General Motors informa que su sistema de conducción manos libres tiene más de medio millón de usuarios activos, y el historial de seguridad es realmente impresionante: 0 accidentes en más de 700 millones de kilómetros.
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¿Los coches se han convertido en smartphones sobre ruedas? Hace veinte años, comprabas un BMW para poder decir que tenías un BMW. Arrancabas el motor, el sonido retumbaba, los vecinos suspiraban. ¿Hoy? Los clientes hablan de kilovatios-hora. De si el coche tiene una arquitectura de 400 u 800 voltios. Y de cuántos kilómetros se recorren en quince minutos de carga. Ya nadie pregunta cómo se conduce, sino cómo se actualiza. Bienvenidos a la era en la que los coches se han convertido en smartphones.
Los ganchos de remolque molan... ¡hasta que encuentras uno en una emergencia! ¿Qué está pasando con el último diseño de coches y por qué Europa amenaza a Tesla con prohibirlo?
Este año esperábamos el Tesla Model Q, un coche de 25.000 euros que acercaría la electricidad a todos. Recibimos el Tesla Model 3 estándar, 5.000 euros más barato (unos 35.000 euros), pero los rumores sobre el Q hablan de futuro. Tesla promete un cupé urbano aerodinámico, muy similar al Cybercab, pero con puertas traseras inspiradas en el Mazda RX-8, para cuatro pasajeros y 600 litros de equipaje. Con los costes de producción reducidos a la mitad en la plataforma Cybercab, esperamos algo que redefina el futuro de la movilidad. ¿Será este el gran avance de Musk para finales de 2026?
Tesla ha tomado lo que cualquier asesor empresarial consideraría una decisión racional con su nuevo Model Y Standard. Ha simplificado la oferta, reducido la complejidad de la producción y ampliado la accesibilidad de su icono eléctrico más vendido. El Model Y Standard básico ahora cuesta 39.900 €, mientras que el siguiente nivel, el Long Range Premium, cuesta 49.900 €. De golpe, las versiones de gama media, que ofrecían una batería más pequeña pero un equipamiento premium, han desaparecido de la gama con un precio aproximado de 44.900 €.
El Model Y es un fenómeno de ventas global: una de cada dos madres que compran un coche eléctrico y uno de cada tres propietarios de startups conduce uno. Pero en 2025, habrá SUV eléctricos con más carácter, un mejor interior e incluso alma. Aquí tienes tres alternativas que despertarán tu ego eléctrico del ecosistema Tesla. ¡Las 3 mejores alternativas al Tesla Model Y!
En una era donde los coches eléctricos compiten por cada kilómetro de autonomía y cada euro de ahorro, Tesla ha dado un paso interesante con el Tesla Model 3 Standard: una versión similar a la del modelo premium, solo que sin algunos extras de lujo innecesarios. Si esperabas un rediseño revolucionario, como el del Model Y, prepárate para una sutil sorpresa: menos es más, al menos para tu bolsillo. Pero ¿es este "estándar" realmente el estándar para el hombre urbano moderno? Echemos un vistazo bajo el capó, o mejor dicho, bajo el techo de cristal.
En un mundo donde los coches eléctricos se están convirtiendo en la norma, Tesla ha vuelto a sorprender, esta vez con el Model Y Standard, que es como si Elon Musk dijera: "¿Para qué pagar por todos esos extras innecesarios cuando puedes conducir la realidad?". Esta versión "desnuda" del popular SUV promete un precio más bajo sin demasiadas concesiones, pero ¿cumple su promesa? Analizamos los detalles revelados por análisis recientes y descubrimos si este es un coche para el público general o solo para aquellos con gustos minimalistas.
Imagina un Tesla que no sea solo para los expertos en tecnología, sino para quienes valoran cada euro. Los nuevos Model 3 y Model Y Standard prometen una revolución: menos equipamiento, un precio más bajo, pero con potencia suficiente para mantenerte pegado al asiento. ¿Es una genialidad o solo una dieta cosmética? Veamos, con un toque de ironía: porque cada coche tiene algo bueno, aunque solo sea ahorrar en la factura de la luz.
Tesla promete un revolucionario coche eléctrico, el Tesla Model Q 2026, que podría costar menos de 27.000 euros (30.000 dólares), pero su lanzamiento previsto se ha pospuesto hasta 2026. Sin embargo, este coupé compacto promete revolucionar la movilidad eléctrica con tecnología avanzada y una plataforma compartida con el taxi autónomo Cybertab.
Con un nuevo paquete de compensación de hasta $1,000,000,000,000, la junta directiva de Tesla busca que Elon Musk vuelva a tomar las riendas de la compañía. ¿Podría Elon Musk convertirse en el primer billonario de la historia?
El robotaxi de Tesla finalmente está disponible para el público (si tienes el teléfono adecuado, claro está)