Tras meses de burlas en Opel con escasa información sobre el modelo más pequeño de la gama, ahora han anunciado que saldrá a la carretera en primavera y luchará contra la feroz competencia del segmento A. El Opel Karl convencerá a los compradores con una imagen agradable, un equipamiento al que no estamos acostumbrados en este segmento y un nuevo motor de tres cilindros y 1.0 litros.
El Opel Karl, que lleva el nombre de uno de los fundadores de la marca, puede reconocerse por sus modestas dimensiones externas, que con 368 los longitudinales centímetros colocan significativamente debajo del corsa de cuatro metros de largo e incluso un poco (dos centímetros) debajo del adam, y una imagen externa lúdica, que en muchos sentidos debería indicar el corsa de próxima generación también anunciado. El morro del vehículo se caracteriza por el llamado "Sonrisa de Opel", en el caso de las versiones mejor equipadas, también habrá una cantidad de cromo superior a la media en el capó y debajo de él, y las luces antiniebla también podrán brillar en las curvas.
A pesar de sus reducidas dimensiones, el karl debería poder transportar cómodamente a cinco adultos, y en cuanto a apariencia, el salpicadero es lo más parecido al del adam. Sin embargo, además de la amplitud del habitáculo, el karl también destacará en cuanto al equipamiento de serie, pues además de los ESC, siempre formarán parte del equipamiento de serie. sistema de arranque en pendiente (asistencia en pendientes) y modo de dirección ciudad – ciudad, lo que facilitará notablemente el giro del volante y por tanto la maniobra.
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En el campo de la tecnología avanzada, Karl prosperará con sistemas como: sistema de mantenimiento del sentido de marcha, asistencia al aparcamiento, sistemas de información y entretenimiento enlace inteligente y muchos más.
Peso se supone que los vehículos se mueven alrededor de 900 kilogramos, que estará en conexión con el nuevo 1,0-litro tres cilindros con 55 kilovatios, proporcionó vitalidad tanto en la ciudad como en el exterior. Debería tener su estreno en marzo en el salón. en Ginebra, poco después, también debería salir a la carretera. Se supone que los precios comienzan menos de diez mil euros, pero teniendo en cuenta la competencia que menciona Opel (VW Up!, Renault Twingo, Hyundai i10, Fiat Panda, Kia Picanto), suponemos que rondará los mil por debajo.
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