Unu es un patinete eléctrico que viene de Berlín - en colaboración con LG y BOSCH, este año presentaron la segunda generación del patinete eléctrico, que esta vez es más colorido e inteligente.
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Cuando el artista Paul McNeil y los muchachos de Deus Ex Machina Garage unen sus fuerzas y su sentido del diseño, nace la adorable Deus Ex Machina Goof Bike.
BMW Motorrad comenzó a actualizar sus servicios de servicio y Eslovenia obtuvo el "laboratorio" más moderno para reparar su caballo de acero en Avtoval.
La temporada de motociclismo está llegando a su fin poco a poco, pero aún podemos echar un vistazo rápido a lo que nos trajo el verano y lo que está de actualidad en este momento. Durante las vacaciones de invierno, podemos pensar en paz en qué nos gustaría darnos un capricho y qué nos tienta para la próxima primavera.
La entonces revolucionaria motocicleta Suzuki Katana salió al mercado en 1980. Con la introducción de la Katana, comenzó a escribirse una nueva historia de diseño y rendimiento de motocicletas. El diseño de la Katana y su avance tecnológico se han convertido en puntos comunes en el desarrollo de las motos deportivas.
Los scooters eléctricos y de gasolina 'clásicos' son cada vez más comunes en el entorno urbano, ya que esta forma de transporte es cada vez más popular. Las motocicletas no son una excepción, y también pueden abrirse paso fácilmente a través del tráfico pesado.
Ya ha sucedido innumerables veces que en las peores horas de calor, los automovilistas miran con envidia hacia las cabinas de los automóviles en las que el aire acondicionado hace su trabajo y brinda a los pasajeros un ambiente más fresco y confortable. Ahora ese ya no tiene que ser el caso, ya que obtuvimos el primer casco del mundo con un 'aire acondicionado' incorporado. El casco Feher ACH-1 mantendrá tu cabeza fresca incluso en los días más calurosos del verano.
Ethec es una creación de mentes jóvenes y quizás las más avanzadas en este momento. Detrás del proyecto de la motocicleta eléctrica Ethec hay 13 estudiantes de ingeniería mecánica, un estudiante de ingeniería eléctrica y 2 estudiantes de diseño industrial en Zúrich, Suiza.
En los años 70 y 80, los llamados ciclomotores eran algo común en ciudades de todo el mundo. En ONYX Motorbikes aún recuerdan aquellos tiempos y quieren revivirlos, por supuesto en una versión moderna y eléctrica.
Vespampère es una interpretación libre de la Vespa clásica del diseñador italiano Giulio Iacchetti. Tiene un moderno motor eléctrico y un asiento inclinado hacia adelante que recuerda al modelo original de scooter de 98 cc de 1946. La Vespampère tiene un diseño ligero y dinámico que se inspiró en las delgadas Vespas que conducían los actores de las películas neorrealistas.
Ha habido bastantes intentos de hacer simplemente una motocicleta deportiva eléctrica, pero hasta ahora no ha habido uno que pueda hacer frente a las motocicletas de gasolina tradicionales. Por el momento, India es el mercado más grande del mundo para la venta de vehículos monoplaza. Y por eso no nos sorprende que la idea de una moto deportiva eléctrica apareciera allí también. Emflux One es un buen indicador de lo que se puede crear cuando se le da algo de conocimiento e impulso.
Lamb Engineering procede de Salisbury, Inglaterra y vivió sus inicios, como la mayoría de empresas similares, en un garaje a finales de los años 80 del siglo pasado. El equipo ahora está formado por 6 personas y un perro, que se dedican a servicios de fresado CNC, montaje de componentes, soldadura, diseño y pintura química. Además, participan habitualmente en concursos de creación de motocicletas únicas, cuyo fruto es la Wide Boy, una motocicleta con motor de 6 cilindros.