Renault Talisman je oblikovno zadržano zasnovana limuzina, ki stopa v velike čevlje Lagune. Slednja mu je po 22 letih prepustila precej lahko delo, saj se je tej kombilimuzini skozi zadnje obdobje z okvarami ugled precej načel. Bo nov model oziroma ime Renaultov talisman, ki bo to francosko znamko avtomobilov vrnil na zemljevid limuzin višjega srednjega razreda in dvignil prodajo na raven iz zlatih časov Lagune? Vse na avtomobilu kaže na to.
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El 60 aniversario de la marca Alpina estuvo marcado de una manera muy especial, ya que presentaron un prototipo: Alpine Célébration. Un coupé deportivo compacto de dos plazas, inspirado en la tradición deportiva de la marca Alpine, de formas suaves y refinadas vestido de un intenso color azul. Los coches de carreras Alpine se visten del mismo color azul, realzado con accesorios naranjas, con el que la marca hizo su regreso triunfal a las carreras de resistencia en 2013.
A partir de esta primavera, los vehículos eléctricos Renault para una movilidad libre de carbono se verán en las calles de las ciudades eslovenas. Genial, ¿verdad?
Uno de los modelos más potentes de Renault para el futuro próximo será el SUV de tamaño medio llamado Kadjar. Llega a las carreteras este verano y se basa en la misma plataforma que su hermano Qashqai, con el que también compartirá motores y transmisión. Este es un Renault kadjar.
El Renault Alpine Vision GT es un coche que no encontrarás en los concesionarios de coches de marzo, sino como complemento gratuito y en formato digital en el videojuego Grand Turismo 6 para PlayStation 3. Pero por mucho que sea un complemento de juguete -on, también es un concepto futurista que se crea para el 60 aniversario de la marca Alpina y que debería convertirse en carne, o mejor, fibra de carbono, en 2017.
Con el Twingo de tercera generación, Renault tomó una hoja en blanco, la reescribió por completo y la ofreció a los clientes. El motor trasero y la tracción trasera aportan muchas cosas nuevas, pero te acostumbras rápidamente. Y cuando lo haga, te encantará el Twingo. Especialmente en lo que respecta a la agilidad en ciudad, que es incomparable, y el turbo de tres cilindros es la guinda del pastel, porque con él el twingo está nervioso y listo para saltar fuera de la ciudad. Es cierto, sin embargo, que el twingo no es frugal y en este caso el precio, que lo sitúa frente al clio, está por encima de lo esperado.
Reannulat ZOE podría hacer aquí una verdadera pequeña revolución eléctrica en los próximos seis meses, pues por alrededor de 15 mil euros ofrece movilidad eléctrica y una autonomía récord en el segmento de 210 km, y al mismo tiempo solo es necesario pagar una mensualidad extra como en el caso de comprar un móvil a operadores móviles 79 euros por alquiler de batería.
Como parte del programa de "eficiencia cero", Renault ofreció a los compradores tres modelos eléctricos, entre los que destaca el Twizy. Ofrece una alternativa más segura a los patinetes, pero no es barata. Ofrece una jaula, un volante con "airbag" y cinturones de seguridad, pero debido al accionamiento eléctrico, también es bastante caro. Por eso es y seguirá siendo exótico.
Renault rodó un "remake" o una parodia, como gusten, de las escenas principales de la serie de televisión de culto "Knight Rider", excepto que el papel del automóvil era KITT. en lugar de Pontiac/Ford, se confió el nuevo camión de reparto Renault Trafic, y el papel del caballero recayó en Michael Craftsman (Craftsman) en lugar de Michael Knight.
Renault presentará la nueva generación del Espac en el Salón Internacional del Automóvil de París. Incluso antes, los franceses publicaron las primeras fotografías oficiales, que muestran que el nuevo modelo supondrá un alejamiento de las pautas tradicionales de los monoplazas hacia un diseño e imagen exterior más coupé, colocándolo entre los crossovers de esta marca.
Renault continúa la ofensiva de los turismos ecológicos con el híbrido eolab, que presenta una serie de avanzadas innovaciones, gracias a las cuales cuenta con un consumo medio de sólo 1,0 litro y 22 gramos de emisiones de CO2 por kilómetro. Esto lo garantiza la combinación de un motor eléctrico y de gasolina, que permite circular con electricidad hasta 120 km/h y recorrer una distancia de hasta 60 km.
No estamos demasiado acostumbrados a las series limitadas de este tamaño y rango de precios, especialmente de esta marca. La versión Helly Hansen del Captur convence por su combinación de colores rojo y negro, su amplio equipamiento de serie y su excelente y económico motor diésel. Menos convincente es el precio sustancial en las inmediaciones de 20 mil.