emociones.

Zeekr 7X AWD Performance proti Porsche Cayenne Electric

Movilidad eléctrica

Rendimiento del Zeekr 7X AWD frente al Porsche Cayenne Electric AWD: ¡Este SUV eléctrico de 60.000 € supera al Porsche por más de un segundo!

¿Alguna vez imaginaste que un recién llegado chino vencería a un veterano alemán en su propio terreno? El Zeekr 7X AWD Performance y el Porsche Cayenne Electric AWD son dos grandes SUV eléctricos que prometen comodidad familiar con un toque de adrenalina. Uno cuesta tanto como un fin de semana completo en la playa, el otro como una villa de lujo, pero ambos te llevarán a un futuro de cero emisiones. Con la presentación del nuevo Porsche Cayenne Electric hoy, 19 de noviembre de 2025, es hora de una comparación justa. Prepárate para una mezcla de velocidad, ironía y ese momento de revelación en el que te das cuenta de que lo barato no siempre es malo. Así que: Zeekr 7X AWD Performance vs. Porsche Cayenne Electric.

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