El Mercedes-Benz GLS es en realidad el nuevo Mercedes-Benz GL, es decir, el nuevo SUV más grande de esta marca de automóviles alemana de élite. Pero la renovación fue tan específica que agregó la letra S a su nombre al estilo de los teléfonos inteligentes. Ahora el mayor gigante de Mercedes competirá aún más fácilmente con sus rivales en la carretera, pero en el todoterreno se quedó completamente sin él.
Mercedes Benz GLS está el nuevo Mercedes GL. La renovación fue algo más que cosmética, de ahí el nuevo nombre. Bueno, si comenzamos con la apariencia. La máscara es nueva (una nariz más redondeada), que enfatiza aún más la estrella de tres puntas, el parachoques es nuevo, los faros son nuevos y aún más avanzados, el nuevo gráficos de luces traseras, los colores de la carrocería son nuevos, las llantas de aleación son nuevas y la parte trasera de este es nueva un todoterreno de siete plazas, cuya actualización fue al estilo del modelo más pequeño Mercedes GLE (antiguo ML). Pero la mayoría de los cambios no ocurrieron afuera, sino adentro. Es nuevo volante de tres radios, las salidas de aire son nuevas, la iluminación es nueva, la tapicería es nueva y es nuevo posición de la pantalla de infoentretenimiento (sensible al tacto con acceso web), que se deshizo de sus abrazaderas y se trasladó a la parte superior de la consola central.
Para aquellos a los que la gama "básica" de equipamiento no les resulte suficiente, la tendrán disponible paquete "exclusivo", que debería satisfacer incluso a los más grandes fans. En su propia clase, donde lo acompañan nombres como Volvo XC90 y Audi Q7, es el más espacioso, y con la renovación también recibió la última generación de ayudas activas.
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Mercedes-Benz también ha agregado algo de fuerza y testosterona a la gama de motores GLS. Aquí está (por ahora) sola Opción diésel V6 conocido por el nombre 350d 4Matic con 190 kW y 258 CV, y hay versiones de gasolina GLS 400 4Matic (333 CV), GLS 500 4Matic (V8 Biturbo, 335 kW, 456 CV) y el brutal Mercedes-AMG GLS 63 (430 kW, 585 CV). Este último está equipado con una caja de cambios de 7 velocidades. Speedshift 7G-tronic, y el resto tienen una caja de cambios de 9 velocidades incorporada 9G-tronic desarrollado en Diemler.
Junto con el paquete todoterreno (ofrece seis programas de conducción diferentes), también vienen reductor y bloqueo de diferencial central, pero no debemos olvidar la suspensión neumática con la que puede subir el Mercedes-Benz GLS hasta 30,6 centímetros sobre el suelo y por lo tanto ningún agua (que no sea más profunda de 60 centímetros) no es demasiado para él. Mercedes-Benz GLS sale a la venta marzo 2016, por el que tendrás que desembolsar entre 74.800 y 135 mil euros.
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