Los mejores neumáticos para este invierno (2022): es hora de nuevos neumáticos de invierno

Este otoño es cálido y nada nos recuerda que la nieve y las temperaturas bajo cero están a la vuelta de la esquina. Es imposible predecir qué tipo de invierno nos espera, pero podemos preparar nuestros caballos de acero para ello. Los neumáticos se probaron en superficies secas, mojadas, heladas y nevadas. También se controló el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible para un modelo específico. En esta prueba comparativa, veremos las dimensiones de los neumáticos. 185/65 R15 en la clase de velocidad T que se encuentra en automóviles más pequeños como el Volkswagen Polo y neumáticos de dimensiones 215/60 R16 en la clase de velocidad H, que se encuentra en SUV medianos como el Škoda Karoq.

En la categoría de neumáticos con dimensiones 185/65 R15 los resultados fueron más diversos que en años anteriores. Cuatro llantas con las características más equilibradas obtuvieron una calificación de muy recomendable, siete llantas recibieron una calificación de recomendada, tres llantas fueron recomendadas con limitaciones y dos llantas fueron calificadas como no recomendadas. Los inviernos en nuestra parte de Europa son relativamente húmedos y lluviosos, y debido a este criterio, no se recomendó la calificación. Puede ver los resultados en la tabla adjunta, que también muestra que los neumáticos se comportaron mejor Continental Wintercontact 870, Goodyear Ultragrip 9+, Semperit Speed-grip 5 y Michelin Alpino 6. Cada uno de ellos lidera en un determinado segmento de medidas, y el mejor equilibrado de ellos fue el neumático Continental Wintercontact 870 de nueva generación, que se convirtió en el ganador de la prueba de comparación precisamente por esto.

Dado que los SUV todoterreno, o más bien los SUV, son cada vez más populares, tiene sentido comparar también los neumáticos que se encuentran con mayor frecuencia en ellos. En la categoría de neumáticos con dimensiones 215/60 R16 obtuvieron 4 llantas muy recomendadas, 12 llantas recomendadas y solo una llanta recomendada con restricciones. En este caso, no hubo ningún neumático clasificado como no recomendado.

Al comparar los neumáticos, las mayores diferencias esta vez se dieron en el manejo sobre una carretera seca, y el segundo criterio con las mayores diferencias fue el desgaste de los neumáticos. Los ganadores de la prueba comparativa son los neumáticos. Continental Wintercontact TS870, Deporte de invierno Dunlop 5, Goodyear Ultragrip Performance+ y Michelin Alpino 6. Ninguno de los neumáticos mencionados mostró debilidades en los principales criterios de evaluación.