La bicicleta Capuchin de Monkey Faction es básicamente una idea hipster extremadamente simple de cómo combinar la practicidad de un scooter y el estilo de vida saludable de una bicicleta.
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La mayor estrella del Salón del Automóvil de París de este año es definitivamente el estudio de concepto Mercedes Generation EQ, que presagia diferentes tiempos para la marca Mercedes-Benz. Responde al problema de autonomía y batería que afecta a todos los vehículos eléctricos prometiendo una autonomía de más de 500 kilómetros.
El Karma-Fisker definitivamente complació a la multitud y ganó millones de fanáticos en todo el mundo. Cuando su historia acabó en 2014 por la quiebra de la empresa, el mundo del automóvil quedó muy decepcionado. Su singularidad estuvo representada por un diseño extravagante y una conducción que siempre fue eléctrica. El automóvil resolvió el problema de la autonomía utilizando un motor GM de 260 caballos de fuerza para generar electricidad. Bastante similar al Chevy Volt (Opel Ampera), pero a un nivel diferente. Los chinos y su capital ayudaron a que el ave fénix resurgiera de las cenizas. Tienen la intención de crear una nueva historia automotriz exitosa en el sitio de Fisker-Karma.
El Audi Q7 e-tron es al menos tan futurista como su nombre. Es un increíble exceso de tecnología en el que se reúnen todas las ideas de Audi sobre el futuro de la movilidad. El llamado híbrido enchufable esconde en su morro un TDI de 3.0 litros, asistido por un motor eléctrico. En la combinación ideal de los dos, el Q7 se convierte en un atleta deportivo que necesita solo 6,2 segundos de 0 km/h a 100 km/h. Por supuesto, también está disponible para clientes en Eslovenia.
La Gi FlyBike es una bicicleta eléctrica plegable que se pliega en un solo segundo y es más que el medio de transporte ideal para entornos urbanos. Gracias a su marco de aluminio, pesa menos de 17 kilogramos, se conecta a un smartphone que sirve para la navegación y participa en el desbloqueo/bloqueo automático, y además carga el teléfono mientras se conduce. Está alimentado por un motor de escobillas de 250 vatios y la batería ofrece 64 kilómetros de "autonomía".
GinzVelo es un velomóvil, es decir, un coche-moto que va tan rápido como un coche. Se trata de un triciclo con cabina cerrada, que, además de la potencia del ciclista, también puede ser impulsado por un motor de 500 vatios situado en el buje de la rueda trasera, que se alimenta de una batería de 48 vatios. Es hijo del inventor Peter Ginzburg, quien lo llama vehículo híbrido humano-eléctrico (HEH Vehicle), y está buscando clientes a través de una campaña en Kickstarter.
El vehículo eléctrico Immortus es el primer vehículo solar del mundo que se puede conducir indefinidamente, ya que no requiere recarga. Es la visión de futuro de la empresa australiana EVX Ventures, que como alternativa al sol ofrece un accionamiento sobre motores HUB eléctricos en las ruedas traseras, que es proporcionado por una batería de iones de litio de 10 kWh con una autonomía nocturna de 400 kilómetros. El primer prototipo del vehículo se mostrará al público por primera vez a través de un charco en el SEMA Show en noviembre de 2015.
En el mercado, las bicicletas eléctricas están creciendo como hongos después de la lluvia, por lo que su precio está cayendo constantemente y su popularidad está aumentando. Pero para poder hablar sobre la "e-epidemia" de las bicicletas eléctricas, el precio, además del peso, el principal inconveniente de tales bicicletas, tendrá que bajar un poco. Incluso antes de eso, los clientes tienen una gran alternativa: ONwheel. Un dispositivo que convierte una bicicleta normal en una bicicleta eléctrica en segundos. La batería y el motor eléctrico sin escobillas de 800 vatios pesan poco más de 800 gramos, lo que hace que ONwheel mate dos pájaros de un tiro: peso y precio.
Entre la avalancha de bicicletas eléctricas, que todas cumplen el mismo propósito y se diferencian entre sí de la misma manera que los teléfonos inteligentes se diferencian entre sí en términos de apariencia (así que prácticamente nada), por supuesto que hay excepciones brillantes, el Ubco 2x2 eléctrico multifuncional bicicleta se destaca de la competencia. Este vehículo de dos ruedas de 174 kilogramos no solo se ve diferente, sino que también se comporta de manera diferente a los demás. Es una bicicleta todo terreno y una verdadera multitarea, ya que puedes usarla para transportar cargas pesadas por la mañana y perseguir senderos fuera de la carretera por la tarde.
La Bolt M-1 sigue siendo básicamente "sólo" una bicicleta. Puedes conducirlo. Pero el punto es que no necesitas uno. Es una bicicleta eléctrica con batería que puede recorrer 80 kilómetros con una carga y puede "navegar" a una velocidad de hasta 64 km/h. La bicicleta de alta tecnología con frenos regenerativos está conectada a un teléfono inteligente, donde a través de una aplicación especial se puede acceder a todos los datos recopilados como velocidad, distancia, etc., y también se puede desbloquear de forma inalámbrica.
La Trefecta DRT es una bicicleta eléctrica para geeks del futuro y un intento de que la gente renuncie más al transporte en coche. Pero a muchas personas les cuesta decir adiós a la comodidad y la tecnología que traen consigo. Por lo tanto, la empresa Trefecta les ofreció una bicicleta eléctrica que puede esconder incluso muchos autos, ya que está equipada con una tecnología que ni siquiera se encuentra en los caballos de acero.
Las bicicletas eléctricas han experimentado un auténtico boom en los últimos años. Cómo no iban a hacerlo, cuando para muchos convierten las meriendas antes demasiado difíciles en paseos incansables. Ya sea para los ancianos, ya sea para las personas que viajan al trabajo y no quieren llegar sudorosas al lugar de trabajo. Pero muchos no tienen el privilegio de ir al trabajo y hacer los mandados solo en bicicleta, ya que las distancias son demasiado grandes. Aquí es donde entra en juego A-Bike Electric, la bicicleta eléctrica plegable más ligera del mundo que puedes combinar fácilmente con otros tipos de transporte.