Con un nuevo paquete de compensación de hasta $1,000,000,000,000, la junta directiva de Tesla busca que Elon Musk vuelva a tomar las riendas de la compañía. ¿Podría Elon Musk convertirse en el primer billonario de la historia?
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El robotaxi de Tesla finalmente está disponible para el público (si tienes el teléfono adecuado, claro está)
Circulan rumores en línea sobre el nuevo Tesla Model 3, que se dice que ofrece una autonomía récord y una imagen renovada. ¿Está el Model 3 Plus realmente en el horizonte o es solo un adelanto de Tesla? ¿Llegará a la UE?
Desde hipercoches eléctricos hasta conceptos digitales y recuerdos nostálgicos: Múnich se transformará en septiembre en la capital europea del automóvil con el evento IAA 2025, donde incluso los alemanes podrán admitir por primera vez que los chinos saben fabricar automóviles.
Tesla anunció el Plan Maestro 4 en X el 1 de septiembre, haciendo hincapié en la "abundancia sostenible" mediante inteligencia artificial, robótica (Optimus) y autonomía. El documento es ambicioso, pero carece de hitos claros. Las reacciones están divididas: los partidarios celebran la "llegada física de la IA", los escépticos recuerdan objetivos inconclusos del pasado y la caída en las ventas de vehículos.
El rediseñado Tesla Model S Plaid 2025 es más rápido, inteligente y cómodo que nunca. Y sí, acelera de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos. Con carrocería sedán de cuatro puertas. Sin botón de activación. Así de fácil.
Europa y China compiten en los titulares de los 800 voltios, pero Tesla insiste en 400 V porque ve cómo cargamos realmente. ¿Quince minutos para ~250–275 km? Para la mayoría, eso es todo. Analicemos las cifras y lo que la industria, que a veces se desvive por los megavatios, puede aprender de ellas. Entonces, ¿por qué Tesla no necesita 800 V para superar a todos los demás?
El nuevo acuerdo entre la UE y EE. UU. abre el mercado a los vehículos estadounidenses. Entre ellos se encuentra la legendaria camioneta de Elon Musk, que podría estar recorriendo las carreteras europeas este año. ¿Así que el Tesla Cybertruck llegará a Europa?
Tesla ha lanzado el regreso del Tesla Model Y Performance (2025) al configurador, con cifras que harían que muchos SUV deportivos se hicieran pasar por un coche familiar. Veamos qué esconde este nuevo paquete de alta velocidad.
Se dice que el nuevo Tesla Roadster es un cupé eléctrico 2+2 con techo de cristal desmontable y una autonomía que aspira a "mil millas". Elon Musk insinúa que la "demostración más épica de la historia" se realizará a finales de año. Pero hasta que el coche salga a la luz, vivimos entre hechos, probabilidades y buenas especulaciones: desde viajes cómodos para cuatro personas hasta la carga inductiva (inalámbrica) y la transferencia de innovaciones del Cybercab. Separamos el grano de la paja.
Algo importante está sucediendo en el mundo de la movilidad eléctrica. Tesla, pionera en vehículos innovadores que combinan rendimiento, tecnología y sostenibilidad, está a punto de lanzar el rediseñado Model Y Performance, también conocido como "Juniper" (oficialmente, Tesla Model Y Performance Juniper 2025). Según información de fuentes fiables, incluyendo entusiastas y expertos como el popular YouTuber BigOElectrify, parece que el nuevo modelo pronto estará disponible en el configurador, ¡quizás mañana mismo! ¿Revolucionará el segmento SUV? Veamos los detalles.
Tesla ha aumentado considerablemente el precio del Cybertruck de tres motores (Cyberbeast) de la noche a la mañana debido a que el paquete Luxe se ha vuelto obligatorio. Las versiones de tracción trasera y tracción total de largo alcance se mantienen en 72.235 $ y 82.235 $. ¿Qué incluye el paquete y por qué esta medida?