Mercedes-Benz GLS (2024) - El 2024 GLS está aquí y ha recibido algunas actualizaciones refrescantes. El GLS normal, Maybach GLS600 y AMG GLS63 recibieron mejoras de estilo, mientras que el interior se mejoró con tapicería nueva y el sistema de información y entretenimiento MBUX. Además, el GLS580 4MATIC obtiene un nuevo paquete de ingeniería todoterreno opcional, mientras que los modelos Maybach y AMG obtienen algunas actualizaciones adicionales, que incluyen iluminación ambiental y actualizaciones de software para el sistema de suspensión neumática.
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Mercedes-Benz reveló los renovados crossovers GLA y GLB, presentando elementos de diseño actualizados y equipamiento estándar mejorado.
El Mercedes-Benz GLC Coupe debuta con una ligera evolución y ahora cuenta con un diseño renovado y refinado, un interior mejorado y tecnología avanzada, además de ser un poco más grande que su predecesor.
Mercedes-Benz se asociará con Google en una nueva iniciativa destinada a crear una experiencia excepcional de automóviles de lujo digitales de próxima generación. El fabricante de automóviles alemán utilizará los nuevos datos del automóvil y las capacidades de navegación de Google Maps para desarrollar un sistema de navegación personalizado. Esta colaboración permitirá a Mercedes ofrecer a los clientes una experiencia de conducción altamente sofisticada que combina la información confiable y fiable de Google con el toque de lujo de la marca. La asociación también incluye explorar una mayor colaboración utilizando las soluciones de inteligencia artificial, datos e infraestructura abierta de Google.
Bebé Clase G? El legendario Clase G ha sido el modelo más duradero de Mercedes desde 1979, y no se irá a ninguna parte en el corto plazo. Un informe del periódico comercial alemán Handelsblatt sugiere que el fabricante de automóviles con estrella de tres puntas está trabajando en una Clase G más pequeña que podría llegar al mercado a partir de 2026. A diferencia de su icónica contraparte G-Wagon, la versión más pequeña no estará vinculada mecánicamente a la versión más grande. En cambio, se espera que se base en la nueva arquitectura MMA de Mercedes, que debutará en 2024.
Serie limitada del prestigioso Mercedes-Maybach S Haute Voiture, que es un homenaje a la alta costura. Solo estarán disponibles 150 ejemplos, y estarán disponibles a principios de 2023.
Los SUV de Mercedes-Benz han sido populares durante mucho tiempo entre los compradores que buscan marcas premium. Y no será diferente en sus versiones eléctricas, y prueba adicional de ello es el nuevo SUV eléctrico Mercedes-EQ EQE SUV.
Los fanáticos de AMG están sorprendidos. A partir de ahora, el morro de esta leyenda tendrá motores de 4 cilindros, asistidos por un motor eléctrico. ¡Escuchaste bien! El AMG ahora será un híbrido. Y sin problema -podemos llamarlo- el híbrido más salvaje de todos los tiempos. Por supuesto, tanto en la versión limusina como familiar.
Los propietarios de los prestigiosos caballos de acero Mercerdes-AMG casi no tienen más remedio que empezar a acostumbrar su crecimiento a una edad temprana a la comodidad y el lujo que ofrecen los vehículos de sus padres. Con el cochecito de bebé Mercedes-AMG de edición especial, la adaptación puede empezar desde la cuna.
El Mercedes-Benz GLC debutó hace más de una década bajo el nombre GLK. La última versión representa un gran salto tecnológico, en términos de propulsión electrificada, sistemas de asistencia e infotelemática.
Mercedes-Benz construyó solo dos prototipos del 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Ambos autos deportivos, que llevan el nombre de su creador e ingeniero jefe Rudolf Uhlenhaut, formaban parte de la colección histórica del fabricante de automóviles. Por una buena causa, Mercedes partió con un ejemplo. Y valió la pena. La rareza alcanzó la oferta más alta de 135 millones de euros en la subasta. "Este es el auto más valioso de todos los tiempos", dijo Daimler. El 300 SLR Uhlenhaut Coupé con sus características puertas de ala de gaviota se considera un hito en la historia de los deportivos.
En el mundo de los vehículos eléctricos, Tesla sigue siendo la primera opción de quienes necesitan una limusina de negocios por sus obligaciones laborales, que puede recorrer 500 kilómetros en una sola pieza sin ningún problema. Mercedes-Benz ya ha demostrado con el modelo EQS que puede fabricar un coche eléctrico que supere a Tesla en muchos aspectos, pero lamentablemente también en precio. Con el nuevo modelo EQE ataca su segmento más fuerte. Sedán de negocios de clase media-alta. ¡Entonces el modelo Tesla S. A tiene un problema serio!