El Tesla Model YL viene con más espacio, un sistema de propulsión más potente y un diseño que recuerda sospechosamente a su hermano mayor, el Model X. China tiene un nuevo juguete eléctrico, pero ¿será suficiente para que Tesla vuelva a reinar supremo?
coches eléctricos
Mercedes ha presentado en Copenhague el primer Shooting Brake eléctrico de la historia de la marca. Sobre el papel, es una obra maestra tecnológica con una autonomía de 761 km (473 mi) y un techo adornado con 158 estrellas iluminadas. Pero por fuera, el nuevo CLA se parece peligrosamente al anterior: tantas estrellas cromadas y tiras LED que fácilmente podría confundirse con diciembre. Este es el Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026).
Cuando el gigante de los deportivos tradicionales, Porsche, empieza a hablar de comodidad y electricidad al mismo tiempo, es evidente que va en serio. En el IAA Mobility de Múnich, en septiembre, presentaremos el nuevo Porsche Cayenne 2026 eléctrico, que redefinirá el futuro de los SUV. ¡Sin presiones, Porsche! ¡El nuevo Porsche Cayenne 2026!
Si el Nevera normal te dejó sin aliento, el Rimac Nevera R te dejará con un millón o dos de kilómetros, además del aliento, y quizás incluso la cordura. ¿Y si ese fuera precisamente su mayor atractivo? Analicemos el nuevo récord mundial de velocidad.
Queridos lectores, siéntense, abróchense los cinturones y tomen un café, porque les presentamos la historia de un auto que parece haberse escapado de un hangar secreto y ha decidido conquistar las carreteras. El Porsche Taycan Black Edition 2026 es una máquina eléctrica que combina encanto, potencia y un equipamiento que haría que incluso los más fanáticos de los monstruos de gasolina pensaran en la electricidad al menos un momento. Imaginen: una apariencia oscura y misteriosa, una batería que los lleva por media Eslovenia y un equipamiento de serie que les ahorra horas de navegación en el configurador de Porsche. ¡Acompáñenme en este viaje!
¿Recuerdan cuando teníamos que calcular el coste total de propiedad en una calculadora para justificar la compra de un vehículo eléctrico? Se acabó la historia. ¡Los coches eléctricos más baratos ya están aquí! En 2025, habrá un batallón de coches eléctricos en el mercado que costarán menos de 25 000 dólares y no te obligarán a comer fideos instantáneos.
El Mazda 6e, la baza japonesa con corazón eléctrico y la elegancia de un sedán, finalmente revela sus precios europeos. Y, sinceramente, si esperabas otro intento eléctrico con precios excesivos, esta vez te espera una grata sorpresa. Puede que Mazda no sea el primer nombre que te venga a la mente cuando se habla de eléctricos (gracias, MX-30), pero con el 6e demuestra que puede jugar en las grandes ligas, y con bastante confianza.
Queridos SUV, tiemblen: Kia ha creado un EV9 a escala reducida y le ha dado la insignia EV5. ¿El resultado? Un coche cuadrado y encantador con hasta 530 km de autonomía, un precio inferior a los 40.000 km y un montón de trucos que el coreano, astutamente, tomó prestados de Tesla.
Porsche tiene la oportunidad de hacer que los coches eléctricos sean divertidos. ¿Aprovechará la oportunidad o simplemente seguirá la tendencia con su nuevo modelo eléctrico Porsche 718?
Ah, Honda. Su historia eléctrica hasta ahora ha recordado más a una telenovela mexicana que a un camino estratégicamente claro hacia la movilidad sostenible. Basta pensar en el Modelo E de Honda: un pequeño coche eléctrico que parecía un simpático juguete retro de los 80, se manejaba como un kart, pero tenía una autonomía comparable a la de un juguete de batería promedio de una tienda infantil. Y encima, era tan caro que mucha gente comprobó si el precio estaba en yenes japoneses. Esta vez van en serio: Honda 0 SUV.
La guerra eléctrica entre los gigantes automotrices estadounidenses está en pleno apogeo, con más giros y sorpresas que cualquier serie de Netflix. General Motors ha dado en el clavo con su Hummer eléctrico, y ahora pisa los talones a la famosa F-150 Lightning de Ford, que sufre una caída en las ventas. Mientras tanto, los políticos están mezclando medidas controvertidas, los consumidores especulan sobre si volverán a los clásicos motores V8, y los surcoreanos, sorprendentemente, ya no encuentran la fórmula del éxito en la electricidad. Así que veamos con más detalle quién protagoniza esta telenovela eléctrica (GMC Hummer) y quiénes tendrán que aceptar papeles de extras.
Si bien dice que la belleza está en los ojos de quien la mira, en el caso del Mercedes-Benz EQS, el buque insignia eléctrico, es más que obvio que la mayoría de quienes la miran tienen mala vista. O simplemente no les gustan las gominolas gigantes y lujosas. Admito que no creo que el EQS sea malo en persona, pero bueno, claramente pertenezco a una pequeña y extraña minoría. Puede que no tenga la imponente presencia del Clase S, pero el EQS nunca fue concebido como sucesor directo del legendario rey de la carretera. ¿Quizás hemos sido demasiado duros con él?











