El tráfico lo crean los automóviles, incluso en los centros de las ciudades. Después de vivir con automóviles durante más de cien años, y la mayoría de las ciudades están centradas en los automóviles, algunas personas comienzan a darse cuenta lentamente de que los automóviles en realidad no pertenecen a un espacio urbano o al centro de una ciudad. Y no solo son llevados a esta realización por los terribles números de la crónica y el indicador de smog. Los automóviles simplemente ya no son un medio de transporte conveniente. En Londres, por ejemplo, hoy, el tráfico se mueve más lento que una bicicleta. Así que echemos un vistazo a qué ciudades están en camino de hacer que el automóvil sea "persona non grata".
París
En los suburbios del oeste de París, el estudio de arquitectura Chartier Dalix architectes diseñó una escuela primaria en un barrio industrial renovado.
El ataque al edificio del periódico satírico Charlie Hebdo en París ennegreció todo, no sólo el mundo satírico. Es un nuevo intento de atentar contra la libertad de expresión, que es la más fuertemente reprimida por los sentimientos religiosos. Los compañeros de piso de los dibujantes, que pagaron su trabajo con la vida, respondieron a la situación de la mejor manera que saben. Con caricaturas que dicen lo que mil palabras no podrían: ¡rompe un lápiz y se crearán dos!
Eres una persona joven con grandes sueños empresariales y planes para cambiar el mundo, y tarde o temprano te gustaría mirar más allá de las fronteras de tu país, donde puedes mejorar aún más tus habilidades. Pero habrá que pagar el alquiler y los gastos. Entonces, ¿dónde es prudente moverse?
Los diseñadores de moda Paul Smith, Dolce & Gabbana, Collette Dinnigan, Trelise Cooper y Cecilia Bonstrom revelan sus destinos y rincones favoritos en los que se inspiran. Viajamos a Londres, París, Milán, Nueva York y Marrakech.
En el estudio de arquitectura parisino Kitoko Studio, demostraron que lo imposible es posible, ya que convirtieron una habitación de 8 metros cuadrados en el apartamento funcional más pequeño de París.
La fotógrafa Gail Albert Halaban es una curiosa observadora externa de la vida de personas desconocidas. Su último libro, Paris Views, es una colección de fotografías bélicas de la vida parisina que expone artísticamente a las personas en la privacidad de sus apartamentos parisinos de manera pública.
Por primera vez en el mundo, un águila de cola blanca, considerada extinta en Francia desde hace más de 50 años, descendió de lo alto de la Torre Eiffel el 28 de septiembre de 2014 y sobrevoló el Sena hasta los Jardines de Trocadéro.
La famosa "Dama de Hierro", la Torre Eiffel de París, se enriquece con una nueva atracción: el piso de vidrio en el primer piso, que se eleva 57 metros sobre el suelo. En su hierro o modales de acero, están reservados solo para aquellos con nervios de acero, porque "caminar en el aire" no es para todos, especialmente para aquellos que tienen miedo a las alturas. El piso de vidrio fue parte de una renovación por valor de 30 millones de euros, que también incluye cuatro paneles solares.
Muchas marcas de automóviles están tratando de llamar la atención con la ayuda de estudios futuristas que darán forma a la cima tecnológica automotriz en los próximos años. En la gran mayoría, la electricidad está en primer plano como modo de propulsión central o al menos auxiliar, y en el campo de la tecnología avanzada, incluso los primeros ejemplos con sistemas de conducción autónoma.
Veamos cómo los creadores de tendencias más imaginativos del mundo imaginaron el estilo parisino.
El artista callejero y fotógrafo JR se ha embarcado en un proyecto en París que no solo es interesante, sino también estéticamente inspirador. A una altura de 56 metros, fotografió a bailarines en blanco y negro en el techo de la Ópera Garnier.











