Peddy Mergui, artista y diseñador, con la obra Wheat is Wheat is Wheat, es el lenguaje de diseño de algunas de las marcas de moda más famosas: Versace, Bvlgari, Dolce & Gabbana, etc. – utilizado en la industria alimentaria. Hizo lo mismo con marcas como Apple, Nike y Ferrari. Entonces, ¿cómo sería el empaque de un producto si un día Apple decidiera vender leche y Ferrari decidiera vender pasta?
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Después de informar hace un tiempo sobre una serie especial limitada de biplazas superdeportivos de Pininfarina, que se iban a producir en colaboración con Ferrari en honor al fundador de esta reconocida marca de diseño, ahora llega la noticia de que producirán seis ejemplos de los ferrari sergio y ofrecerlos a los mas adinerados a los compradores.
Ferrari marcó el 60 aniversario de su participación en el mercado estadounidense con una serie especial y muy limitada del roadster F60 America. Está propulsado por el V12 montrum conocido de la berlinetta F12, y el techo de lona se puede abrir hasta 120 km/h. Harán solo 10 ejemplos, y todos ya están agotados, es decir, a un precio de 3,2 millones de "verdes".
Con motivo del Salón del Automóvil de París, Ferrari presentó la versión "topless" del 458 Italia Speciale, que suena como el Aperta. El superdeportivo es el modelo de araña en serie más poderoso de esta marca de todos los tiempos, que se producirá en solo 499 ejemplares. Está propulsado por el mismo V8 de 4,5 litros que en la versión Speciale, que desarrolla 445 kW o 605 CV.
El pasado mes de marzo, Pininfarina presentó en Ginebra un estudio de su propio superdeportivo en honor a Sergio Pininfarina, fallecido un año antes. Inmediatamente después surgieron fuertes rumores de que este modelo también debería salir a la calle en una serie muy limitada. Se espera que se produzcan seis ejemplares y los precios oscilarán entre 800.000 y un millón y medio de euros.
El Ferrari 250 GTO de 1962 y 1963 ya es considerado uno de los mejores y más caros coches de todos los tiempos, y ahora ha batido el récord del coche más caro jamás vendido en una subasta. En una subasta al otro lado del Atlántico, 19 de los 39 ejemplares producidos se vendieron por casi 29 millones de euros.
El Vector W8 twin turbo fue la respuesta de Estados Unidos a muchos superdeportivos europeos y, a principios de la década de 1990, fue visto como el destructor de Porsches, Lambots y Ferraris. Debido a los materiales extremadamente caros, solo se produjeron 19 ejemplares, y su precio actual es un promedio de 1,2 millones de dólares.
Los autos de lujo son una de esas categorías económicas que no tienen la palabra crisis en su diccionario. Como puede ser, cuando sus clientes son solo los más ricos, el famoso 1%. Y aunque no puedas pagar los caballos de acero que verás a continuación, eso no te quita el derecho a disfrutarlos.
Ya es cierto que en la vida algunas personas aprenden sólo de sus propios errores. Hay muchos vídeos en los que a los instaladores de automóviles les ocurre un accidente desagradable. Esta vez, sin embargo, la conducción agresiva acabó con la general de un precioso Ferrari nuevo.
¿Alguna vez te has preguntado qué coche de carreras o chasis de Ferrari tiene la mayor cantidad de carreras ganadas en su haber? No se trata de un coche de Fórmula 1 cualquiera, sino del chasis número 0672, bajo el que se esconde el modelo 625/250 TRC. El modelo data de 1957, cuando Ferrari lo produjo para el renombrado piloto de carreras John von Neumann.
En el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2013, Ferrari presentó su última obra maestra, el LaFerrari, una elegante bestia con casi 1.000 caballos de fuerza. Unos meses más tarde, se lanzó el reloj de pulsera Hublot MP-05, que combinaba la apariencia del LaFerrari.
¿Eres un fanático del arte sobre cuatro ruedas? ¿Te fascinan los coches clásicos? Entonces simplemente no te puedes perder esta subasta. Es la subasta de autos del año, que esperamos con ansias el 21 de noviembre.