¿Quién necesita una máquina del tiempo cuando tenemos salones de automóviles en los que varias marcas presentan periódicamente modelos futuristas? Uno de los últimos en ofrecernos las últimas novedades sobre el futuro es Toyota; En el Salón del Automóvil de Tokio 2015, que comienza a finales de octubre, presentará hasta tres conceptos. Entre el trío, el estudio futurista FCV Plus, que funciona con pilas de combustible, fue el que más nos llamó la atención. Cuando el vehículo no está en uso, puede compartir el exceso de energía con la red eléctrica o convertirse en una central eléctrica.
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Lexus, la marca de lujo de Toyota, sorprendió recientemente con una versión de conducción del Lexus IS fabricada en origami. El coche de tamaño natural, que es una imagen recortada del IS, tiene 1.700 caballos de fuerza, no sino postes de cartón, y está propulsado por un motor eléctrico. Extraordinario. Sólo cuando llueve, será mejor que dejes el Origami Car, como le llaman cariñosamente, en el garaje.
En 1997, Toyota abrió una nueva página en la historia del automovilismo cuando presentó al mundo el primer Prius. Más tarde, ya mayor de edad, nos acompaña la cuarta generación del pionero de la tecnología híbrida, que está diseñada sobre una plataforma modular de Nueva Arquitectura Global (TNGA) completamente nueva. Y así como el modelo original nos sorprendió por su aspecto, el nuevo Prius también nos sorprende por su aspecto. Apropiado para los años.
La mayoría estará de acuerdo en que las principales ventajas de las minivans familiares son la seguridad y la comodidad, no la "sensualidad" y el maquillaje. La excepción que confirma la regla es el Ultimate Utility Vehicle (UUV) de Toyota. Pero no corras todavía a la sala de exposición de Toyota, porque este vehículo monoplaza polivalente se fabricó únicamente para la Ever Better Expedition de Toyota, un viaje de 110 días o 26.500 kilómetros a través de Norteamérica, que es la segunda etapa de sus "Cinco Proyecto "Continentes".
El Toyota Yaris es un elemento de larga data del segmento B y también uno de los modelos más vendidos y deseables, especialmente entre el sexo débil. La última generación se sometió recientemente a un lavado de cara cosmético, dándole un capó distintivo en forma de X y una cabina más colorida y mejores materiales en el interior. El precio también sorprende, ya que está rebajado, incluso entre los más baratos de su clase.
El Toyota aygo aporta mucha frescura y color al segmento de los más pequeños urbanos, además de un equipamiento superior a la media al que ni siquiera los modelos de una talla superior podrían resistirse. Gracias al nuevo chasis, el pequeño ahora se conduce mucho mejor, lo que resalta aún más el vivaz motor de tres cilindros, que se siente más a gusto en la ciudad y que ni siquiera defiende en las carreteras. Está demasiado cerca del yaris en términos de precio.
Tras ocupar el trono de los híbridos, Toyota quiere ocupar el trono del hidrógeno. Es decir, con el modelo mirai de diseño y diseño futurista, propulsado por pilas de combustible, que ya está muy cerca de la versión de serie y de las salas de exposición. Llegará a las carreteras de la UE y del otro lado del Atlántico en la segunda mitad de 2015, con un precio en EE.UU. a partir de 46.000 euros.
El lavado de cara cosmético le dio al Yaris una nariz distintiva en forma de X, mejor manejo e insonorización. Interior, mejores materiales y más colores. Innovaciones en tecnología, donde los pasajeros pueden leer mensajes SMS y de correo electrónico a través de la pantalla central. Precios y emisiones desde 10.200 euros y 75 gramos de CO2 en adelante.
El nuevo aygo aporta una nueva filosofía de diseño propia, marcada por la letra X en el morro del vehículo. Esto lo diferencia bastante del modelo anterior, y el recién llegado también supera a este último en términos de comodidad y características de conducción, cuyos diseñadores han prestado mucha atención a las mejoras. Precios desde 8.690 euros en adelante, aire acondicionado y luces diurnas LED de serie.
Toyota ha publicado las primeras fotos y detalles oficiales de la versión de producción del modelo de pila de combustible, que se espera que los europeos vean en los concesionarios el próximo año. Con un tanque y cero emisiones, podrá cubrir distancias de hasta 480 km, y los precios comenzarán en poco más de 50 euros.
A finales de año, la versión descapotable del Toyota GT86 debería finalmente salir a la carretera. El concepto actual lleva la etiqueta "abierto", que se presta bien a la filosofía del GT86.
Cada año, el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra presenta automóviles y conceptos tecnológicamente avanzados de fabricantes mundiales. Este año tuvimos el honor de asistir al evento automovilístico más importante de la temporada. Fuimos de los primeros en ver los estrenos de nuevos modelos de marcas conocidas y deleitarnos con numerosos remakes y modelos de lujo.