Los asistentes de vuelo finalmente han revelado los hechos ocultos sobre los viajes aéreos, y esperamos que también hayan respondido las preguntas que enfrenta durante su vuelo.
Cualquiera que haya volado alguna vez seguramente sabrá de qué son responsables los auxiliares de vuelo: además de simular el uso correcto de la máscara de oxígeno y servir comida durante el vuelo, también se ocupan de seguridad de los pasajeros. Muy bien informado sobre el curso del vuelo y el avión en sí. Es por eso que cada asistente de vuelo está involucrado en varios meses de entrenamiento, en el que aprende más sobre toda la información necesaria, y parte de ella puede resultar impactante. ¿Qué hechos han revelado los asistentes de vuelo que las aerolíneas normalmente no quieren colgarse de la gran campana?
Si el avión se estrella, se le notificará.
Si su avión tiene problemas graves y existe una alta posibilidad de que se produzca un aterrizaje de emergencia o incluso un accidente, el piloto se lo informará. Si tienes miedo a las turbulencias y a volar en general, ahora por fin puedes relajarte.
Las almohadas y las mantas suelen usarse más de una vez.
La dura verdad es que existe la posibilidad de que la almohada y la manta que recibe en una caja de plástico cuidadosamente sellada ya se hayan usado y se hayan vuelto a empaquetar. Esto, por supuesto, depende de la calidad de la aerolínea. Si sospecha que le ha tocado ese destino, puede pedir un nuevo par de ayudas para dormir.
Saltar al baño en el momento equivocado puede provocar un retraso importante en el aterrizaje.
Cuando se enciende la luz de la hebilla, definitivamente no es hora de usar el baño. Es decir, cuando el pasajero abandona el asiento durante el aterrizaje, debe retrasar el aterrizaje el tiempo suficiente para que el pasajero regrese y se abroche el cinturón de manera segura. Mientras tanto, el avión puede perder espacio libre en la pista. Por lo tanto, el aterrizaje puede retrasarse durante bastante tiempo.
No pidas café o té.
El agua del avión para preparar café y té no está embotellada, sino que a menudo proviene del tanque de agua del avión. Y la pureza de este último es ciertamente muy cuestionable. Tal vez sea mejor que te limites a beber bebidas embotelladas.
La tripulación de vuelo recibe mejor comida.
La tripulación de vuelo recibe mejores comidas que los pasajeros de clase económica. Aunque esto puede no parecer justo para todos, es importante considerar el hecho de que los asistentes de vuelo comen la mayoría de sus comidas en el avión.
La limpieza de los baños no es nada envidiable.
Muchas azafatas evitan usar el baño en el avión a cuatro patas. Si pueden, esperan el aterrizaje. La tripulación de vuelo aprecia enormemente cada esfuerzo de un pasajero por limpiar el baño después de su uso.
A los asistentes de vuelo no se les paga por el tiempo de embarque y desembarque.
El horario laboral de los auxiliares de vuelo comienza en el momento en que se cierran las puertas del avión y finaliza en el momento en que se vuelven a abrir. En realidad, los asistentes de vuelo no cobran por su trabajo de embarque y desembarque de pasajeros, aunque deben estar en servicio al menos 2 horas antes del despegue.
El sueño de los asistentes de vuelo suele verse muy reducido.
Un retraso en un vuelo suele ser tan estresante para la tripulación como para los pasajeros. Para los auxiliares de vuelo, un retraso significa la pérdida de tiempo libre entre turnos, cuando podrían haber tenido algunas horas de sueño que tanto necesitaban. Y si en todo esto incluimos el jetlag constantemente presente, el sueño de los asistentes de vuelo rara vez es de buena calidad y eficiencia.
Siempre hay asistentes de vuelo de reserva en el aeropuerto.
Siempre hay asistentes de vuelo adicionales disponibles en el aeropuerto. En el caso de que uno de los empleados no pueda tomar el vuelo, acuden al rescate. Los asistentes de vuelo de reserva siempre deben estar listos para ser llamados a trabajar en cualquier momento.
¿Por qué las azafatas nos esperan en el avión con las manos a la espalda?
No te preocupes, las azafatas en realidad no esconden nada y tampoco está relacionado con la seguridad. Todo tiene una explicación muy sencilla. Las azafatas deben contar a todos los pasajeros del avión antes del despegue, para no equivocarse durante el conteo, y utilizan contador de clicker, un dispositivo de conteo mecánico que asegura que no se pierdan durante el conteo. Esconden sus manos detrás de su espalda para no llamar demasiado la atención con este acto. A veces pasajeros cuentan dos veces, la primera vez al abordar y la segunda cuando todos estén sentados. Presta atención la próxima vez que vueles, porque es posible que notes un clicker en la palma de su mano.
