La espera ha terminado, ya que el tan esperado Jaguar I-PACE finalmente está aquí. A los ya conocidos SUV de Jaguar F-PACE y E-PACE se les ha unido un SUV totalmente eléctrico, representante de la familia de los felinos. Jaguar garantiza que el I-PACE será el coche tecnológicamente más avanzado y, al mismo tiempo, el más eficiente de su gama, y Tesla y otros competidores eléctricos ya están buscando al competidor más fresco.
Tal eficiencia Jaguar I-PACE-tu permite una batería con una capacidad 90 kilovatios hora. Tiene suficiente energía almacenada para 386 kilómetros recorridos. Frenado regenerativo y conducción utilizando únicamente pedales del acelerador Permiten recorrer la máxima distancia. Para cargar la batería a su capacidad 80 % solo se necesita 40 minutos, suponiendo que conectamos el coche a un cargador rápido de CC con una potencia de cientos de kilovatios. Si se carga el I-PACE en un enchufe doméstico estándar, se necesitarían 10 horas para cargar la batería a 80 %.
La ventaja del Jaguar I-PACE no está sólo en su batería de larga duración, sino también en su potencia. El motor eléctrico tiene 394 caballos de potencia y 694 Nm de torque instantáneo. El I-PACE acelera desde parado como una flecha, transfiriendo toda su potencia al las cuatro ruedas. Las baterías están montadas en la parte baja, entre las ruedas delanteras y traseras. Esto garantiza Centro de gravedad bajo y distribución uniforme del peso. Si a esto le añadimos el serial suspensión neumática activa, Obtenemos un SUV eléctrico verdaderamente deportivo.
El diseño exterior se inspiró en el concepto de superdeportivo Jaguar C-X75. El I-PACE tiene ambas cosas frente bajo y corto, que continúa hasta el techo adaptado aerodinámicamente. La ventana trasera está curvada, lo que reduce aún más la resistencia del aire. El diseño del I-PACE es una prueba más de que los diseñadores tienen mucha mayor libertad a la hora de diseñar coches cuando trabajan con motores eléctricos. En términos de tamaño, el I-PACE significativamente más grande que el E-PACE, pero un poco más pequeño que el F-PACE.
Y si el exterior tiene su propia forma reconocible, el interior no es diferente. Los pasajeros tienen mucho espacio y hay espacios designados para el equipaje. 685 litros de espacio. El interior está revestido con materiales de primera calidad, entre ellos: Piel granulada y mezcla de lana y gamuza reciclada. El I-PACE es el primer Jaguar que incorpora un sistema de asistencia en carretera integrado. Sistema de infoentretenimiento Touch Pro Duo, que ya vimos en el Land Rover Velar. Se compone de dos más grandes Pantalla de 10 pulgadas, y debajo hay uno aún más pequeño Pantalla de 5,5 pulgadas. Incluso lo encontrarás en el coche. Amazon Alexa, donde puedes preguntar si el coche está bloqueado, o sobre el estado de carga de la batería y cuánta autonomía le queda todavía.
El Jaguar I-PACE sale a la venta a partir de la segunda mitad de este año y estará disponible con tres niveles de equipamiento. Durante el primer año será posible solicitarlo con un especial equipo Primera edición, que añadirá algo de brillo al ya mejor equipamiento. Jaguar ofrecerá por la batería Garantía de 8 años o una garantía de 160.000 kilómetros.
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