Uno se encuentra con un Porsche más raramente. Lo solemos ver en autopistas o aparcado en algún sitio, quizás en algún paso. Definitivamente no fuera del camino trillado. Si alguna vez se ha preguntado cómo sería el Porsche 918 Spyder como todoterreno, ahora tiene la respuesta.
vehículo conceptual
Nissan presentó el sedán futurista Nissan Vmotion 2.0 2040 en el Auto Show de Detroit (NAIAS 2017), que presagia las pautas de diseño que seguirán los japoneses al crear sus futuros sedán aptos para peatones.
CES 2017: El Toyota Concept-i es un automóvil que se vincula contigo a medida que te vinculas con él
El futuro es emocionante y esto probablemente se refleje mejor a través de los automóviles. Los estudios futuristas siempre han despertado la imaginación humana. No es diferente en el CES 2017, de lo contrario, la feria de electrónica de consumo, que también se ha convertido en un cajón de arena para los proveedores de caballos de acero. Toyota también se presentó allí este año, trayendo el vehículo conceptual Toyota Concept-i a Las Vegas, que enfatiza el contacto del vehículo con los humanos. El vehículo es capaz de aprender y construir con él un vínculo especial y profundo, como el que existe entre dos personas.
Al igual que BMW, que presentó hace algún tiempo la BMW Motorrad Vision Next 100, Honda también juega con la idea de una motocicleta que no vuelque. Pero Honda fue aún más lejos. Su motocicleta conceptual puede conducirse sola y seguirte como una mascota. "¡Mira mamá, sin manos!"
La Bestia es una motocicleta flotante del diseñador con sede en Berlín Ric Kersten que insinúa lo que depara el futuro para el transporte personal. El berlinés participó en el concurso A Road Trip and 2116 con gráficos 3D por computadora de un "monstruo" antigravedad que podría ubicarse fácilmente en las películas de Star Wars.
El Mercedes-Benz 2040 W196R Streamliner es un estudio tóxico de su creador Minwoong Im, quien se basó en el modelo Mercedes-Benz W196R, con el que Mercedes corrió en el campeonato de Fórmula Uno entre 1954 y 1955. La atrevida reencarnación cuenta con un motor a reacción que le permite alcanzar velocidades y aceleraciones inimaginables.
El Mazda RT24-P es un prototipo de automóvil de carreras que experimentará su bautismo de fuego en las 24 Horas de Daytona en enero. Descansa sobre un nuevo chasis de carreras desarrollado con Multimatic Riley Technologies. Aunque solo está propulsado por un motor turbo de gasolina de cuatro cilindros en línea de 2 litros, puede llegar a movilizar hasta 600 hp.
El concepto es un presagio del futuro próximo de la marca de automóviles. Es una mezcla de conocimientos recién adquiridos y visión de marca. Es un vehículo especialmente diseñado. A veces su enfoque es completamente radical. En los años 1970 y 1980, el género de ciencia ficción estaba en su apogeo, y esto se reflejaba en los conceptos de vehículos presentados en ese momento, que, como muchas tendencias de moda anteriores, parecen francamente ridículas a los ojos de hoy.
La BMW HP4 Race es la motocicleta BMW más exclusiva de la historia. Realmente sólo podemos hablar de él en superlativos. Será realmente algo especial. BMW se ha superado a sí mismo en la creación del concepto. Junto a otras novedades, la presentó en la feria EICMA de Milán, considerada el centro de peregrinación de la industria motociclista. Contará con un sistema de escape Akrapovic.
Al igual que Nissan, que presentó el SUV con orugas Rogue Warrior a principios de año, Kia desmanteló su Sorento y le puso orugas en lugar de neumáticos. Kia preparó el vehículo conceptual Sorento Ski Gondola en colaboración con el servicio de automóviles LUX Motorwerks y lo mostró en el salón del automóvil SEMA 2016.
En colaboración con el estudio de diseño británico Studio Hardie, Nissan ha convertido su primer vehículo eléctrico, la furgoneta compacta de 7 plazas e-NV200, en una oficina móvil. Este vehículo comercial libre de emisiones se convierte así en una oficina sobre cuatro ruedas completamente equipada, que tiene todo lo que un empleado necesita hoy en día.
Los fabricantes de automóviles se han enfrentado a importantes desafíos en los últimos años. Accionamiento eléctrico, conducción autónoma, etc., donde se encuentran muchas limitaciones técnicas difíciles de superar. Recientemente, Mercedes presentó el camión de reparto del futuro, y Artem Smirnov y Vladimir Panchenko llevaron el concepto un paso más allá y presentaron un estudio futurista del camión Audi.