En Ginebra, entre un montón de innovaciones automotrices, también vimos el Lexus más pequeño, que probablemente comenzará a salir de las líneas de montaje a finales de año. Lo llamaron CT 200h. La letra h revela un coche con propulsión híbrida. A Lexus le gusta alardear de que este será el primer automóvil premium de nivel medio-bajo con un híbrido...
En Ginebra, entre un montón de innovaciones automotrices, también vimos el Lexus más pequeño, que probablemente comenzará a salir de las líneas de montaje a finales de año. Lo llamaron CT 200h. La letra h revela un coche con propulsión híbrida. A Lexus le gusta presumir de que este será el primer coche premium de gama media-baja con propulsión híbrida en Europa. Como tal, seguramente causará revuelo en el mercado, especialmente frente a competidores directos, como por ejemplo el Serie 1 de BMW. También escribieron que debajo del capó habrá un motor de gasolina VVT-i de 1.8 litros y un potente motor eléctrico, que extraer energía de baterías de hidruro de níquel. Como punto interesante, cabe señalar que el conductor podrá elegir entre cuatro modos de conducción, que podrá combinar con dos "estados de ánimo": dinámico y relajante.
