Stellantis ha anunciado hoy un ambicioso plan denominado Dare Forward 2030 que, como su nombre indica, prevé una electrificación a gran escala de su gama a finales de la década. También incluye cumplir todo tipo de objetivos financieros y prometer una satisfacción excepcional del cliente, pero la electricidad y la neutralidad de carbono son, sin duda, el corazón de esta iniciativa. Stellantis dispone de Jeep, Fiat, Alfa Romeo, Opel, Peugeot, Citroen, DS, Dodge, Ram...
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Es un error pensar que los tiempos de carga de los vehículos eléctricos son largos. Esta creencia impide que muchos compradores potenciales adquieran un vehículo eléctrico. Sin embargo, el tiempo medio de carga de un coche eléctrico en las estaciones de carga rápida ya es inferior a los 20 minutos a día de hoy.
El Tesla Model 3 logró ingresar a los 20 autos más vendidos en Europa (28 mercados europeos monitoreados por JATO Dynamics), donde los autos eléctricos y los híbridos enchufables representaron hasta 19% de todo el mercado.
Las cifras de ventas de coches eléctricos para 2021 son conocidas y no nos llenan de esperanza de que logremos la "transición verde", que también debe completarse en Eslovenia para 2030. De hecho, Eslovenia se encuentra entre los peores de Europa cuando se trata de movilidad verde.
La marca Chrysler presentará su primer coche eléctrico de batería en 2025, y en 2028 tiene previsto abandonar por completo los clásicos motores de combustión interna. El concepto Chrysler Airflow es un vistazo al futuro eléctrico de la marca y a los sistemas autónomos de tercer nivel.
La historia de éxito de Noruega es principalmente el resultado de un gran paquete de incentivos desarrollado para promover vehículos de cero emisiones en el mercado. Los incentivos han sido introducidos gradualmente por varios gobiernos y amplias coaliciones de partidos desde principios de la década de 1990 hasta la actualidad. Por ello, llevan varias décadas construyendo una transición a largo plazo hacia una nueva movilidad electrificada.
Eslovenia está decidida a seguir los pasos de Noruega, Islandia y Gran Bretaña. Países que fomentan claramente la transición a la movilidad eléctrica. Esto también lo indica el último movimiento de DZ sobre la adopción de una enmienda a la Ley del IVA, que permite que los vehículos eléctricos utilizados con fines comerciales deduzcan el IVA. Pero, ¿es esto suficiente para una transición ecológica rápida?
El Kia EV9 Concept debutó en el Auto Show de Los Ángeles como un adelanto del próximo EV en la línea de la marca. En el exterior, tiene una apariencia sorprendentemente angular, que se complementa con un minimalismo excepcional en el interior. Creemos que un automóvil así pronto estará entre nosotros.
El nuevo crossover eléctrico Kia EV6 ha sido seleccionado como 'Coche alemán del año 2022' en la categoría premium de la selección (Coche alemán del año - GCOTY). El innovador crossover gana el prestigioso premio en un momento en que acaba de llegar a los concesionarios de Kia en Europa.
El Hyundai Ioniq 5 Robotaxi es la predicción del futuro de Hyundai, en la que predicen que ya en 2023 serás "recogido" por un taxi sin conductor.
El Porsche Taycan es el Porsche más vendido en este momento. Por eso no es de extrañar que se le hiciera una pequeña reforma en Stuttgart. Uno de estos es de alguna manera colores muy salvajes.
Mercedes-Benz decidió electrificar todas sus clases de automóviles y anunció la nueva generación de la Citan, que en la versión eléctrica llevará el nombre EQT, que al mismo tiempo anuncia la nueva Clase T. Este último aún se desarrollará en cooperación con Renault.











