Porsche ha anunciado una caída de beneficios. Y no una caída por "error estadístico", sino la que enciende las alarmas en los consejos de administración y silencia el pánico entre los accionistas. Puede que estén tomando tranquilizantes en Stuttgart, pero el verdadero trauma se vive en los hogares eslovenos. ¿Por qué? Porque para el esloveno medio, Alemania sigue siendo la tierra prometida. Es nuestro "Padre" industrial, nuestro modelo de orden, disciplina y superioridad en ingeniería. Si Porsche cae, si el símbolo del poder alemán cae, nuestra visión del mundo también se tambalea.
Porsche 911
El Porsche 911 Turbo S 2025 utiliza un T-Hybrid con dos turbinas eléctricas y una batería de 1,9 kWh (400 V) y entrega 523 kW (701 CV/711 PS) y 800 Nm (590 lb-ft) de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, alcanza una velocidad máxima de 322 km/h y un tiempo de 7:03,92 en el Nordschleife.
El Porsche 935 del póster se despertó, se vistió de fibra de carbono y se trasladó a un chasis 992. El Rezvani Retro RR1 es un traje de halo retro con un núcleo técnico serio, disponible como una montaña rusa de 600 o 750 "caballos de fuerza".
¿Por qué estos dos? El Porsche 911 Cup (2026) y el 911 GT3 R (2026). Porque tras fabricar más de 5381 911 de competición y 1130 unidades del actual GT3 Cup, Porsche sabe exactamente dónde falla y dónde gana. El nuevo 911 Cup (¡ojo, no "GT3"!) y el evolucionado 911 GT3 R se presentan en respuesta a las opiniones de los equipos en situaciones reales y a miles de vueltas por todo el mundo. ¿Suena aburrido? Para nada. Ingeniería que extrae segundos de megabytes de datos.
Porsche Design y BRIC'S han unido sus fuerzas para crear una colección de maletas: la colección de maletas Porsche Design Roadster Aluminum, que no es solo equipaje, sino un homenaje al legendario Porsche 911 Targa.
Con el Porsche 911 Spirit 70, Porsche rinde homenaje a la época dorada de la música disco con elegancia retro y tecnología moderna. Un descapotable inspirado en los años 70, 541 caballos de potencia y una edición limitada de 1.500 unidades: el Porsche 911 Spirit 70 es un coche que no necesitas, sino que simplemente debes tener.
¿Cómo comprar un Porsche 911 GT3 RS? ¡¿Pensabas que podrías comprar un GT3 RS como cualquier otro coche?! Piénsalo otra vez. Entrar al mundo de los superdeportivos más deseados no es para todos: revelamos la brutal verdad.
Olvídese de los automóviles comunes: la actualización del Porsche 911 GT3 RS de Manthey no es solo un automóvil, sino una hazaña de ingeniería que combina una aerodinámica extrema con un rendimiento sin concesiones. Esta obra maestra está lista para afrontar las curvas más difíciles de Nürburgring y mostrar lo que la tecnología de carreras de vanguardia puede hacer.
El Porsche 911 Dakar especial en la versión única Sonderwunsch como Sonderwunsch 911 Dakar es la última canción del modelo legendario. Con colores llamativos y potencia sin concesiones, este automóvil es un regalo para los coleccionistas.
El Porsche 911 GT3 2025 ya está aquí, pero sin grandes sorpresas, y eso es realmente genial. Un deportista que todavía vibra con un motor bóxer de 4,0 litros atmosférico y cambio manual, pero el precio te dejará boquiabierto: 213.500 euros (224.495 dólares).
Porsche Design presenta las gafas de sol P8952, inspiradas en las líneas del legendario 911 Turbo S. Las gafas combinan ligereza, durabilidad y diseño de alta tecnología en una declaración de moda única.
El nuevo Porsche 911 Carrera GTS híbrido 2024: es el híbrido que inicia una nueva era del modelo 911
Cuando Porsche renueva su legendario modelo 911, siempre es un gran acontecimiento, pero esta vez la actualización es literalmente eléctrica. Para 2025, Porsche ha presentado el Porsche 911 Carrera GTS, que combina un motor tradicional de seis cilindros con tecnología híbrida avanzada. ¿El resultado? Un coche que tiende un puente entre lo clásico y lo futurista, entre la gasolina y lo eléctrico. Y déjanos decirte que ese puente está pavimentado con 532 caballos de fuerza (394 kW) y 449 lb-ft (609 Nm) de torque.











