En el Salón del Automóvil de Shanghái 2017, Citroën presentó el esperado SUV Citroën C5 Aircross de nueva generación, que anunció aquí mismo con el concepto Citroën C-aircross en 2015. Con él, los franceses están impulsando una nueva suspensión hidráulica a la vanguardia. , que promete sensaciones mientras se conduce flotando sobre una alfombra voladora sobre cualquier superficie de la carretera. La comodidad de la suspensión está en los genes de Citroën desde hace casi 100 años. El C5 Aircross llegará a las carreteras europeas a finales de 2018.
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En estos días, Citroën HY, el cerdo del automóvil, como se le llamó, celebra 70 años. Como homenaje al revolucionario vehículo de reparto diseñado por Flaminio Bertoni, David Obendorfer y Fabrizio Caselani han presentado una versión moderna del legendario modelo, que se venderá en una edición limitada.
El Coche esloveno del año 2017 también se convirtió en el Coche europeo del año 2017. Esto sucedió por segunda vez consecutiva. Mira quién venció al Alfa Romeo Giulia en el final fotográfico y sucedió al Opel Astra en el trono.
El primer SUV de la marca premium DS del grupo PSA, el DS7 Crossback, será un competidor directo del utilitario deportivo Audi Q3 y Mercedes GLA. La marca DS dice que se inspiró en el mundo de la alta costura. Todos los materiales deben seleccionarse, procesarse e instalarse con sumo cuidado.
¿Te gusta viajar y de vez en cuando tomar un desvío? Entonces el Citroën Spacetourer 4x4 Ë es perfecto para ti. Se trata de una furgoneta moderna pensada para familias activas, que cuenta con un chasis seis centímetros más alto y augura un atractivo modelo de producción.
Citroën llevará el concepto SUV Citroën C-aircross al Salón del Automóvil de Ginebra, que, tras el concepto Citroën Aircross del año pasado, anuncia la llegada inminente de un pequeño SUV de esta popular marca francesa. Si el concepto del año pasado se basaba en el modelo C4 Cactus, este juego de "labios" fruncidos se basa en el nuevo C3.
El arquitecto italiano Luca Agnelli está fascinado por el pasado y su taller se especializa en bicicletas hechas a medida. Entre otras cosas, también los fabrica con tanques, pero más recientemente lo hizo con un Citroën 2CV o spačka (1949-1990), como llamamos cariñosamente a este popular modelo de Citroën con dos caballos, que movilizó a muchos eslovenos y también fue producido en Cimos en Koper, o incluso antes en Tomos. Su máscara se combinó con la parte trasera del igualmente famoso triciclo de carga Doniselli Duomo, y se creó el triciclo eléctrico 2CV Paris, que hará las delicias de todos los fanáticos retro acérrimos.
En el Salón del Automóvil de París de este año (del 1 al 16 de octubre de 2016), además de la nueva generación del modelo C3, Citroën también mostrará el vehículo conceptual Citroën Cxperience, que anuncia las futuras pautas de diseño de esta marca francesa. Se trata de una berlina de 4,85 metros de largo sin pilar B (lo que crea una sensación de mayor amplitud interior), con la que quieren llenar el hueco en la clase de vehículos de mayor tamaño, que ahora se llena con el modelo C5, que ya está maduro para el reemplazo, y el modelo DS5. ¿Citroën resucita al CX?
La generación completamente nueva del Citroën C3 aporta al segmento de los coches urbanos pequeños la alegría simpática y futurista que ya encontramos con el Citroën C4 Cactus. Citroën continúa así la exitosa historia del modelo, del que se han producido hasta 3,5 millones de unidades desde 2002. Y anuncia una ofensiva modelo interesante, en la que quiere conquistar corazones principalmente con cierta audacia.
Citroën C4 Picasso y C4 Grand Picasso tienen un nuevo look. El cambio externo no es drástico, es más que correcciones cosméticas, pero la forma más fácil de reconocer la nueva generación es el borde cromado alrededor de las luces antiniebla y los efectos 3D de las luces traseras, mientras que una mirada al interior revela muchas innovaciones técnicas, especialmente en el area de seguridad.
El Citroën DS, o "rana" como lo llamamos, es uno de los coches más reconocibles del mundo. El popular Citroën de los años 60 ya es historia, un veterano, pero gracias al diseñador francés Jean-Louis Bui podemos imaginar cómo sería la próxima generación de este famoso modelo si el coche con un diseño atemporal que fue en 1955, cuando salió de la línea de montaje por primera vez, décadas por delante de la competencia, que se fabrica hoy.
Si dijimos que el Citroën Cactus M concept era una especie de sucesor del Citroën Mehari de 1968, el Citroën E-Mehari es una versión moderna de pura cepa del legendario modelo, que es más que una versión actualizada de su predecesor. Éste tiene probablemente la "clientela" más diversa, ya que por un lado era un vehículo de ocio y, por otro, era un "físico" conducido por campesinos y soldados. El derivado moderno es un descapotable eléctrico de cuatro plazas que destila frescura y diferencia.











