Mercedes-Benz ha llevado el sedán Clase S rediseñado al Salón del Automóvil de Shanghai, que es un paso más en el camino hacia la conducción autónoma, pero también representa nuevas dimensiones de lujo que son difíciles de expresar con palabras. El barco almirante de Stuttgart tiene una nueva generación de motores de 6 y 8 cilindros bajo el capó, y el pasajero se siente tan cómodo y relajado en la cabina como en un centro de bienestar.
El nuevo Mercedes-Benz Clase S sedán representa nuevas dimensiones de confort. Se encarga del ambiente en la cabina de pasajeros. 64 iluminación ambiental diferente, para el sonido envolvente 3D del paisaje sonoro Burmester, y para mimarse en viajes más largos, una amplia gama de equipos que se al servicio de la comodidad. Además de asientos flexibles, también ofrece aislamiento acústico, funcionamiento especial de aire acondicionado y ventilación, funciones de masaje de los asientos, y en gran parte se suma el sofisticado sistema de suspensión Control del cuerpo mágico, que los alemanes mejoraron con control activo del movimiento del cuerpo. La cámara estéreo detecta los baches de la carretera hasta una velocidad de 180 km/h y, en consecuencia, ajusta cada bicicleta individualmente. También vale la pena mencionar el sistema de la curva, que ajusta la inclinación del cuerpo y así mitiga el impacto de la fuerza centrífuga sobre los pasajeros. El conductor está delante de él. dos pantallas de 12,3 pulgadas, y otros nuevos iluminarán su camino faros LED activos, que arrojan luz 650 metros lejos.
Con la tecnología que tiene el nuevo Mercedes-Benz Clase S sedán, es casi completamente capaz conducción autónoma. Entre otras cosas, sabe cambiar de carril automáticamente, para ajustar la velocidad de acuerdo con las condiciones dadas, ayuda mantener la dirección y toma el relevo si el conductor realiza una maniobra inusual o se queda dormido al volante. Ahí es cuando entra en escena. Asistencia de parada de emergencia activa, que detiene el vehículo de forma segura. Porque también controla tráfico cruzado, reconoce y previene la colisión. Si queremos, también podemos aparcarlo. remotamente a través de un teléfono inteligente.
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Inicialmente, dos estarán disponibles para la Clase S renovada. Motores gasolina V8 de 469 y 612 CV (con la opción de apagar cuatro cilindros en modo económico) y dos motores diesel V6 con una potencia de 286 o 340 caballos de fuerza. Para transferencia a las cuatro ruedas (4 nueces) estaban endeudados en Stuttgart diecinueveavo decimoquinto transmisión automática. También estará disponible como híbrido enchufable, que podrá conducir tan silenciosamente como un ratón con solo la batería (13,3 kWh). 50 kilómetros. Para los que les gusta lucirse, han preparado otra versión Mercedes-AMG S 65, que contará con un motor biturbo de 6 litros V12 s 630 caballos de fuerza y 1000 Nm de par. También podrán elegir un modelo Mercedes-AMG S 63 4matic con un nuevo motor biturbo de 4 litros V8 s 612 caballos de fuerza. Conseguirás esto de 0 a 100 km/h en un apuro 3,5 segundos.
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