El mundo se sumerge en el silencio y las pantallas, y la GP1 alcanza las 9000 rpm y exige tu pie izquierdo. La nueva marca Garagisti & Co. recupera la locura analógica. Garagisti & Co. GP1: V12, 1000 kg, transmisión manual de 6 velocidades, y nada que emita pitidos al tocarla.
buen coche
¿Por qué estos dos? El Porsche 911 Cup (2026) y el 911 GT3 R (2026). Porque tras fabricar más de 5381 911 de competición y 1130 unidades del actual GT3 Cup, Porsche sabe exactamente dónde falla y dónde gana. El nuevo 911 Cup (¡ojo, no "GT3"!) y el evolucionado 911 GT3 R se presentan en respuesta a las opiniones de los equipos en situaciones reales y a miles de vueltas por todo el mundo. ¿Suena aburrido? Para nada. Ingeniería que extrae segundos de megabytes de datos.
El Dodge Durango SRT Hellcat Jailbreak 2026 regresa con el programa Jailbreak: el mismo brutal motor HEMI 6.2, con opciones más alocadas. Más de 6,000,000 de combinaciones de colores, rines, franjas y detalles. Pedidos disponibles a partir del 13 de agosto.
Basta de excusas silenciosas. El Charger vuelve a la gasolina con un motor SIXPACK de seis cilindros en línea, dos turbos y un botón que convierte la tracción total en tracción trasera pura. ¿Las cifras? 550 hp (410 kW), 531 lb-ft (720 Nm), aceleración de 0 a 60 mph en 3.9 segundos y un cuarto de milla en 12.2 segundos. Este es el Dodge Charger Scat Pack SIXPACK 2026.
¡Chevrolet California Corvette Concept C10! ¿Alguna vez soñaste con un Corvette convertido en un avión de combate sobre cuatro ruedas? GM lo ha hecho realidad con el nuevo prototipo California, ¡y sin gastar una gota de combustible!
El nuevo Aston Martin Vantage S 2026 no es una revolución, sino una desviación deliberada, como si James Bond se hubiera puesto una chaqueta de cuero en lugar de un esmoquin y se hubiera dado cuenta de que realmente le sentaba bien. ¿Suficientes pistas? Sigue leyendo, porque esta S es más que una simple letra.
Presentamos la visión de futuro de Bentley: el prototipo Bentley EXP 15, con el que el fabricante británico de lujo se despide de los motores de combustión, pero no del glamour. Triple audacia, asimetría y una parrilla digital hablan el lenguaje del futuro, y con estilo.
Mientras Porsche y el club de propietarios más grande del mundo celebran un aniversario memorable, nace el Porsche 911 Club Coupé 2025, el tercero en la tradición "Club Coupé" y el coche con el diseño más purista hasta la fecha de Zuffenhausen. La pintura Azul Scholar Metalizado rinde homenaje al fundador de PCA, Bill Scholar, mientras que los detalles rojos en el parachoques y la parrilla, y las letras plateadas del Club Coupé, gritan: "¡Esto es algo especial!".
Si Maranello tiene rojo y Zuffenhausen plata, los ingenieros del Range Rover claramente se han quedado sin luz. El Negro Brillante Narvik lo cubre todo, desde el capó de carbono hasta las llantas forjadas de 23 pulgadas e incluso las pinzas de freno. ¿El resultado? Un Range Rover Sport SV Negro que parece sacado del garaje por el mismísimo Darth Vader.
El Mini es tan británico como una taza de té a las cinco, pero seamos sinceros: incluso los iconos necesitan una renovación. Y eso es precisamente lo que los maestros del diseño británico CALLUM y Wood & Pickett han hecho con una nueva y exclusiva versión del clásico Mini: el Wood & Pickett Mini, tan atractivo que hasta David Beckham envidiaría a su primer propietario, David Gandy.
Abróchense los cinturones: Los suecos han convertido su historia ecuestre en un hipercoche de carreras, homologado para circular en carretera y con un diseño de competición. Este es el Koenigsegg Sadair's Spear.
El McLaren Project Endurance es un auto de carreras de la clase LMDh para la temporada 2027 del WEC, en asociación con Dallara, con un seis cilindros híbrido biturbo, un acuerdo de Le Mans y un programa de pista exclusivo de dos años, todo para unos pocos seleccionados.