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Definitivamente, Hyundai es el que más apuesta por su buque insignia, el Hyundai i30, que puede representar un actor importante en el segmento del Golf. Nos está tomando el pelo un poco con las imágenes, ya que se supone que llegará al mercado a principios del próximo año.

Cuando miramos el nuevo Hyundai Tucson, tenemos que admitir que es un SUV extremadamente divertido, que con su apariencia satisface el gusto europeo, aunque en realidad es un automóvil bastante global. Las líneas atrevidas y el diseño poco conservador lo distinguen de algunos de sus hermanos "de marca". Para la marca Hyundai, el Tucson abre así la puerta a una percepción diferente de la marca por parte de los clientes del viejo continente. Europa, el mundo... ¡aquí viene Tucson!

Hyundai presentó recientemente el concepto Vision G Coupé, una especie de "trailer" o "teaser" de los futuros modelos premium de esta marca de automóviles surcoreana y prueba de que el Equus no será sólo una excursión. Para él, como una especie de caballeros de la mesa redonda (después de todo, el "tema" era la caballerosidad), los diseñadores e ingenieros de muchos centros de diseño de Hyundai de todo el mundo se enfrentaron, y los estadounidenses tuvieron el voto decisivo, y el El "veto" estaba de alguna manera en manos del presidente de la marca, Peter Schreyer. Y puedes ver el resultado a continuación.

Aparentemente, Hyundai se da cuenta de la confusión causada por las diferentes designaciones numéricas, por lo que descarta el nombre ix35 y vuelve al antiguo nombre Tucson, para un recién llegado a la clase de SUV pequeños. Tucson será presentado en detalle en Ginebra.

Dentro de unos días, Hyundai conducirá el Hyundai i30, ligeramente renovado pero extremadamente interesante, que en esta generación vio la luz en 2012. Después de tres años, los diseñadores e ingenieros decidieron que era hora de realizar ligeras correcciones cosméticas.

Hyundai es un "gran" jugador" también en el mercado europeo desde hace varios años y, a juzgar por el nuevo i20, su camino sigue ascendiendo. El nuevo modelo, que antes se llamaba Getz, era un modelo mucho más mediocre y mediocre. del segmento B, está a años luz de su predecesor en términos de diseño, pero al mismo tiempo ofrece contenidos más concretos.

La gran mayoría de la gente ya conoce a la Santa Fe como una SUV mediana simpática e imponente que ofrece mucho contenido a un precio competitivo. A una clientela aún más exigente se le ofrece ahora su hermano mayor, el Hyundai grand santa fe, que, con 4,92 metros, proporciona un confort aún mayor para siete pasajeros, ofreciéndoles incluso un confort casi premium. Todo esto por 50 a 55 mil.