Mercedes-Benz presentará el SUV cupé GLC en el Auto Show de Shanghái 2015, un competidor directo del X4 de BMW. Aunque es un concepto, debería ser un "gemelo idéntico" del vehículo de serie en términos de diseño y tecnología. Estará disponible a finales de 2016 y será muy similar al hermano mayor GLE coupé (este último será 18 cm más largo), que anunció su salida al mercado a finales de 2015.
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Con su reciente lanzamiento, el Mercedes-Benz Clase C barajó a fondo las cartas en el segmento y con razón infundió miedo en los huesos de la competencia. El diseñador Robert Lešnik y los ingenieros lograron reducir el tamaño del sedán de clase S, ofreciendo todo su encanto y la comodidad de una limusina en un paquete más pequeño, así como a un precio más asequible. La nueva C en realidad funciona como una S más pequeña, lo que solo puede considerarse una ventaja.
Daimler traerá la renovada clase M a la sala de exposición de la "Gran Manzana", que ha sido denominada GLE de acuerdo con la nomenclatura del nuevo modelo. La mayoría de los cambios de diseño están en el morro y en el interior, que recuerda más a las clases C y S, la nueva versión híbrida de los motores, que podrá recorrer 30 km solo con electricidad, y en promedio emitirá solo 78 gramos de emisiones de CO2 a la atmósfera. Ahora escucha el nombre Mercedes-Benz GLE.
En Mercedes-Benz, en el deseo de un éxito aún mayor en el mercado, el cupé limusina CLA ahora tiene una parte trasera dinámica de camioneta. El recargo de 610 euros supone 495 litros de maletero, 25 más que en la berlina. Con precios que comienzan en 28.260, es concretamente 4.800 euros más barato que la versión familiar de la clase C, que es más elegante pero mucho menos deportiva.
Seguramente todos ustedes conocen la Fórmula 1, en la que Mercedes-Benz participa desde hace muchos años. Menos conocida es también la competición de la asociación FIA denominada GT3, por la que la marca de la estrella de tres puntas en el morro muestra su apetito. Más tarde, al coche de carreras le siguió una versión civil, que con alrededor de 600 cuervos brillantes bajo el capó debía "preguntarle a los pantalones" del Porsche 911 GT3.
El Mercedes-Benz G 500 4×4² continúa la tradición de más de treinta años de la Clase G, que combina el prestigio y las prestaciones de los vehículos Mercedes AMG con la robustez de los enviados a los campos de batalla. Se suponía que el G 500 4×4² superaría a todos sus predecesores y se pondría con éxito en los zapatos de la Clase G, pero eran demasiado grandes para el peso pesado con tracción en las 6 ruedas, el G 63 AMG 6 x 6, que probablemente sea a la salida. Sobre él se apoya el G 500 4x4², pero aún está abierto a especulaciones si será también su "funerario".
Mercedes marcó el 60 aniversario de la victoria en la "Mille Miglia" con una versión especial del SL
Daimler celebrará una de las victorias más importantes de Mercedes-Benz en el deporte del motor con una versión especial del modelo SL roadster. El modelo de serie limitada verá la luz en el Salón del Automóvil de Ginebra, cuando conmemorará la victoria en la prestigiosa carrera Mille Miglia, conseguida sorprendentemente en 1955 con el mítico modelo 300 SL.
El Mercedes-Benz G63 AMG es un todoterreno monstruoso pero lujoso que no tiene igual en el mundo. Pero ahora tiene las características de un vehículo blindado, y ahora ni siquiera las granadas lo alcanzarán con vida, por no hablar de las balas. Gracias por esto a Inkas Group, que ya le ha dado al mundo algunos vehículos blindados sobresalientes. Pero si tienes un millón de razones para temer por tu seguridad, espero que también tengas un millón de dólares.
El segmento de los coupés utilitarios deportivos, en el que el BMW X6 ha reinado durante muchos años, llegará a un punto de ebullición el próximo año. En otoño, al bávaro se unirá una versión coupé del renovado Mercedes-Benz ML, que se llamará GLE coupé. Esto ofrecerá una mejor dinámica de conducción y el siempre estándar 4matic drive y 9G-Tronic automático.
El modelo cuantitativamente más importante de la marca Mercedes-Benz se rejuvenece después de tres años. Éste se centra principalmente en la dinámica de la parte delantera y la coherencia de la parte trasera del vehículo, y en el interior en una pantalla central de mayor tamaño y tecnología más avanzada. En términos de precio, supera incluso a su mayor competidor: el BMW Serie 2 active tourer.
A principios del próximo año, Mercedes pondrá una versión familiar de "freno de tiro" junto al cupé sedán más pequeño con la estrella de tres puntas en la parte delantera llamada CLA. Mide 4,63 metros de largo y esconde un maletero de 495 a 1.354 litros en la parte trasera de la camioneta. Las rebajas comienzan en enero con precios ligeramente por encima de los 30.000 euros.
Con el modelo GLA, Mercedes Benz ha creado algo que muchas personas echaban de menos en esta marca durante mucho tiempo. Un vehículo que evoca pasión y emociones con su apariencia. Y esto es definitivamente lo más importante en tiempos en los que es necesario ser diferente. El GLA es uno de esos Mercedes a los que acude la gente.











