Mercedes ha presentado en Copenhague el primer Shooting Brake eléctrico de la historia de la marca. Sobre el papel, es una obra maestra tecnológica con una autonomía de 761 km (473 mi) y un techo adornado con 158 estrellas iluminadas. Pero por fuera, el nuevo CLA se parece peligrosamente al anterior: tantas estrellas cromadas y tiras LED que fácilmente podría confundirse con diciembre. Este es el Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026).
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Si bien dice que la belleza está en los ojos de quien la mira, en el caso del Mercedes-Benz EQS, el buque insignia eléctrico, es más que obvio que la mayoría de quienes la miran tienen mala vista. O simplemente no les gustan las gominolas gigantes y lujosas. Admito que no creo que el EQS sea malo en persona, pero bueno, claramente pertenezco a una pequeña y extraña minoría. Puede que no tenga la imponente presencia del Clase S, pero el EQS nunca fue concebido como sucesor directo del legendario rey de la carretera. ¿Quizás hemos sido demasiado duros con él?
El Mercedes G-Wagon es como un bolso de moda entre los ricos: caro, muy popular y sujeto a todo tipo de modificaciones "únicas" que a menudo deberían quedar en meros bocetos en servilletas. Pero cuando los genios polacos de Carlex Design se embarcan en el proyecto, buscando inspiración en un excéntrico rifle sueco, la situación se descontrola rápidamente, en el mejor de los sentidos. El resultado es el G-Falcon Carlex.
¿Alguna vez has deseado que un coche eléctrico te despertara con un ruido tan brutal que el perro del vecino se revolviera en su cama? Mercedes-AMG dice: "No hay problema". Con el Mercedes-AMG GT XX Concept —una flecha naranja de cuatro puertas impulsada por tres motores eléctricos de flujo axial y capaz de alcanzar los 1000 kW en diez segundos—, los alemanes han dado un golpe de efecto al futuro. ¡Qué ruido! ¡Aunque silencioso!
¿Es "hecho en Estados Unidos" realmente sinónimo de pastel de manzana y béisbol? Una nueva clasificación revela que a Detroit le tiemblan las rodillas mientras que en Fremont descorcha el champán. Veamos quién lleva realmente las barras y estrellas bajo el capó este año, y quién solo las lleva en el guardabarros. ¡Estos son los coches más estadounidenses de 2025!
¿Alguna vez imaginaste un Mercedes-Benz Clase G clásico como lienzo para un maestro del pop art? Mansory y Alec Monopoly han combinado sus curiosidades para crear 10 Clase G descapotables únicos, AL3C MONO907Y, que atraen no solo a los entusiastas de los coches, sino también a los amantes del arte contemporáneo. Pero esto es solo el principio…
El primer semestre de 2025 trae auténticas sorpresas: algunas innovaciones automotrices. Marcas que a menudo han operado a la sombra del trío premium alemán ahora están cobrando protagonismo. Se espera una combinación de rendimiento brutal, soluciones eléctricas innovadoras y el regreso nostálgico de modelos de culto. A continuación, presentamos ocho innovaciones automotrices excepcionales del primer semestre de 2025 que marcarán el ritmo de este año y demostrarán que la diversidad y la valentía traspasan los límites de la movilidad.
Pero ¿alguna vez has pensado en cómo luciría un Clase G con esteroides, sin techo y con una dosis completa de locura Mansory? Amigo, esto no es sólo un coche: es Speranza.
El Mercedes-Benz CLA EV 2025 es como una nave espacial: luce fantástico, vuela como un rayo, pero no se puede conectar a casi ninguna estación de carga rápida existente. El escándalo de los cargadores de Mercedes-Benz está a la vuelta de la esquina y supondrá una selección negativa en las filas de la industria automovilística alemana. El error es reportado por InsideEvs. Resumimos cómo el Mercedes-Benz CLA EV 2025 no es capaz de utilizar la mayoría de cargadores rápidos.
Olvídese del lujo discreto. El BRABUS XL 800 es un vehículo chillón, brutal y absolutamente loco para quienes aparcan al lado de un yate en la Riviera. Y conducen con más carbono que en la Fórmula 1.
¿Qué obtenemos cuando combinamos Brad Pitt, Fórmula 1, Mercedes-AMG y 52 superdeportivos exclusivos? Probablemente el truco publicitario más bonito de la década: el Mercedes-AMG GT 63 APXGP Edition. Y un coche que brillará en la carretera y en la pantalla.
Cuando el pragmatismo verde se une a la magia negra de Bottrop, el resultado es el Brabus Mercedes-AMG E 53 Hybrid de 700 "caballos", una aceleración de infarto y un aspecto que asustaría incluso a Rolls-Royce.