Alemania está adquiriendo trenes de pasajeros propulsados por pilas de combustible. Los primeros trenes de este tipo fueron fabricados por la empresa francesa Alstom. Los trenes Coradia iLint transportarán a los primeros pasajeros en las vías alemanas en diciembre de 2017, concretamente en la ruta Buxtehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven, y hasta entonces los trenes sin emisiones se probarán rápidamente.
En Alemania bodo od leta 2017 po tirih vozili tudi potniški vlaki na gorivne celice, točneje na celdas de hidrogeno. Prve tovrstne vlake, Coradia iLint, está Alstom predstavil na berlinskem sejmu InnoTrans.
Vlak električno energijo pridobiva s pomočjo vodika v rezervoarju na strehi in kisika v zraku ter hrani dovolj ‘goriva’ za 800 kilómetros (odvečno energijo hrani v baterías de iones de litio). Edini emisiji, ki ju vlak proizvaja, sta kondenzirana voda in para. Najvišja hitrost, ki jo lahko dosega vlak, znaša 140 km/h, prepeljal pa bo lahko do 300 pasajeros.
LEE MAS: Trainsurfing o Train surfing: la moda que enloqueció a los adolescentes rusos
Prvi vlak na vodikove celice bo prve potnike zapeljal šele diciembre 2017, in sicer na relaciji Buxtehude–Bremervörde–Bremerhaven–Cuxhaven (Spodnja Saška), pred tem pa bodo 14 vlakov, s katerimi želijo oblasti ponuditi alternativo 4000 dizelskim vlakom, ki so trenutno v obtoku v Nemčiji – ti so okolju precej manj prijazni, hkrati pa povzročajo veliko zvočnega onesnaževanja –, obsežno testirali. Nemčija je sicer nedavno sprejel drzen načrt, s katerim želi, da bodo vsi novoregistrirani avtomobili leta 2030 brezemisijski.
Galerija – okolju prijazen vlak Coradia iLint:
Más información:
alstom.com
