El Lexus LC 500 es un atrevido cupé preparado por la prestigiosa división de Toyota y surgió del concepto LF-LC, que se presentó al público en el Salón del Automóvil de Detroit en 2012. En la feria de este año, el prestigioso modelo de producción, que presagio de modelos atractivos que Lexus lanzará al mundo en el futuro.
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Kdo potrebuje časovni stroj, ko pa imamo avtosalone, kjer različne znamke redno predstavljajo futuristične modele. Ena izmed zadnjih nam bo najnovejši vpogled v prihodnost ponudila Toyota; na avtosalonu Tokyo Motor Show 2015, ki se začne konec oktobra, bo predstavila kar tri koncepte. Med trojico nam je v oko najbolj padla futuristična študija FCV Plus, ki jo poganjajo gorivne celice. Ko vozilo ni v uporabi, lahko presežno energijo deli z električnim omrežjem oziroma se spremeni v elektrarno.
Lexus, la marca de lujo de Toyota, sorprendió recientemente con una versión de conducción del Lexus IS fabricada en origami. El coche de tamaño natural, que es una imagen recortada del IS, tiene 1.700 caballos de fuerza, no sino postes de cartón, y está propulsado por un motor eléctrico. Extraordinario. Sólo cuando llueve, será mejor que dejes el Origami Car, como le llaman cariñosamente, en el garaje.
En 1997, Toyota abrió una nueva página en la historia del automovilismo cuando presentó al mundo el primer Prius. Más tarde, ya mayor de edad, nos acompaña la cuarta generación del pionero de la tecnología híbrida, que está diseñada sobre una plataforma modular de Nueva Arquitectura Global (TNGA) completamente nueva. Y así como el modelo original nos sorprendió por su aspecto, el nuevo Prius también nos sorprende por su aspecto. Apropiado para los años.
La mayoría estará de acuerdo en que las principales ventajas de las minivans familiares son la seguridad y la comodidad, no la "sensualidad" y el maquillaje. La excepción que confirma la regla es el Ultimate Utility Vehicle (UUV) de Toyota. Pero no corras todavía a la sala de exposición de Toyota, porque este vehículo monoplaza polivalente se fabricó únicamente para la Ever Better Expedition de Toyota, un viaje de 110 días o 26.500 kilómetros a través de Norteamérica, que es la segunda etapa de sus "Cinco Proyecto "Continentes".
El Toyota Yaris es un elemento de larga data del segmento B y también uno de los modelos más vendidos y deseables, especialmente entre el sexo débil. La última generación se sometió recientemente a un lavado de cara cosmético, dándole un capó distintivo en forma de X y una cabina más colorida y mejores materiales en el interior. El precio también sorprende, ya que está rebajado, incluso entre los más baratos de su clase.
El Toyota aygo aporta mucha frescura y color al segmento de los más pequeños urbanos, además de un equipamiento superior a la media al que ni siquiera los modelos de una talla superior podrían resistirse. Gracias al nuevo chasis, el pequeño ahora se conduce mucho mejor, lo que resalta aún más el vivaz motor de tres cilindros, que se siente más a gusto en la ciudad y que ni siquiera defiende en las carreteras. Está demasiado cerca del yaris en términos de precio.
Tras ocupar el trono de los híbridos, Toyota quiere ocupar el trono del hidrógeno. Es decir, con el modelo mirai de diseño y diseño futurista, propulsado por pilas de combustible, que ya está muy cerca de la versión de serie y de las salas de exposición. Llegará a las carreteras de la UE y del otro lado del Atlántico en la segunda mitad de 2015, con un precio en EE.UU. a partir de 46.000 euros.
El lavado de cara cosmético le dio al Yaris una nariz distintiva en forma de X, mejor manejo e insonorización. Interior, mejores materiales y más colores. Innovaciones en tecnología, donde los pasajeros pueden leer mensajes SMS y de correo electrónico a través de la pantalla central. Precios y emisiones desde 10.200 euros y 75 gramos de CO2 en adelante.
El nuevo aygo aporta una nueva filosofía de diseño propia, marcada por la letra X en el morro del vehículo. Esto lo diferencia bastante del modelo anterior, y el recién llegado también supera a este último en términos de comodidad y características de conducción, cuyos diseñadores han prestado mucha atención a las mejoras. Precios desde 8.690 euros en adelante, aire acondicionado y luces diurnas LED de serie.
Toyota ha publicado las primeras fotos y detalles oficiales de la versión de producción del modelo de pila de combustible, que se espera que los europeos vean en los concesionarios el próximo año. Con un tanque y cero emisiones, podrá cubrir distancias de hasta 480 km, y los precios comenzarán en poco más de 50 euros.
A finales de año, la versión descapotable del Toyota GT86 debería finalmente salir a la carretera. El concepto actual lleva la etiqueta "abierto", que se presta bien a la filosofía del GT86.