La empresa checa Škoda traerá un atrevido estudio del crossover eléctrico Škoda Mission E al salón del automóvil de Shanghái, China, que estará listo como modelo de producción en 2020.
híbrido
La marca Porsche es conocida por sus autos rápidos y estéticamente atractivos, pero su departamento de diseño, Porsche Design, ocasionalmente presenta algún agregado que impresiona a un círculo más amplio de amantes de la estética y los productos exclusivos. Esta vez, en la feria de tecnología móvil MWC 2017, Porsche Design trajo la computadora portátil Premium 2 en 1 Porsche Design Book One, que, al estilo de los automóviles, está decorada con rendimiento y un diseño elegante. Porsche no hace concesiones.
Además del BMW Serie 5 Touring y la Serie 4 revisada, BMW también traerá una serie limitada de modelos híbridos enchufables i8 al Salón del Automóvil de Ginebra. Vestido en negro mate, la belleza del BMW i8 Protonic Frozen Black se unirá más tarde a una versión en amarillo chillón del BMW i8 Protonic Frozen Yellow.
Después de dos conceptos, Toyota presentó en Ginebra el Toyota C-HR de producción, su primer crossover híbrido que mantiene las líneas definidas del concepto. Se basa en la nueva plataforma TNGA de Toyota, que también se basa en la última generación de Prius y también será la base de la mayoría de las generaciones futuras de vehículos Toyota. Es el segundo crossover híbrido de producción que debuta en Ginebra. El segundo es el Kia Niro, que es su principal competidor junto al Nissan Juke, Mazda CX-3, Honda H-RV, Fiat 500X y Opel Mokko.
A pesar de ser el primer coche de producción con un diseño de carrocería única y tres propulsores diferentes respetuosos con el medio ambiente (híbrido, híbrido enchufable y eléctrico o EV), el Hyundai Ioniq pasó relativamente desapercibido en Ginebra (injustificadamente) en comparación con el Innovaciones con accionamientos clásicos. El Ioniq es el presagio de nuevos tiempos en Hyundai, y no es sólo un desafío lanzado al Toyota Prius, sino que presagia el mayor desarrollo de los propulsores híbridos y también eléctricos de la marca coreana.
GinzVelo es un velomóvil, es decir, un coche-moto que va tan rápido como un coche. Se trata de un triciclo con cabina cerrada, que, además de la potencia del ciclista, también puede ser impulsado por un motor de 500 vatios situado en el buje de la rueda trasera, que se alimenta de una batería de 48 vatios. Es hijo del inventor Peter Ginzburg, quien lo llama vehículo híbrido humano-eléctrico (HEH Vehicle), y está buscando clientes a través de una campaña en Kickstarter.
En el mayor evento automovilístico de primavera en Ginebra, Bentley hizo babear a los fanáticos de esta reconocida marca. Es decir, reveló el estudio de la nueva generación GT coupé, que aún se encuentra en la fase de estudio, pero debería, al igual que la fecha de lanzamiento, estar muy cerca de la producción en serie. Cuándo será eso todavía es un misterio, pero se habla mucho sobre el tren motriz, que se supone que es un híbrido por primera vez en la historia de la marca.
Después de menos de dos años y un éxito excepcional en el mercado de algunos países de Europa occidental, el Outlander híbrido enchufable ha llegado a este lado de los Alpes. El texto PHEV en el lateral y en la parte trasera significa la principal diferencia distintiva, y se refiere a la versión híbrida enchufable, que combina propulsión eléctrica y gasolina, y las baterías se pueden cargar (también) a través de un enchufe doméstico.
Renault continúa la ofensiva de los turismos ecológicos con el híbrido eolab, que presenta una serie de avanzadas innovaciones, gracias a las cuales cuenta con un consumo medio de sólo 1,0 litro y 22 gramos de emisiones de CO2 por kilómetro. Esto lo garantiza la combinación de un motor eléctrico y de gasolina, que permite circular con electricidad hasta 120 km/h y recorrer una distancia de hasta 60 km.
Los híbridos se aferran a la siniestra connotación de autos aburridos que no son aptos para aventureros, hedonistas y adictos al octanaje. Con el peugeot 3008 hybrid4, los creadores dieron la vuelta a esta historia y nos ofrecieron un producto de la industria del automóvil que pone patas arriba esta creencia básica. El 3008 es cualquier cosa menos un coche aburrido, ya que impulsará al hombre de familia ecológico a 100 km/h en apenas 8,5 segundos. Para ello, estará acompañado por motores eléctricos y diésel de 200 caballos de fuerza. ¡Sí, has oído bien! Es el primer híbrido del mundo propulsado por “gas oil”.
Los días de las Polaroid y la fotografía analógica parecen haber pasado años luz y sus fanáticos relegados a la oscuridad. Por eso unieron fuerzas y hoy traen lo mejor de ambos mundos. La prueba es la cámara Lomo'Instant, que ofrece el carácter experimental de la fotografía lomo, rechazando el rigor de las reglas del mundo digital, y la tecnología instantánea que muestra la 'lengua' cada vez que se pulsa el obturador.
Un conocido blogger web y editor del popular portal web Jalopnik.com probó el nuevo auto deportivo eléctrico BMW y lo describió como extremadamente emocionante.