Los coches son cada vez más futuristas. Y Audi, con una visión del interior de sus futuros caballos de acero, prometiendo pantallas más grandes, conectividad, conducción autónoma y futurismo en todo momento, es el siguiente en subirse a este tren. Presentó la noticia en el Consumer Electronics Show CES 2016, quitando un poco más de impulso al próximo Salón del Automóvil de Detroit. Los coches se están convirtiendo cada vez más en juguetes tecnológicos.
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Volkswagen presentó la furgoneta eléctrica Budd-e en el CES 2016, con un diseño que recuerda al legendario Bulli. Se basa en la Plataforma Modular de Vehículos Eléctricos (MEB), está propulsada por dos motores eléctricos y también ofrece conectividad con dispositivos electrónicos en el hogar. Su producción está prevista para 2019.
Faraday Future, con sede en California, presentó su primer automóvil en CES 2016, el concepto Faraday Future FFZero1, que sin duda llamó la atención de Bruce Wayne porque se parece a un Batimóvil futurista. De lo contrario, la bestia de 1.000 caballos nunca saldrá de la jaula (léase: seguirá siendo sólo un concepto), ya que el coche eléctrico no está destinado a la producción en serie. Es "simplemente" una demostración de lo que es capaz de hacer una empresa que desarrolla soluciones de movilidad eléctrica y de lo que podemos esperar en un futuro próximo.
El Jaguar F-pace es el primer SUV de la marca británica, que según los británicos es un deportivo más práctico. Respaldaron sus palabras en el estreno del auto cuando el F-pace dio una vuelta de 360 grados y dejó a todos sin palabras. Se trata de un crossover de 4,73 metros de largo que probablemente sea el deportivo más práctico que existe actualmente.
En sus 62 años de historia en las carreras, Porsche ha creado un nombre que es la envidia de muchos. Todos los modelos que alguna vez cruzaron primero la línea de meta fueron exhibidos por Porsche este septiembre en el exclusivo evento Porsche Rennsport Reunion V, al que asistieron hasta 1.400 Porsche. Pero ahora ha llegado el momento de abrocharse los cinturones y disfrutar del modo de conducción en primera persona en 20 Porsche diferentes que encarnan 62 años de historia automovilística de esta famosa marca alemana.
El Citroën DS, o "rana" como lo llamamos, es uno de los coches más reconocibles del mundo. El popular Citroën de los años 60 ya es historia, un veterano, pero gracias al diseñador francés Jean-Louis Bui podemos imaginar cómo sería la próxima generación de este famoso modelo si el coche con un diseño atemporal que fue en 1955, cuando salió de la línea de montaje por primera vez, décadas por delante de la competencia, que se fabrica hoy.
Lexus le ha dado a la conducción sobre hielo un significado completamente nuevo. En lugar de llevar su modelo Lexus NX a un lago helado, pidió a los maestros del tallado en hielo del estudio londinense Hamilton Ice Sculptors que lo pusieran sobre ruedas de hielo. Antes de conducir con ruedas de hielo iluminadas, el Lexus NX pasó cinco días en un congelador a 30 grados bajo cero.
Olvídate de las escenas de la película Fast and Furious: Tokyo Drift, ¡este es el mejor metraje de drift jamás visto! Se pueden ocultar escenas de la franquicia Octane frente a la carrera de drift organizada por Vaughn Gittin Jr. en una zona abandonada de Japón. y Daigo Saito; evocaron la belleza de un coche deslizándose por curvas con el Ford Mustang y el Lamborghini Murciélago.
El Mercedes-AMG S65 Cabriolet 2017 tiene todo lo que siempre has deseado. Se trata del nuevo descapotable de Mercedes más potente, con un motor V12 biturbo de 6,0 litros, que tiene 630 caballos (463 kW) y desarrolla 1.000 Nm de par. Está basado en el modelo cabrio Clase S.
El Mercedes-Benz SLK tuvo un sucesor: el modelo SLC. Mercedes entra en el siguiente capítulo de los ya 20 años de historia del segmento de los roadster compactos con techo de acero no sólo con un nuevo nombre, sino también con una nueva apariencia, una nueva gama de motores y más tecnología de seguridad.
Jaguar regresa al deporte del motor en 2016, ya que participará en el Campeonato Mundial de Fórmula Eléctrica (Fórmula E) la próxima temporada. El nuevo miembro de la familia de la Fórmula E también ha recibido ya la bendición de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), y a continuación puedes ver en detalle la e-bestia con la que los británicos competirán con sus rivales.
Si dijimos que el Citroën Cactus M concept era una especie de sucesor del Citroën Mehari de 1968, el Citroën E-Mehari es una versión moderna de pura cepa del legendario modelo, que es más que una versión actualizada de su predecesor. Éste tiene probablemente la "clientela" más diversa, ya que por un lado era un vehículo de ocio y, por otro, era un "físico" conducido por campesinos y soldados. El derivado moderno es un descapotable eléctrico de cuatro plazas que destila frescura y diferencia.











