2017 representa un año ofensivo para la marca Opel. Hasta 7 modelos serán renovados o completamente nuevos. Estamos entre los primeros en presentarles el conquistador del mercado de las berlinas y de los corazones empresariales, el Opel Insignia Grand Sport.
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El SUV Opel Grandland X es el hermano mayor del modelo Opel Crossland X. Hará su debut en el Salón del Automóvil de Frankfurt de otoño para facilitarnos la espera, pero hoy Opel ya ha servido las primeras fotos de este impresionante SUV atractivo, siempre listo para explorar algo nuevo, ya sea en un entorno urbano o rural.
Se acerca el nuevo Opel Insignia Sports Tourer (2017). Después del nuevo Insignia, Opel presentó también su versión familiar, que, en comparación con su predecesor, perdió 200 kilogramos y aumentó el espacio para el equipaje en 100 litros. Al igual que la berlina, está inspirado en el concepto Monza.
Opel Crossland X es el próximo crossover que enterró a la minivan. Su 'víctima' es el Opel Meriva. El pequeño crossover familiar tendrá dimensiones comparables al Opel Mokka. A finales de este año se le unirá el Grandland X. Además del par mencionado anteriormente, Opel presentará tres nuevos modelos SUV de aquí a 2020.
Así es el nuevo Opel Insignia Gran Sport (2017). La segunda generación es más espaciosa y dinámica que el actual Insignia Grand Sport. Opel presentará por primera vez al público en el Salón del Automóvil de Ginebra una berlina con un aspecto deportivo y elegante de primera clase. Más tarde se le unió la camioneta Insignia Grand Tourer.
¿Cuáles son las marcas de coches más fiables de 2016? Los autos se descomponen, ¿no? Lo hace, pero algunos mucho menos que otros. El reconocido instituto de investigación de mercado estadounidense JD Power ha publicado los resultados de una encuesta sobre la fiabilidad de las marcas de automóviles. ¿Y cuáles son los más fiables? ¿Volvo, Toyota, Mazda, Mercedes, tal vez Renault? ¡El resultado te sorprenderá!
¿Es el nuevo Opel Ampera-e (2017) tu próximo coche? Es eléctrico en el Salón del Automóvil de París. No, los expositores no se miran entre sí, pero muchas salas de exhibición están decoradas con autos eléctricos. También el showroom de la marca Opel, donde presenta la segunda generación del Opel Ampero-e, con la que demuestra que la movilidad eléctrica en el uso diario no solo es factible, sino también divertida. Al igual que el nuevo Renault Zoe, el nuevo Opel Ampera-e supera el límite mágico de los 400 kilómetros sin recarga intermedia. Llegará a las salas de exposición en el verano de 2017.
Opel inculcó los genes de un crossover a su niño urbano, el Opel Karl, y nació el Opel Karl Rocks, un coche urbano con accesorios crossover, lo que se refleja en la protección adicional de la carrocería y, como resultado, una apariencia más robusta. y una mayor distancia al suelo.
El Opel GT Concept nos ha obsequiado con fotografías del estudio del deportivo del futuro, que se presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo y que da indicaciones para el futuro. El coche sin retrovisores exteriores, tiradores de puertas ni limpiaparabrisas es el "hijo" de los modelos Opel GT y del concepto Monza.
El Opel Astra Sports Tourer es el nuevo familiar de Opel Astra, que mantiene las mismas dimensiones que el familiar anterior, por lo que el conductor tiene 2,5 centímetros más de espacio para la cabeza y los pasajeros traseros tienen 2,8 centímetros más de espacio para las piernas. Además del habitáculo, el maletero también creció en 40 litros. Al igual que el nuevo Opel Astra, Opel apuesta mucho por su derivado familiar, el nuevo Astro Sports Tourer, que le vendrá muy bien al hatchback para alcanzar los objetivos de ventas de la marca de Rüsselsheim.
El Opel Astra TCR es la nueva máquina de Opel para los circuitos de carreras, más concretamente, para la serie de campeonatos internacionales TCR (Touring Car Racing). El corredor para carreras cortas y de resistencia como las 24 Horas de Nürburgring es la versión más cara del nuevo Astra, pero no podrás aparcarlo en el garaje de tu casa, aunque (principalmente por costes) los alemanes han intentado hacer que se desvíe lo menos posible de la versión de producción. Pero las adiciones a la aerodinámica, el motor, etc., siguen siendo demasiado "excesivas" para las carreteras normales.
La fiebre está subiendo. Ha comenzado el Salón del Automóvil de Frankfurt 2015 y estamos deseando que llegue un otoño automovilístico realmente caluroso, tan caluroso para los eslovenos que podemos hablar del verano automovilístico indio. La industria automotriz continúa a toda marcha, y los eslovenos también disfrutarán de ella, ya que pronto llegarán a nuestras carreteras muchas novedades o nuevas versiones de modelos conocidos y populares.