La flota de la Policía de Dubái es realmente impresionante y está repleta de caballos de fuerza. Si quieres ver cómo es una patrulla nocturna con vehículos de prestigio como Ferrari FF, Audi R8, Mercedes SLS AMG, G-Wagen, BMW M6, Bugatti Veyron, Nissan GT-R, McLaren 12C y Bentley Continental GT, haz una pausa. Por un momento, trabaje y mire el tráiler de Fast and Furious 7. Oh no, nos referimos a qué tipo de autos de lujo maneja la policía de Dubai.
ferrari
GTB ali gran turismo berlinetta je oznaka, ki jo Ferrari skozi večino svoje bogate zgodovine uporablja za svoje posebne različice GT športnih kupejev. Po novem pa ta kratica krasi tudi prenovljeno 458 italio, ki je poleg končnie dobila tudi novo oznako - 488. Dobila je manjši, a bolj zmolgjivi V8, ki iz 3,9-litra prostornine iztisne kar 670 KM in ferrarijev "GT car" požene do hitrosti preko 330 km/h.
Peddy Mergui, artista y diseñador, con la obra Wheat is Wheat is Wheat, es el lenguaje de diseño de algunas de las marcas de moda más famosas: Versace, Bvlgari, Dolce & Gabbana, etc. – utilizado en la industria alimentaria. Hizo lo mismo con marcas como Apple, Nike y Ferrari. Entonces, ¿cómo sería el empaque de un producto si un día Apple decidiera vender leche y Ferrari decidiera vender pasta?
Después de informar hace un tiempo sobre una serie especial limitada de biplazas superdeportivos de Pininfarina, que se iban a producir en colaboración con Ferrari en honor al fundador de esta reconocida marca de diseño, ahora llega la noticia de que producirán seis ejemplos de los ferrari sergio y ofrecerlos a los mas adinerados a los compradores.
Ferrari marcó el 60 aniversario de su participación en el mercado estadounidense con una serie especial y muy limitada del roadster F60 America. Está propulsado por el V12 montrum conocido de la berlinetta F12, y el techo de lona se puede abrir hasta 120 km/h. Harán solo 10 ejemplos, y todos ya están agotados, es decir, a un precio de 3,2 millones de "verdes".
Con motivo del Salón del Automóvil de París, Ferrari presentó la versión "topless" del 458 Italia Speciale, que suena como el Aperta. El superdeportivo es el modelo de araña en serie más poderoso de esta marca de todos los tiempos, que se producirá en solo 499 ejemplares. Está propulsado por el mismo V8 de 4,5 litros que en la versión Speciale, que desarrolla 445 kW o 605 CV.
El pasado mes de marzo, Pininfarina presentó en Ginebra un estudio de su propio superdeportivo en honor a Sergio Pininfarina, fallecido un año antes. Inmediatamente después surgieron fuertes rumores de que este modelo también debería salir a la calle en una serie muy limitada. Se espera que se produzcan seis ejemplares y los precios oscilarán entre 800.000 y un millón y medio de euros.
El Ferrari 250 GTO de 1962 y 1963 ya es considerado uno de los mejores y más caros coches de todos los tiempos, y ahora ha batido el récord del coche más caro jamás vendido en una subasta. En una subasta al otro lado del Atlántico, 19 de los 39 ejemplares producidos se vendieron por casi 29 millones de euros.
El Vector W8 twin turbo fue la respuesta de Estados Unidos a muchos superdeportivos europeos y, a principios de la década de 1990, fue visto como el destructor de Porsches, Lambots y Ferraris. Debido a los materiales extremadamente caros, solo se produjeron 19 ejemplares, y su precio actual es un promedio de 1,2 millones de dólares.
Los autos de lujo son una de esas categorías económicas que no tienen la palabra crisis en su diccionario. Como puede ser, cuando sus clientes son solo los más ricos, el famoso 1%. Y aunque no puedas pagar los caballos de acero que verás a continuación, eso no te quita el derecho a disfrutarlos.
Je že tako, da se v življenju nekateri ljudje učijo le iz lastnih napak. Video posnetkov, kjer se avtomobilističnim postavljačem zgodi neljuba nezgoda je ogromno. Tokrat pa se je agresivna vožnja končala z generalko lepega novega Ferrarija.
¿Alguna vez te has preguntado qué coche de carreras o chasis de Ferrari tiene la mayor cantidad de carreras ganadas en su haber? No se trata de un coche de Fórmula 1 cualquiera, sino del chasis número 0672, bajo el que se esconde el modelo 625/250 TRC. El modelo data de 1957, cuando Ferrari lo produjo para el renombrado piloto de carreras John von Neumann.