El Audi Q8 e-tron, que alguna vez fue un símbolo de prestigio y avance tecnológico, dice adiós. El modelo, que se caracteriza por una construcción de alta calidad, potentes motores eléctricos y un interior lujoso, saldrá de las líneas de producción de la fábrica de Bruselas en febrero de 2025. A pesar de las sólidas ventas en los mercados europeos, los compradores chinos recurrieron a soluciones más modernas, razón por la cual Audi descataloga este modelo. ¿Qué significa esto para el futuro de los SUV eléctricos de Audi?
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¿Aún recuerdas marcas como Nokia y Blackberry? ¿Quizás un Motorola? Estas eran las marcas más populares de los llamados teléfonos GSM, que rápidamente desaparecieron del panorama mundial con la llegada del teléfono inteligente con pantalla táctil: el iPhone. Una historia similar, casi idéntica, está sucediendo en la industria automotriz, pero esta vez el motivo del cambio no será la electrificación ni la sustitución de la fuente de energía en los automóviles. Los automóviles se convertirán en una nueva categoría de productos debido a un tipo diferente de tecnología. Debido a esta revolución tecnológica, algunas marcas de automóviles simplemente desaparecerán. Veamos por qué la mayoría de marcas de automóviles europeas desaparecerán en 2035.
La empresa china JiYue ha presentado el Robo X, un hipercoche eléctrico que combina un rendimiento superior con inteligencia artificial avanzada.
Geely Holding Group, uno de los conglomerados automotrices más grandes del mundo, ha anunciado un paso clave al unir fuerzas con dos de sus marcas emblemáticas, Zeekr y Lynk & Co. Con la participación mayoritaria de Zeekr del 51% en Lynk & Co, el grupo planea simplificar la línea de productos y aumentar significativamente el volumen de ventas global.
La industria automotriz de China está experimentando un crecimiento increíble, con BYD y Geely entre los 10 principales fabricantes de automóviles del mundo. ¿Qué hay detrás de este avance y qué significa para la competencia europea y americana?
Con nuevas incorporaciones de modelos aún más audaces, como el Taycan GTS y el Taycan 4, el Porsche Taycan 2025 ofrece más potencia, mayor autonomía y una carga aún más rápida. Ahora realmente hay algo para todos aquellos que buscan una experiencia eléctrica premium con un toque de elegancia deportiva.
El fabricante chino Roewe, bajo el paraguas de SAIC Motor, estableció un increíble récord Guinness con su modelo D7 DMH: ¡recorrió 2.200 km sin parar! ¿Es interesante para ti? ¡Sigue leyendo!
¡Suzuki finalmente entra en la era eléctrica! Con el modelo Suzuki eVitara prometen un nuevo rumbo para la marca, pero aún mantienen la solidez y robustez que ya ha conquistado a muchos. ¿Competirá el recién llegado con rivales establecidos como el Kia EV3, el Peugeot E-2008 y el Smart #1?
Cuando la estética de los rallyes y la tecnología eléctrica se encuentran en las calles de la ciudad, ¿es el A290 el coche de carreras eléctrico adecuado para todos los días?
El nuevo 600e de Abarth combina electrificación y deportividad icónica en el Scorpio más potente de todos los tiempos. Prepárate para 280 caballos de fuerza, 0 a 100 km/h en menos de seis segundos y una velocidad máxima de 200 km/h, todo en un vehículo compacto con la herencia del espíritu deportivo de Abarth.
En 2024, difícilmente esperábamos algunas estrellas del automóvil, pero me dejaron completamente frío. Aunque muchos periodistas del motor los han aclamado como el pináculo de la innovación y el diseño, no encuentro más que decepción con estos tres coches. Quizás muchos no estén de acuerdo, pero estos son los modelos: los autos de 2024 que no están a la altura de las altas expectativas y, en mi opinión, están sobrevalorados y, de hecho, a pesar de todo el revuelo, son una mala elección.
Después de más de cuatro décadas de ausencia, Scout presenta dos nuevos vehículos todoterreno eléctricos: el Scout Traveler SUV y la Scout Terra Pickup. Construidos sobre una plataforma completamente nueva, prometen un rendimiento increíble, incluida una autonomía de hasta 800 kilómetros y una aceleración de hasta 100 km/h en sólo 3,5 segundos. La producción comienza en 2027.











