Claus Memminger fue una vez un exitoso piloto de carreras de resistencia en Le Mans. Tras terminar su carrera, no renunció a los vapores de gasolina y en cambio se dedicó a la restauración de Volkswagen Escarabajos. Todo comenzó en 1998, cuando él y un amigo restauraron el primer Volkswagen Beetle. El último producto, el Memminger Roadster 2.7, se presentó justo a tiempo para una introducción al romance de verano con techo abierto.
Memminger Roadster 2.7 está interpretación moderna Volkswagen's Beetle con un toque adicional de romance en forma techos abiertos. lo conduce 2,7 litros, motor bóxer refrigerado por aire con 210 caballos de fuerza. Tiene una transmisión manual de 5 velocidades, y el marco es tubular y está hecho de acero. La carrocería tiene una imagen inconfundible Escarabajo, en el que todavía vemos un poco velocista porsche. Queda el interior clásico, sin navegación ni pantallas táctiles. Ni siquiera tenemos manijas y paneles de puertas disponibles, pero podemos admirar el acero, crudo la base del coche. Los asientos están cubiertos con tartán, lo que le da un poco de contraste colorido al interior. Definitivamente lo sientes dias clasicos, que se han ido hace mucho tiempo.
El Roadster 2.7 pesa solo 800 kilogramos y por eso no es de extrañar que pueda atropellar200 km/h. ¿Cuándo fue la última vez que viste un Beetle tan rápido? Los rayos del sol y el clima cálido son perfectos para un viaje en Roadster, y probablemente no haya mayor placer que cuando el sol acariciando la cara el viento y zumba a tu alrededor. En Memminger, definitivamente demostraron su valía y nos demostraron una vez más que el romance no se ha extinguido y sí. 'clásicos modernos' todavía existen.
Galería de imágenes: Memminger Roadster 2.7
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memminger-roadster.de
