Desde septiembre de 2018 entran en vigor en la industria automovilística nuevas normas de protección medioambiental, que incluyen una prueba de emisiones según el nuevo estándar mundial (WLTP) y son obligatorias para todos los vehículos. El Grupo PSA fabrica desde mayo vehículos con motorización EURO 6.2, lo que garantiza una transición sin problemas de los motores de la norma de emisiones EURO 6.1 a la norma de emisiones EURO 6.2.
Debido al nuevo ciclo de medición del consumo de combustible y las emisiones de CO2, no hay retrasos adicionales en la entrega de autos nuevos en la empresa C Automobil Import doo debido a la transición a motores con a la nueva norma EURO 6.2. Sólo estos son más limpios y tienen un consumo de combustible anunciado de manera realista y una lista de emisiones. La mayoría de los modelos de vehículos, que cumple con esta nueva norma de protección medioambiental, ya tienen en stock, y el precio para el cliente final se mantendrá prácticamente sin cambios respecto a la generación anterior de motores.
Desde hace muchos años, las organizaciones de consumidores vienen advirtiendo sobre la diferencia entre el consumo anunciado y real del coche, que con apariencia de pequeño, motores turbo ha aumentado significativamente en los últimos años. Las nuevas pruebas requieren que los coches estén equipados con dispositivos especiales, y las pruebas se llevan a cabo en la carretera, en condiciones del mundo real, y deben cumplir criterios predefinidos en cuanto a pendientes, asentamientos y carreteras.
Ya en octubre de 2015, el Grupo PSA analizó el consumo de 30 modelos de la marca Citroën, SD y Peugeot en condiciones reales de conducción. Obtuvieron aún más información analizando otros 20 modelos, en los que, con la ayuda de simuladores de conducción, se observó el consumo de combustible en relación con el uso de los vehículos de sus clientes. De este modo, el Grupo PSA dispuso en 2017 de resultados fiables de medición de las emisiones nocivas de óxidos de nitrógeno durante el uso real de los vehículos por parte de los clientes. Así lo hicieron posible transición rápida y fluida a nuevos motores de la norma EURO 6.2, por lo que no hay retrasos en la entrega de vehículos en la empresa eslovena C Automobil Import doo.
